根据船讯网的消息，福建舰已经离开港池，但并非进行下水海试，而是返回了船坞。这引发了广泛关注：为什么福建舰下水已经18个月，却仍未进行海试？而且为何返回船坞？这一系列的问题涉及到福建舰在服役前工作的复杂性。实际上，航母在下水后到海试再到正式服役，至少需要两年的时间。首先，下水后需要完成舰船的舾装工作。

舾装包括军舰上的所有设备、装置和设施的安装，分为船装、机装、电装三大类。机装涉及到机舱设备的安装，电装是指电气设备的安装，而船装则包括除机舱和电气设备外的所有安装和处理工作，可分为甲板舾装和住舱舾装。具体工作内容包括机械电子设备的安装、楼梯和栏杆等附件的安装、管路连接、线缆敷设、内部装修和内外刷漆等。由于军舰下水会带来强烈的震动，对舰艇上的精密电子设备可能造成影响，因此这项工作只能在下水后进行。而对于大型军舰如航母，舾装的时间可能会持续数年。以美国“福特”号航母为例，原计划用28个月时间完成舾装和测试工作，但由于采用的高新技术过于复杂，实际耗时超过了3年。

福建舰在这方面采取了不同的策略，采用了电磁弹射技术，并在下水后直接跳过了舾装阶段，进行了系泊试验。系泊试验是在机电设备和系统安装完成的基础上进行的，主要检查船体、机械设备、电器设备及动力装置的制造、安装的完整性和可靠性。福建舰在港池内成功完成了电磁弹射试验，这就属于系泊试验。由于在船坞建造过程中，许多系统和装备已经同步进行安装，因此省略了下水后的舾装环节，为直接进行各系统的系泊试验创造了条件，同时也节约了工期。

那么为何福建舰需要返回船坞呢？相对于其他航母来说，福建舰的建造速度已经非常快。很多网友担心它返回船坞是否意味着问题，实际上，这一举动更多是为了航母的最终出海试航做准备。在大水池内泡了一年半之久，船体需要清理，尤其是在进行海试前。首次海试主要涉及动力系统的测试，因此对舰体水线以下的部分进行清理是必要的。进入船坞“美容”一番至少需要一周的时间，而如果还需要划线等工作，则更需要耐心等待。这也意味着航母可能会在春节前后进行海试。

海试是检验军舰动力系统、武器装备等是否达到设计指标的关键阶段。这是发现军舰存在问题与缺陷的重要时机，也是保证军舰建造质量的关键环节，通常需要一到两年的时间。主要试验包括系统和设备功能检查、系留航行训练和航行试验等。具体项目包括航行设备和系统测试、动力装置测试和满功率航行及倒车测试、损管和消防救生系统试验、弹射器无载荷使用试验、直升机起降测试、航行补给试验以及辅助系统检查等。

总体来说，航母建造是一项复杂而漫长的过程。福建舰作为中国目前建造过的最大军舰，也是全球除美国外最大的航母，展现了中国强大的国力。从中华国力的角度看，航母的建造不仅需要国家计划委员会和工业军事委员会的支持，还需要涉及到600多个专业、8000多家配套厂家等多个方面的协同努力。因此，福建舰的建成将成为中国海军建设的新里程碑，体现了中国在航空母舰建造领域的自主能力。