荣威最近有点小动作，不过确实比较低调，不动声色地对外放了2张全新概念车的“谍照”，哦不，准确来说是官方预告图，一款SUV，一款轿车，挺神秘的，感觉有点儿东西。

根据念寒目前掌握到的可靠消息，荣威这次还真下了本儿，请来了约瑟夫·卡班（Jozef Kabaň）操刀设计，新车颜值这块基本上不用担心了。

因为这哥们儿来头可不小，以前在布加迪、宝马、斯柯达都干过，设计功力还是有的，就看这次给荣威带来点啥新花样了。

此外，荣威官方也说了，那款SUV概念车，很快，就在4月10日要正式露脸了，轿车估计也快了，时间相差不会很远。

看这预告图，虽然黑乎乎的一片，就抠出点灯给我们看...但怎么说呢，我觉得也能看出来点东西，这明显是要搞一套全新的设计语言了。

前脸大概率是现在新能源车流行的封闭式格栅，十有八九跑不掉，毕竟都啥年代了，如果不搞个封闭前脸，估计荣威都不好意思晒车了，对吧？

值得一提的是，里面还有竖条纹装饰，细节控的车友可能会喜欢。车标也能亮，这个必须有，晚上辨识度高不高就看它了。

最有意思的是那个贯穿式灯带，不管是车头还是车尾，都玩了个“错位”设计，跟两边的大灯组不是一条直线上的，有点断开又连着的感觉。

讲真，这设计，有点意思，不知道实车效果看着咋样，是独特的高级感呢，还是有点逼死强迫症？这你受得了吗？

细节上，SUV嘛，车顶行李架肯定得有，不然怎么装下诗和远方？轿车那边，好像还用上了电子外后视镜，科技感是拉满了，就是不知道后期量产会不会保留，因为成本和法规都是要考虑的。

车尾也是贯穿灯带加发光标，跟车头遥相呼应，这没毛病。就这前脸造型，念寒我大胆猜一个，这俩概念车八成是新能源动力，纯电或者插混的可能性非常大，不然整个封闭前脸干嘛呢？

聊到荣威，现在在卖的车也不少，轿车有荣威i5、D7 DMH、D7 EV、i6 MAX EV这些，SUV有荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威D5X DMH等等。

价格嘛，覆盖挺广，从六七万块的i5到二十万出头的D7 EV都有。

不过说实话啊，根据近半年的数据看，卖得最好的还是老将荣威i5卖了4万多辆，其次是荣威RX5也过万了，新能源这边就属D7 DMH表现好点，接近一万辆。

这数据摆在这儿，荣威确实需要点能打的新面孔来刺激一下市场了，尤其是在新能源这块儿。这两款概念车看着就像是要担起这个重任的样子，希望能带来点惊喜。

荣威这次放出的概念车信息不多，吊胃口的成分居多，但看点还是有的，尤其是卡班的设计加上那个有点特别的灯组造型。

概念车嘛，看看就好，关键是未来量产车能继承多少精髓，别搞“图片仅供参考”，动力、续航、智能化这些能不能跟上主流，价格又能不能接地气。