用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥，一个喜欢用数据思维解读摩托的爱好者。
十一假期过得爽不？这一假期我是累的不行，这也导致原本应该月初就该更新的月度摩托车盘点拖到了今天，但是好饭不怕晚嘛，接下来小马哥就带大家来看看九月的摩托车市场都发生了哪些有意思的事情吧！让已经买车的且没钱换车的会别忘下看了，我怕你受不了😱
📡 9月热点 📡
📽热点一：《第二十二届国际摩托车博览会》于2024年09月13日至16日正式开幕，这一届摩博会不但有877家企业和超3000款车辆参展，更有非常多的新款车型问世，包括无极660S、升仕703RR、赛科龙RC600、贝纳利哈伦等等（新车还是放到下文单独来介绍吧）总得来说这一次的摩博会还是很热闹的。
📽热点二：世界摩托车越野锦标赛中国站：2024年9月14日至16日，世界摩托车越野锦标赛（MXGP）中国站在上海奉贤举行。这是该赛事继2019年后再次回归中国，吸引了来自22个国家的33支车队共70余名海内外车手参赛。多名中国车手参赛，虽然未能夺得冠军头衔，但能在这种国际赛事中看到我们中国人的身影已经实属不易。
📽热点三：关于摩托车报废年限的讨论在中国互联网里早已不是什么新鲜事，但这一次不同的是由中国政府网发布消息，商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出了回复。商务部表示，将统筹考虑机动车技术状况、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消费等因素，研究确定机动车报废的科学合理标准。这一表态引发了公众对摩托车报废年限是否将延长的广泛讨论，也是为数不多真正让广大摩友看到希望的消息。
✨新款车型盘点✨
简单聊完9月的热点新闻，接下来咱们该盘盘9月上市的全新车型了，因为有摩博会的存在，所以本月的新车可以说是多到爆了，不算更新迭代的款式，单是全新车型就有三十余款，所以为了控制篇幅，小马哥就只选取其中比较热门的车型介绍吧，要不这篇文章就太长了。
〓〓〓 川崎 500〓〓〓
9月8号，川崎在北京举办了一场新品发布会，正式将去年就以全球发布的Ninja500和Z500引进中国市场，这么晚引进可能也是想看看能不能让川崎400收割最后一波韭菜吧，结果可想而知，所以即使两款500级别的车型售价都只有5万左右，但在国内的反响依旧平平，其实这个定价如果是放在两三年前绝对还是一车难求的状态，但现在时代真的变咯~
说回车辆本身，两款车型搭载的都是451cc的并列双缸水冷发动机，不过调教上根据车型用途做了些许调整，具体参数我就不赘述了，小马哥做了张对比表感兴趣的直接看表吧。总的来说就是动力不错、配置凑合、品控没得说，就是这个价格放在如今的市场里有点高了。
〓〓〓 春风 675SR-R〓〓〓
9月12日，大春儿放出了自家首款三缸仿赛车型——675SR-R，售价41580元，不得不说春风的外观做的是真好看，造型设计上延续了春风仿赛系列的一贯风格，非常富有侵略性，前脸采用了家族式回旋镖大灯，配合空气动力学导风罩，不仅提升了整车的空气动力学性能，还增强了美观度。车身线条流畅，双边鸥翼式铝制后摇臂和隐藏式动力底置排气等设计元素，进一步提升了整车的运动感和质感。此外，春风675SR-R还提供星光黑、星光白两款配色，满足了不同消费者的审美需求。
〓〓〓 升仕 703RR〓〓〓
9月13日，摩博会上最引人注意的几款车型之一就是升仕的这款三缸仿赛车型升仕 703RR，售价41800元！搭载的700cc直列三缸水冷+油冷发动机，最大功率75kW/11200rpm，峰值扭矩为74.5N·m/8500rpm动力上比春风要高出一小截，零百加速数据更是能做到3.07秒，而售价却跟春风相差无几，单是动力性价比这块升仕完胜春风。
