轮到我们卡脖子!1天制裁38家美企,中国送上一份“新年礼物”

南斋孤风中 2025-01-07 20:57:34

2025年新年伊始,中国商务部就放了个“大招”。

1月2号这天,商务部宣布:

把美国军工巨头洛克希德·马丁等10家美企列入不可靠实体清单,这就像是给这些公司打上了“黑名单”标签。

这些公司都不是一般小企业。

就拿洛克希德·马丁来说。

它可是全球最大的军工企业之一。2023年营收就高达670亿美元,相当于4800多亿人民币。

它最出名的产品包括F-35战斗机、“萨德”反导系统等重要军事装备。

2025年“新年礼物”

这次处罚措施可以说是“三板斧”:

第一板斧是“堵门”。

些企业不能在中国投资开厂,比如要是想在中国建个研发中心或生产基地,直接就被拦住了。

中国可是世界第二大经济体,市场规模高达18万亿美元。

这一关门,损失可不小。

第二板斧是“封关”。

这些公司的高管想来中国出差、考察?

对不起,护照一律不能过关。

第三板斧,也是最狠的一招,就是“断供断销。

这些公司不能和中国进行任何形式的贸易往来。

具体来说,他们既不能从中国进口零部件,也不能向中国出口产品。

要知道,中国是全球最大的稀土出口国,占全球产量的60%以上,这些稀土对军工企业来说就像是维生素一样重要。

这个决定的时机选择也很有意思。

正好在2025年开年,可以说是给这些美企来了个“新年礼物”。

除了前面说的10家被列入“黑名单”的企业,商务部这次还给28家美国实体贴上了“特别关注”,把它们放进了出口管制管控名单。

这28家是什么概念呢?

多数都是和军工、高科技相关的企业或研究机构。

两用物项。

这个词可能听起来有点陌生。

其实就是,既能用于民用又能用于军用的产品或技术。比如某些精密仪器,既可以用来做医疗设备,也可以用来制造武器。

这次制裁,这些产品以后不能再卖给这28家美国公司了。

更重要的是,就算已经签了合同,也立马喊停。

这次制裁追根溯源,得从2023年说起。

当时,美国不断加大对华高科技产品的出口限制,还持续向台湾出售武器。

这次的行动,就是一种“以牙还牙”的反制。

具体来看,去年12月初,中国商务部就已经打响了第一枪,宣布对美国限制出口几样关键原材料:

镓用于芯片制造、5G通信。

锗用于光纤和红外设备。

锑用于半导体制造,超硬材料,用于航空航天。

石墨,用于电池和新能源。

这些材料听起来可能很陌生,但它们可都是现代工业的调味料,缺了哪个都不行。

就拿镓来说,它被称为“半导体工业的新粮食”,中国的产量占全球90%。

这次的新规定,则是在原有基础上加码,把所有两用物项都纳入管制范围,供应全面叫停。

这种做法传递出一个清晰的信号:

中国,不是毫无还手之力,而是有能力采取对等措施来捍卫自身利益。

从时间点来看,这次制裁措施是循序渐进的:

先是去年12月限制特定产品出口,再到今年1月全面升级管制措施。

这种节奏很有章法,既显示了中国的决心,又给了对方足够的警示时间。

实打实的重拳

这次被制裁的,可都是美国军工界的顶流。

仅是波音、雷神、洛马这三家公司的年营收,加起来就超过2000亿美元(约14000亿人民币)。

就拿波音来说,它不光造军用飞机。

在民用航空领域也是巨头,2023年,全球市值超过1300亿美元。

要是把之前,被制裁的诺格鲁曼也算上,美国排名前五的军工巨头已经全军覆没。这些公司在美国国防工业中的地位,都是行业内的顶梁柱。

有人可能会说:

这些公司,不是还可以找中间商来采购原材料吗?

