在新车迭出的市场背景下，宝马集团总销量继续领跑中国豪华车细分市场，BMW纯电动车型更是全年销量近10万台，在华新能源客户累计超30万。数字充分肯定了“宝马真的香”。

那么这“香”如何而来呢？宝马的“香”是“精雕细琢”而来。宝马的卓越产品实力能被客户感知、接受并口耳相传，历经起伏炼就的前瞻目光和匹配战略大格局的坚定决心缺一不可。

自主研发 创领未来

电动化方面，宝马集团建立了从电芯研发到工业化制造全价值链的研发体系和技术储备。在中国，华晨宝马也一直布局和投入电动化车型的本土研发、生产和动力电池迭代。2023年恰逢华晨宝马成立20周年和沈阳研发中心成立10周年，研发中心二期扩建项目正式启用。该设施包括19个新的实验室，其中17个专门用于测试新能源车。同年，沈阳研发中心建成了宝马全球最先进10米法电磁兼容实验室，以更高标准确保豪华品质。全新BMW 5系在此通过了堪比航空级别的EMC电磁兼容性测试。测试标准超越行业标准规定的5倍，电磁测试场强可达140伏/米。

自动驾驶领域，历经11年的精进，BMW实现感知、融合、决策等各个环节软件算法的全栈自研。宝马会在系统量产前于全球进行长达240万公里的测试。在中国，宝马还组建了专门的自动驾驶研发和需求分析团队，对智能驾驶辅助系统进行本土开发和充分的测试与优化，使其在中国道路上“入乡随俗”。例如，全新BMW 5系搭载L2+级智能驾驶辅助系统，带视线确认的自动变道功能专门根据中国客户的体貌特征、驾驶习惯进行了优化，包括对中国客户的面部、脸型、头型等进行模型训练。

人机交互方面，中国是德国之外唯一设立Skylab人机交互设计团队和Usability Lab用研实验室的国家，拥有全部核心设计功能。宝马拥有超过20年的软件开发实力，宝马软件开发团队平均每日构建软件次数达到10万次左右。拥有深厚软件功力与专业知识的宝马诚迈信息技术有限公司，完全参与了全新BMW 5系数字化体验的软件开发。

数字“智”造 精益求精

图纸画好了，“卖家秀”打好了样，豪华品质的最终兑现则仰赖于高质量的生产制造体系。全面落实BMW iFACTORY生产战略的宝马沈阳生产基地正是“宝马真香”的丰沃土壤。全新BMW 5系长轴距版已经在此投产。

据悉，每款BMW车型要完成长达1年的试制。宝马严格把控流程、采用超越行业的严苛标准，持续提高零部件和整车的质量状态，并优化生产设备参数设定，最终使车辆及工艺成熟度完全达到量产标准。为此，宝马为每一款即将投产的车型都打造了整车CUBING——几乎零公差的标准车身。车身车间需要生产超过1,000台试制车，并将逐一验证各焊点和连接点的强度等各项质量指标。

第六代动力电池项目建筑于11月正式封顶。项目总投资100亿元人民币，将创造2,000个新的工作岗位，并采用行业领先的低碳电池生产标准。这一全新里程碑为推进宝马集团最新技术在中国落地以及低碳、高效、优质的动力电池生产奠定基础，加快BMW新世代车型国产步伐。

着眼全局 步步为营

宝马集团一直将充电基础设施建设视为电动化进程中的重要一环，致力于覆盖不同场景的充电需求。截至2023年底，BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。宝马在去年8月还启动了BMW超级充电站项目，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率。截至2023年底已投建50个场站，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。BMW车主还可通过My BMW App使用线上预约、自动落锁、即插即充等数字化便捷功能。在高品质私人充电领域，BMW将于今年推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，有效缩短家充时间，私人充电更便捷、更高效。

服务网络方面，截至2023年底，BMW i品牌认证的经销商店已达670家。100%销售顾问接受新能源汽车相关线上培训。BMW i品牌专属体验店数量已达到24家并还在继续扩容，为客户提供精英试驾、定制化交付等特色服务，探索电动时代服务新理念。完善的经销商服务网络为超过30万新能源客户带来专业、便捷、高效的售前、售后服务。宝马还启动了业界首创的经销商 “领创绿星” 计划，赋能经销商绿色转型。截至2023年底，“BMW领创绿星”认证经销店扩展至250家，并将于2026年底前，实现全网经销商达到绿星标准。

2024年，宝马集团下一代MINI纯电动车型将正式推出——全新电动MINI COOPER将从中国出发，供应国际和国内市场。作为全新MINI家族首款纯电动三门车型，新车尽显MINI标志性迷你至简设计和卡丁车般驾驶乐趣的品牌精髓，带领家族大步迈向纯电未来。

此外，宝马将为迎接BMW新世代车型积极布局。去年，BMW新世代概念车已完成亮相