升仕703RR在配置上同样表现出色。它配备了8英寸彩色液晶仪表和先进的电子辅助系统，如TCS牵引力控制、ABS防抱死刹车系统等，确保了驾驶的安全性与操控稳定性。此外还配备了滑动离合器、快排系统等高端配置。值得一提的是，升仕703RR还有配备无钥匙启动功能，这无疑是科技与便捷的完美结合。
〓〓〓 无极 RR660S〓〓〓
9月13日，引颈期盼的无极 RR660S终于正式对于公布售价——37666元（现在订车赠送一千元加油卡），搭载的是一台663cc的水冷直列四缸发动机，最大功率74kW/11500rpm最大扭矩64N·m/10000rpm，最大马力高达100.6匹，零百加速仅需3.5秒，赛道实测四档的极限速度就可以达到200km/h，无论是动力还是价格都要比上面那两款更胜一筹。
无极RR660S最大的亮点其实不是动力，而是其国内首创的可变骑行三角，通过调整减震的衔接孔，可以做到780/810/830mm三种座高自由调节，就是调节方法有点麻烦，需要动后减震，但是有方法总比没有强太多了。
〓〓〓 赛科龙 RC600〓〓〓
9月13日，沉寂许久的赛科龙悄咪咪的放出了自家RC系列的升级款，售价28888元的RC600，搭载的560cc直列双缸水冷发动力机，最大功率43.5kW/8500rpm，最大扭矩55N·m，动力还是可以的，但奈何竞争对手太多，而且大多都早它半年以上就公布了，而同期上市的又都是三缸或者四缸车型，这也就注定了这款车型的凄凉结局了。
配置啥的我就不念叨了，因为念叨也没啥意思，因为它真的太丑太劝退了！已经达到盯着看一会儿都觉得不舒服的程度。（有同感的小伙伴评论区里扣1）真的佩服赛科龙的设计师大胆的想法，这前脸的定风翼设计真的是太前卫了，前无古人后无来者！丑到爆炸。
〓〓〓 力帆 KPR250〓〓〓8月20日，入门仿赛车型现在几乎已经趋于饱和状态了，此时力帆依然选择入场多少有点失了先机了，不过价格还是可以的，售价仅有12999元的。不过搭载的250cc单缸水冷发动机也就值这个价了，动力参数也可以说是没啥惊喜，最大功率21kW/9500rpm，最大扭矩达到23.5N·m/7500rpm，不过参数上稍稍要比春风250SR高一点点。
配置性价比其实还不错，标配前后ABS+TCS牵引力控制系统，前双后单的活塞卡钳配备对于这个动力平台来说是够用的。
〓〓〓 力帆 V400〓〓〓
9月13日，相对于力帆的仿赛车型，想必大家会更认可这个品牌的巡航太子车型，这一届摩博会力帆还推出了一款中排量的复古巡航车型——力帆 V400，售价仅有21999元，搭载的双缸水冷发动机数据还挺不错的，最大功率为29kW/8500rpm，而最大扭矩则达到了37N·m/6500rpm，这低扭数据可真的是棒棒的，但依然是那个问题，力帆的竞争对手太多了。
关于9月上市的新车简单的就介绍这么多吧，其实还有挺多值得一聊的车型的，但是奈何篇幅有限，之后陆陆续续的小马哥会挑一些大家比较关注的车型进行单独介绍。最后我们再来看看9月摩托范三个榜单具体变动情况吧
〓〓〓九月榜单〓〓〓
🥇八月榜单回顾：
🥇九月榜单出炉：
🏆️榜单详解——最想购买车型榜单
一直以来摩托范的用户最想购买榜单和人气榜单都是高度重合的，虽然春风夺回了榜首的位置，但整体其实两个榜单的差距并不大。比较有意思的就是本田WF并没有上榜，反倒是老头乐GSX依然坚挺的稳住第五名的位置，如此以来国产车型前十占比依然高达90%！
🏆️榜单详解——口碑榜单：
其实纵观整个9月榜单，无论口碑榜，还是人气榜，这些排名都是为了消费者们提供很好的参考窗口，如果说让我来给大家一些购车建议的话，我只想说一点：一定要在家附近的实体店那里购车，千万别网购、千万别网购、千万别网购！无论摩托车的品控做得有多好，终归还是工具，无可避免的会出现各种各样的小毛病，这时候离家近且能保你维修和售后的实体店就显得至关重要了。
好啦，本期分享就到这里，我是爱摩托的小马哥！感谢您抽出宝贵的时间阅读这篇文章，也感激一直以来陪伴我的小伙伴们的支持！你们的关注是我持续创作、为大家带来更多精彩内容的最大动力。再次感谢大家的厚爱，我们下期见°꒰๑'ꀾ'๑꒱ฅ˒˒°拜拜！
