先进的气动布局：直 20 用了低噪音的那种气动布局，是 5 桨叶旋翼和 4 桨叶尾桨的典型安排，这样一来，升力提高了，噪音也降低啦。

强大的动力系统：直 20 配了两台功率有 1600 千瓦的涡轴 - 10 涡轴发动机，动力可强了。

优秀的高原性能：直 20 能在整个区域、任何时候自由飞，已经在海拔 5000 多米的雪域高原完成试飞验证了。

多功能性：直 20 可以干部队和货物运输、侦察、搜救还有反潜行动这些好多任务。

良好的隐身性能：直 20 的气动布局加了整流罩，机身衔接的地方做了过渡处理，飞的时候受到的空气阻力小些，隐身性能就提高了。

信息化水平高：直 20 的机身细节能看出来信息化水平特别高，有的型号把雷达装在机头里面，跟美国“铺路鹰”特种作战直升机有点像。

系列化发展：直 20 已经开始系列化发展了，像陆航运输型、陆航火力突击型等等，展现出不错的拓展性。

舰载型直升机：直 20J 是咱中国自己研制的舰载直升机，对陆火力支援能力强，能适应军舰的摇摆、波动这些复杂的起降条件。

全域作战能力：直 20 啥地方、啥时候都能出动，白天黑夜、复杂气象条件下都能进行机降和运输这些各种各样的任务。

国产化程度高：直 20 所有的部件都是国产的，像新型发动机和旋翼防除冰系统，能适应冻雨，做到全域、全时、全面覆盖。