我只是做了自己应该做的事情。”面对800万元的国家重奖，他很是平静地说。
在他看来，不管是曾经所获得的职业技能大赛的荣誉，还是全国技术能手的称号，都只是对自己曾经所做工作的肯定，未来还有许多挑战，他将继续坚持为国家的航空事业发展做自己力所能及的事情。
正是这样一位对名利淡泊处之的70后农村小伙，却成功攻克了西方世界的航空发动机这种绝密的技术，更果断的拒绝了美国抛出的橄榄枝，面对美国的高薪诱惑，他只是淡淡地拒绝。
或许很多人并不知道的是，他出身并没有那么高大上，反而曾就读于技术学校，没有上过大学的他，为何有这样的成就呢？
早在2011年是他便凭借着出色的表现，在技能大赛中获得了振兴杯车工冠军，随后又拿到了全国技能能手以及五一劳动奖章等多项荣誉。
一名毕业于技校的农村小伙，华丽丽的实现了草根逆袭，他就是洪家光。
虽然他出身于平凡家庭，但却凭借着不平凡的一例和智慧，不断推动我国航空事业的高速发展。
一个从技校走出来的普普通通的工人，却凭借着一股不服输的势头，克服了美国视为绝密的技术难题。
今年47岁的洪家光出生在辽宁省沈阳市的一个普通的农民家庭，由于从小家庭条件并不算太好，面对生活的艰难，他从小就懂得了努力和坚持的重要性。
转眼间已经初中毕业了他，却面临着两个非常重要的选择，是继续上高中考取大学，还是为了减轻家庭的负担，选择进入技术学得一手技术好赶快出来工作。
面对这个选择，最终他决定放弃继续就读高中。
要知道做出这个决定的时候，他当时更多的是考虑能够为家庭减轻负担，因此便非常果断地选择了一家技校，希望在这所学校能够学得一技之长。
然而也正是这个选择，使他的命运发生了翻天覆地的变化。
在进入绩效之后，他率先接触到了机械加工领域，很快便被这个专业所吸引，凭借着对机械加工的浓厚兴趣，再加上原本已有的天赋和坚持不懈的努力，使他不断的吸取机械加工的知识。
为了能够让自己掌握更多的技能，他每天都会将大量的时间用于专业知识的学习，即便是吃饭或者坐车的时候，满脑子想的也是如何提高加工的精准度。
正是因为坚持不懈的学习和独立思考，让他在技校的学习生涯中一举成名。
从技校毕业之后，更是凭借着专业第1名的优秀成绩直接被分配到了沈阳黎明航空发动机。
只是刚刚进入这家公司的时候，他只不过是车间的一名普普通通的工人。据说当时的他在进入公司后便被分到了58车间。
别看这只是一个小小的车间，负责加工的确是航天领域非常重要的发动机零配件。
面对这份工作，洪家光感到十分兴奋，特别是在面对那些高精度高难度的加工任务时，他却激动不已，即便是存在许多未知的因素，但他却毫不犹豫地产生了挑战的欲望。
因为他深知航空发动机不仅仅是一架架飞机的核心，更重要的是关系着飞机在飞行过程中的安全，特别是那些战斗机，必须要有卓越的发动机支撑，才有更高的作战效能。
要知道那个时候我国在航空发电机技术水平还处于比较落后的状态，和西方国家相比存在不小的差距。
很多关键性的技术依然被掌握在西方国家的手中，被他们肆意的封锁。
而洪家光所在的这个车间，主要负责的就是航空发动机方面的机械加工研发工作。
为了让自己的技术更加精湛，洪家光每天都会将大量的时间用到工作中，也正是这样的积累，让他成功的抓住了一个机会。
据说这家公司当时接到了一个自主研发金刚石滚轮的任务，要知道这个任务对于航空发动机叶片来说是非常重要的，必须要有极高的精度保障。其精度值不能超过0.003毫米。
这样一个任务在很多人看来都是难以完成的，最重要的是当时已经掌握这种技术的一位老师傅，却因为生病没有办法直接参加研发工作。
而这个时候洪家光没有任何的退缩，他非常果敢地站出来主动请缨，表示自己愿意承担起这项艰巨的任务。
在接下来的研发中，他日复一日每天将大量的时间投放到车间之内，通过不断的查阅资料和反复的实验，再向有经验的师傅请教，但刚开始他还是经历了一次次的失败。
直到半个月之后的夜晚，在很多人都在熟睡中的时候，已经连续奋战半个月之久的洪家光还在车间内进行研发，也正是这一时刻，他成功研究出了合格的金刚石滚轮。
这次成功研发对我国航空事业方面的发展贡献巨大，成功打破了西方国家在技术方面的封锁。位于航空发动机叶片的加工创造了更多的保障。
而金刚石滚轮的成功研发只不过是洪家光在我国航空事业发展过程中的一个起始点。
在取得这一项成就之后，更加激发了他在航空事业方面的研究决心。
过去这么多年时间里，洪家光一直都在深耕航空发动机领域的技术，并突破了多项技术难关，还不断进行加工工艺方面的创新。
在他的牵头带队之下，不仅成功研发了200多项工装工具技术还在这些技术方面进行了大量的创新。
与此同时，他所带领的研发团队后来还打造出了航空发动机叶片滚轮精密磨削技术，这项技术更为他赢得了国家科技进步二等奖的荣誉。
洪家光不仅一心搞研发，他还培养出了很多优秀的技能人才，获得大量的荣誉，可谓实至名归。
