大家好，我是大可，一名有着多年修车经验的老师傅！

最近老表想买个家用车，他自己算是有点小研究，看了一圈但是在现代和马自达之间纠结，都说半懂车的人喜欢都有自己的想法，最近他也在问我的意思，大可都修过和开过这两款车，现代现在最值得入手的就是伊兰特，当然索纳塔也不错，马自达的选择就马自达3/6，也就是昂克塞拉，那么“现代和马自达”哪个车更抗用？修车师傅：开个5年，差距很明显。

现代和马自达在国内在售的车型不多，主要是以轿车为主，当然还会有SUV车型，价格也在几万到十几万之间，但是总的来说两车都是调教的偏向运动，尤其是马自达很多年轻车友就是喜欢它优质的操控。

说下两个品牌车在外观设计上的差别，其实两个品牌车的受众群体都是年轻人，所以运动风格比较明显，细分上来说马自达的线条更为流畅，现代的车会稍微显得棱角分明一些，但是从车身刚性来说现代的车肯定是要更胜一筹的，毕竟很多的日系车为了省油都采用了轻量化车身设计，所以大多数人对于日系车的车身刚性上只有一个脆字，当然是智驾和主观驾驶技术也更更好维护安全性。

现代车的底盘调得很稳，适合城市和高速开，坐起来也舒服，它的悬挂系统调校精细，能有效滤震，坐起来挺平稳，另外车上还有好多安全功能，比如自动跟车、车道偏离提醒之类的，开车更放心些。

马自达的底盘调得更硬朗，更注重操控感，它的悬挂系统比较紧凑，高速开起来稳当，支撑力强而且马自达还用了一些高科技像GVC矢量控制系统什么的，让车子操控起来更顺手，不管是山路还是湿滑路，马自达都能给人信心满满的感觉。

高速开的话，马自达的优势就出来了，它的悬挂系统稳健有力，操控性好，让你高速开得更踏实，但如果是乡间小路，现代车可能会更舒服点，它的悬挂系统能很好地吸收颠簸让乘客坐得更舒坦。

关于车呢大可觉得最为重要的地方就是发动机，现代它们家车用了很多种发动机技术，比如自然吸气、涡轮增压，还有混合动力，自然吸气的发动机技术成熟，稳定又省钱，涡轮增压的发动机动力足，油耗低，最近几年现代还在研究新能源汽车的发动机技术，像纯电动和氢燃料电池这些，已经有点成果了。

再说说马自达，它们家的创驰蓝天发动机可是很有名的，这个发动机技术用了先进的压缩比技术和可变气门正时技术，能让车子更省油，跑得更快，而且它还特别耐用，能在各种恶劣条件下正常运转，不光自己家用别的牌子也学着用。

虽然现代和马自达的车都是用的自然吸气发动机，但是具体的技术细节和实际效果还是有些不同的，比如说马自达的创驰蓝天发动机通过高压缩比让车子更省油，跑得更快现代的发动机呢，就更看重平稳和可靠性，开个5年来看，马自达的发动机动力响应快，省油，现代的发动机维护保养方便。

油耗方面，网友统计显示，现代跟马自达差别不大，市区拥堵路段现代的启停系统更省油，而高速段马自达的轻量车身和高效引擎更胜一筹，不过总的说来，这俩车的油耗表现都挺好的。

现在新能源车市场越来越火，传统燃油车压力山大，现代和马自达也开始发力新能源车领域，比如现代出了索纳塔PHEV这种插混车，马自达也有MX-30 EV这种纯电动。

另外，大可觉得一辆好车除了发动机和底盘技术过硬，还要有好的保养习惯和简单易懂的设计，这样才能保证长期使用的稳定性和较长的使用寿命，所以不管你是现代车主还是马自达车主，都要注意保养和维护，定期检查，及时处理问题，别因为小毛病导致更大损失。

最后说一句，大可想说的就是每个人的开车习惯和用车环境都不一样，对车的耐用性评价也就因人而异，现代靠技术先进和应用广泛赢得车友赞赏，而马自达则以操控性能优异和技术前瞻性吸引年轻人关注，也欢迎各位开过这两款车的朋友在评论区分享你们的用车心得，让大家能更全面地了解这两款车的优劣，选到最适合自己的车。