大家好！我老朋友大可，一个有着多年修车经验的修车师傅！

首先问大家一个问题，如果你预算20来万，在凯迪拉克CT4和奥迪A3你会怎么选，一个呢是“浴皇”大帝，性能和配置拉满，另一个属于B-B-A，开出去倍有面子，品牌知名度上更好，但是世界上真正开过这两款车的懂车人都知道这是一道送分题，如果你正好也在纠结这两款车，不妨一起看看，看看跑上5年，谁更跟胜一筹？修车师傅透露：差距很明显！

先说发动机，凯迪拉克CT4用的2.0T涡轮增压发动机，扭矩也相当可观，加上使用了先进的涡轮增压技术和缸内直喷技术，动力输出平顺且强劲，“浴皇”大帝的称号可不是盖的。

再看下相对来说选择多样化一些，可以选择1.4T和2.0T，当然大可也是拿2.0T的跟CT4来对比，实际驾驶的情况来看，奥迪A3在低速的时候，扭矩输出不如CT4，而且差了不止一点点，感觉还不如雅阁。

说到耐造性，两款发动机都是经过市场检验的优秀产品，但开个5年来看凯迪拉克CT4的发动机在极端驾驶条件下的稳定性表现略好一些，比如大可发现在长时间高速行驶后，凯迪拉克CT4的发动机温度控制更为出色，不易出现过热现象，当然了低配置的磨损上更低一些，所以磨损更小。

变速箱也是检验一台豪车的关键因素，凯迪拉克CT4采用的是一台8速手自一体变速箱，运动性的设计使得其在换挡的时候，有着非常不错的平滑性和响应速度，基本上来说没有什么卡顿。

奥迪A3就用的7速双离合变速箱和6速手动变速箱两种选择，双离合变速箱在换挡速度上占优，但偶尔会出现顿挫感，手动变速箱则更适合追求驾驶乐趣的车主。

底盘方面，凯迪拉克CT4采用了后驱布局，悬挂调校偏向运动，过弯时车身侧倾较小，操控性出色，奥迪A3则是前驱车，悬挂调校更注重舒适性，行驶平稳，适合日常通勤。

说到底盘堆料，凯迪拉克CT4在关键部位使用了更多的铝合金和高强度钢材，提升了整车的刚性和耐用性，奥迪A3则在一些细节上进行了优化，如采用了更先进的减震器和悬挂系统，提升了行驶品质，但是实际的驾驶来看，奥迪A3的乡道上的减震真不如凯迪拉克CT4好，然后噪声也比凯迪拉克CT4大。

内饰上也决定一款车好开的重要因素，内饰大可觉得可以分为两块，一块是内饰的材料，另外一款是内饰的空间，内饰材料上凯迪拉克CT4走的豪华，所以内饰用的大面积的皮革，中控也是满满的科技感，但是整体的设计稍微老气了些，整体的乘坐舒适性还不错。

可以说凯迪拉克轿车最大的硬伤就是内饰空间的设计了，尤其是后排，空间的真的不咋地，但是前排的空间还不错，可能是凯迪拉克更注重操控相对牺牲后排的空间，如果你主打家用车，首要要求空间，凯迪拉克CT4确实需要考虑下，尤其是二胎家庭。

凯迪拉克CT4后排

凯迪拉克CT4后排

奥迪A3内饰空间的设计其实看得出是偏向家用的，主打的一个就是简洁，虽然布局简单到那时整体的乘坐舒适度还不错，但是相对凯迪拉克CT4差点意思，但是奥迪A3内饰最大的优势就是空间，不管是前排还是后排的空间都设计比较合理，更适合家用，这一点上毫无疑问，奥迪A3的空间吊打凯迪拉克CT4。

然后稍微说下油耗，大可结合车友的一些实际的数据来看，凯迪拉克CT4综合是9个左右，高速可能少点，奥迪A3在7-8个左右，当然这只是一个参考，毕竟每个人的习惯有所不同还有复杂的路况等。

开个5年，两款车的保值率根据市场数据，奥迪A3的保值率相对较高一些，这与其品牌认可度和市场保有量有关，凯迪拉克CT4虽然是一款豪华车型，但由于品牌认知度相对较低，保值率略逊一筹，美系车的保值率懂车的人都知道，但是我相信这并不影响喜欢凯迪拉克CT4的车友的选择。

保养上面来看，凯迪拉克CT4的保养费用相对较高一些，主要体现在一些进口零部件的价格上，奥迪A3的保养费用则相对亲民一些，而且奥迪的维修网络也比较完善，方便车主进行日常保养和维修。

总的来说，凯迪拉克CT4和奥迪A3各有优势，但是综合来看，凯迪拉克CT4的优势完胜奥迪A3，当然如果你就是主打的家用，想要空间，要个开出去有面子的车，选奥迪A3就好，如果你追求性能，主要需求就是自己开，要求好的性能+操控等闭眼选凯迪拉克CT4就好，其实凯迪拉克开出去也有面子。

其实不管是哪款车，别人说的再好自己也需要去亲自试驾，说到这里，我想起了之前的一位车友朋友，他也是纠结这两个品牌，想既要又要，试驾了几次加上了解了两款车的性能、配置和价格后，他最终选择了凯迪拉克CT4，他说他更看重这款车的操控性和豪华感，而且价格也在他的预算范围内，现在他已经开了快两年了，对这款车还是赞不绝口。

今天大可就跟大家分析到这里了，如果您对凯迪拉克CT4和奥迪A3还有不同的意见可以直接在下方的评论区中积极发言，尤其欢迎是实际驾驶过奥迪A3和凯迪拉克CT4畅聊，大可也会不定时的在下面参与探讨哟！