在美国的煽动下，欧盟以及加拿大先后决定要对中国电动汽车加征巨额关税。其中性质最恶劣的莫过于加拿大，连调查程序都没有，所以也被中方拎出来当做典型。

中方在反制时，不仅对加拿大的菜籽油和化工产品发起反倾销调查，而且还首次发起“反歧视调查”，这意味着未来中方可能会追加对加拿大的反制力度。

对此，加方官员称“深感担忧”，不仅被调查的农产品和化工品将面临滞销，而且中加经贸合作将受到冲击，加拿大要为此付出的代价将是难以预估的。

加拿大总理特鲁多

被中方反制震慑到的不仅只有加拿大，还包括美国另外两个铁杆盟友。一个是英国，一个是挪威。虽然都是欧洲国家，但是相比欧盟，他们更具有独立性。

英国工党上台后，主张对华接触对话，迄今为止都没有轻易跟牌美国对中国电动汽车加征关税。挪威首相更是以实际行动，向中方交底。

据观察者网报道，9月9号，挪威首相斯特勒抵达北京，对中国进行为期3天的正式访问。在出发前，他主动向中国交底，称中挪之间是相互尊重的朋友。

两国虽然有分歧，但必须保持合作，挪威不会完全倒向美国。在谈及中国电动汽车时，斯特勒强调美国的对华政策，不会自动成为挪威的政策，挪威有关部门会提供建议，目前没有对中国汽车加征关税的计划。

挪威首相斯特勒

挪威和英国不愿跟牌美国的关键原因之一，就是担心中方的反制，会让他们承受巨大的代价。无论是英国还是挪威，与中国都有着紧密的经贸合作关系，贸然加入对华打压的行列当中，不仅没有任何实际好处，反而还会因此承受经济上的代价。

早前中方对欧盟的猪肉、乳制品等物项开展反倾销调查，就是在亮明态度，如果欧方一意孤行，甚至变本加厉，中方未来的反制力度必然会对等甚至是加倍。

对加拿大的反制，某种程度上就是对欧洲的威慑，让他们清楚我们既有成熟的反制体系，也有足够多的反制方案。

电动汽车

电动汽车只是一个缩影，汽车产业链长，附加值高，属于高端制造业，是我国实现产业升级过程中的标志性行业之一。

中国在电动汽车领域发展势头，让西方国家倍感恐惧。因为事实上，不少西方国家已经不具备和中方比拼工业能力的基础，未来只能看着中国全面实现产业升级，他们靠着高端制造业攫取巨额利润的日子将一去不复返。

以中国的体量，一旦实现产业升级，将颠覆过去以西方为主导的国际秩序，所以这期间必然会面临西方的围追堵截。领域不仅局限于汽车产业，还将包括半导体、航空、生物医疗等等。

芯片产业

对此，我们至少已经做好了三方面的应对举措。首先，坚持走自主化道路，避免被卡脖子的情况出现，才算是真正意义上实现了产业升级。

其次，坚决捍卫自身利益。我们拥有世界上最大的单体消费市场，这是我们反制西方的一大王牌。一旦西方输华商品遇阻，短期内很难找到替代市场，这将使得他们在打压中国时更加投鼠忌器。

另外，积极布局“全球南方”市场。产业升级的过程中，除了需要技术和资金的积累外，市场同样十分重要。

只有市场需求足够大，才能更好地刺激产业升级。虽然如今不少西方国家都抵触中国，但发展中国家潜力足，他们实现工业化的过程中，对工业品和消费品的需求会迅速增加，提前布局南方市场，有助于我们扩大海外市场，更好的实现产业升级。

所以从这个角度来看，前段时间中方投资非洲数千亿，不仅是在帮助非洲国家发展，也是在为中国自己谋求未来。

中非合作论坛

就目前的形势来看，中国实现产业升级和国家崛起，已经是不可阻挡的历史大势。西方的围堵打压，不仅打破了他们过去宣扬的自由贸易，而且还注定会以失败告终。