前言
新能源技术为全球汽车市场带来了一场变革,但以燃油车技术闻名并畅销的日本丰田,却依旧稳坐销量第一的宝座。
前不久丰田公布了最新的10月份全球汽车销量,算下来前10个月,丰田一共卖出了833万辆汽车。
和丰田相比,我国车企龙头比亚迪,前10个月汽车销量表现如何呢?
丰田前10个月销量达到833万辆
在新能源汽车越来越普及的情况下,不少以燃油车见长的车企,都在这场变革之风中面临着不同程度的困境。
就连德国大众这样的老牌跨国巨头,如今都已经身陷前所未有的困境,不得不选择裁员降薪来降本增效,维持正常的持续运作。
甚至此前大众还曾宣布,要关闭自己在大本营德国的三家工厂,这在大众历史上还是头一回。
不过同样是以燃油车技术闻名,面对新能源汽车崛起的影响,日本丰田却有着和德国大众截然不同的表现。
在此前各大汽车品牌的销量比拼中,丰田和大众基本上总是会霸占前两名的位置。
前不久,丰田刚刚公布了自己最新的10月份销量数据,在全球一共卖出了多达90.31万辆汽车。
结合此前丰田公布的季度财报中披露的前三季度销量,今年前10个月中,丰田在全球市场的汽车销量,已经达到了833万辆。
如果按照这个趋势,今年丰田的全球汽车销量,甚至有望突破1000万辆汽车销量大关。
可以说即便是面对新能源汽车越发先进的技术攻势,丰田这家以燃油车为主的车企巨头,依旧能保持住自己全球第一的宝座。
和丰田相比,我国车企龙头比亚迪,前10个月卖出了多少零汽车呢?
比亚迪10月销量创历史新高
靠着在新能源汽车技术上的不断投入,比亚迪俨然已经成为我国汽车行业的龙头企业。
我国汽车工业有了日新月异的进步后,国产汽车品牌都开始崛起,其中做得最好的,莫过于已经跻身世界前十大车企的比亚迪了。
如今不单单是在国内市场上有着绝对的统治力,比亚迪的各种汽车,已经开始远销海外近百个国家。
在越来越多有竞争力的车型不断问世之后,如今比亚迪在全球市场上,也已经有相当程度的影响力。
今年第三季度,比亚迪更是凭借274.79万辆汽车的销量,创造了破纪录的2011亿元的营收,首次实现了对电车巨头特斯拉的反超。
而在刚刚过去不久的10月份,这个被车市称为“金十”的销售旺季,比亚迪更是取得了销量突破50万辆的历史性成绩。
据统计,今年前10个月,比亚迪的总计销量,已经达到了325.05万辆,相比去年提高了36%。
凭借着如此优秀的成绩,如今在全球各大车企销量排行榜上,比亚迪今年9月就已经成功升到了世界第七的位置。
而靠着10月份再次创下的月销新纪录,比亚迪这个月更是可能排进前四的位置。
为何两家主营方向截然不同的车企,却能在竞争激烈的汽车市场中,都有如此亮眼的表现呢?
两大车企巨头各有优势
实际上,比亚迪能取得这样令人惊叹的成绩,背后离不开在对各种前沿技术的研发投入。
按照比亚迪披露的财报数据,今年前三季度,比亚迪在各种技术的科研投入已经达到了333.2亿元,比去年还增加了将近三分之一。
要知道,这甚至已经超过了比亚迪前三季度的净利润总和,足见比亚迪对于技术的看重程度了。
时至今日,比亚迪已经拥有了一支将近11万人的技术研发团队,在全球各大车企中,也是研发人员最多的之一。
靠着持续不断的技术突破,以及在海外市场的布局,如今的比亚迪已经在朝着高端化和全球化的战略赛道上不断前进。
和比亚迪不同,日本丰田直到现在依旧是以燃油车作为销量主力,在新能源汽车和电动化转变都十分缓慢。
不过凭借着作为全球最大汽车制造商的底蕴,在世界各国都有海外工厂的丰田,10月份依旧创下了近几年的最高销量记录。
但近些年因为各种安全问题不断爆出丑闻的丰田,叠加上新能源汽车的竞争,在美国和我国这两大汽车市场的销量都有将近10%的下滑。
某种程度上来看,即便丰田如今依旧保持着领先,但面对新能源汽车引发的变革浪潮,即便是跨国巨头也到了要改变的时候了。
新能源汽车变革之风改变市场
虽说丰田销量的三分之一,都是在日本市场上卖出去的,但如今包括欧洲、美国在内的各大汽车市场,对于新能源汽车接受度都越来越高。
而我国这个全球最大汽车市场自不必说,如今新能源汽车的销量占比已经超过了60%。
面对市场风向的改变,曾经以燃油车技术闻名的汽车强国德国,诞生的一众知名汽车品牌大众、奔驰等,都不同程度的出现了销量下滑。
甚至包括德国在内的整个欧洲汽车行业,都开始面临前所未有的裁员风暴,就连大众这样世界第二的车企巨头也没能幸免。
可以想象,在新能源汽车技术继续改变整个汽车行业的未来,日益崛起的国产汽车,一定还会在全球舞台上,取得更多令人惊叹的成绩。
信息来源:
路透社《Toyota's global output declines for ninth straight month in October》2024-11-28
丰田官网《Sales, Production, and Export Results for October 2024》2024-11-28
上游新闻《10月销量首次突破50万辆,比亚迪在全球车企销量排行榜上排名持续攀升》2024-11-04
比亚迪硬生生的从日系车中抢了一年300万辆的份额。断了日本一条大腿,加油。
比亚迪配跟丰田比吗
日企在全球布局多年,而且日本又是西方国家盟友,西方对日糸车没有严格限制加关税!相反对中国新能源车严重限制加关税!所以不能这样比,小编立场不公正,不是脑残就是日吹!
数量是一方面,质量才是关键。
垃圾比亚迪卖给非洲人家都嫌弃
比亚迪黑工厂
你就知足吧!丰田汽车有多少年了?比亚迪才多少人?我们应该鼓励自己民族品牌,而 不是去泼冷水[呲牙笑][点赞]
比亚迪以后银河系第一[点赞][点赞][点赞]
我们是在增加,小鬼子车是在减少!
质量才是硬道理!其他的都是扯淡。
油车迟早被时代淘汰。就像诺基亚
比亚迪,网约车多
这不是等于07年,拿苹果手机销量和诺基亚对比吗?
雷
一个代表着未来一个代表着过去,要比就比增长
比亚迪去年至少骗了一亿多的补贴,这还只是被查出来的
跟本不是一个挡次的车人家世界销量电瓶车是国家补贴以网约车上绿牌销量居多只有国内销量如果没补贴啥也不是
那意思说就买日本车就好了,其他车企不要发展?
吹牛逼
还是喜欢丰田日产本田油车,质量没得谈[点赞]
当年诺基亚手机也是这样想的
[得瑟]我还是喜欢加价提车 加价减配 加价皮薄 加价死自己保护对方车主的企业。
你丰田卖出去的车不叫真销量,我工业废铁必燃迪卖出去的才叫真销量,工业废铁必燃迪宇宙无敌,遥遥领先
全球总销量来说疯田销量下滑。而比亚迪为代表的国产车基本上都是增长!这就是现实!
幼儿园泰森怎么也打不过我吧?比亚迪才几年就得超过世界冠军?
鬼车牛逼?鬼车无敌?鬼车一响?冥钱万两
赔钱赚吆喝