但实际情况没那么简单。

举个例子:

假设这些军工企业,需要稀土材料来生产精密元件。

中国掌握着全球87%的稀土分离提纯产能,2023年出口量占全球市场的60%以上。

就算找中间商,产品的来源地还是可以追溯的。

就像你买个iPhone,即使是在第三方店铺购买,串号一查就知道是从哪来的。

再比如,一些特种合金材料,全球就那么几家企业能生产,想要通过第三方采购也很容易被发现。

货源就那么点,很容易就能追查到源头。

这些军工企业对中国材料的依赖度不小。

据统计,仅在2023年,美国从中国进口的稀土材料就超过6000吨,价值近5亿美元。

这些材料广泛用于制造军用雷达、导航系统等高科技装备。

除了材料采购,这些企业的供应链也会受到影响。

这次制裁,就像是给供应链上了一把大锁,想绕过去可没那么容易。

所以说,这次制裁不是“纸老虎”,而是实打实的重拳。

即使找中间商,这些企业想要维持正常生产经营也会面临重重困难,成本肯定会大幅上升。

轮到我们卡脖子

F35战机,这可是美军的明星战机,单价高达8000万美元(约5.7亿人民币),是美国空军、海军和海军陆战队的主力机型。

2023年,全球服役的F35订单,更是排到了3000多架。

但就是这样一款贵重战机,居然在2023年底因为一个磁性零件卡住了生产线。

具体什么情况呢?

原来F35发动机里的稀土磁性材料,不少是从中国进口的。

为什么非要用中国的?

因为这些材料需要特殊的工艺,温度、纯度都有极高要求。

就像做小笼包,看起来简单。

但要做到皮薄馅大、汤汁四溢,那可不是谁都能做到的。

在F35停产的近5个月,美军找遍了全球的供应商,包括澳大利亚、日本等盟国的企业,但都没能找到能完全替代中国供应商的厂家。

更让人吃惊的是。

不光是F35,美军其他装备对中国的依赖也不小:

军用雷达系统:核心元件需要的钕铁硼永磁材料,中国占全球产量的90%以上。

夜视设备:需要的镧系稀土材料,中国产量占全球85%,

精密制导武器:关键电子元件中用到的铽、镝等重稀土,中国控制着全球70%以上的供应。

这种依赖还不是短期内能解决的。

美国,虽然也在建设稀土产业链。

但从开采到加工、从技术到人才,都需要大量时间和投入。

要完全摆脱对中国的依赖,至少需要5-10年。

所以说,这次制裁不仅仅是个官方表态,更是直指美国军工业的软肋。

打蛇打七寸

电动车电池,中国可以说是甩其他国家好几条街。

2023年,全球电动车电池产能中,中国占据了70%。

而美国只有7%。

再具体到电池技术,更是让人咋舌。

以宁德时代为例,它在电池能量密度、快充技术、成本控制等方面都是全球领先。

它的第三代CTP技术,可以让电池包体积利用率达到72%,比传统技术提高了40%,这意味着同样大小的空间可以塞进更多的电量。

具体数据更能说明问题:

2023年全球前10大动力电池企业中,中国占了6家。

中国电池企业的专利申请量,占全球的56%,电池生产成本比美国低30%-40%。

有全球最完整的电池材料供应链。

从上游原材料到下游制造,产业链本地化率超过85%。

美国此前对中国电动车采取制裁,说是因为产能过剩。

但现在中国这招“限制电池技术出口”,可真是打在了痛处。

为什么这么说?

因为没有先进的电池技术,电动车就像是没有心脏的身体。

福特和中国的电池企业合作建厂,投资13亿美元,就是为了获得先进的电池技术。

这招真是“打蛇打七寸”。

你说我产能过剩。

那好,我就不把技术给你了,看看到底谁的产能会不足。

2018年,特朗普发起贸易战时,美国还是气势汹汹的,各种制裁措施一个接一个。

但现在呢?

情况可大不一样了。

2018年贸易战开始时,中国对美国高科技产品的依赖度约为30%。

到2023年底,已经降到了15%以下。

反观美国,在新能源、电池技术等领域对中国的依赖度反而上升了。

美国一开始满手好牌,但是“大招”都用完了。

现在手里就剩几张散牌。

而中国这边,通过这几年的发展,反倒攒出了不少好牌。

如果美国还想继续脱钩,那就真的是自讨苦吃了。

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