“东航坠机”事件在全国范围内引起广泛关注，目前有关人员的搜救和寻找黑匣子的进度都是人们关心的问题。经过搜救队的努力，于3月23日、27日，先后发现了两个黑匣子，并将其发回北京。这几天刷屏的“黑匣子”究竟是何物？何必费尽心思去寻找？

“黑匣子”的外观让不少人大吃一惊，很多人有疑惑：这“黑匣子”居然不是黑色的？事实上，“黑匣子”一开始确实是黑的，但随着时间的推移，改成显眼的亮红色或橘红色，但人们习惯把它叫做“黑匣子”。所谓的飞行记录系统，就是所谓的飞行记录仪，也就是飞行记录仪，是一种专门用于记录飞行的仪器。

“东航坠机”之后，“黑匣子”成为了人们寻找幸存者的首要任务。这是因为黑匣子里有失事发生的整个过程，包括飞机的飞行数据和驾驶室的声音，经过处理之后，可以还原出失事的整个过程。所以，发现这个黑匣子并阅读它的飞行纪录对于研究这次空难的起因非常关键。

通常情况下，搭载在飞机上的“黑匣子”分为两大类：数据记录仪和驾驶座舱语音记录仪。卓源科技带你来了解一下这两个仪器！

1、飞行数据记录器(FDR)：

飞机的机尾装有飞行数据记录仪，它可以记录飞机的高度，速度，航向，爬升率，下降率，加速，耗油量，起落架，格林威治时间，飞机的运行状态，引擎的运行情况。

2、驾驶舱话音记录器(CVR)：

座舱内的声音记录仪位于机身前端，便于对语音信号进行采集、录制。这其实就是一台无线电通话记录器机，能录下所有的通话，包括驾驶员和地面指挥所的通话，正、副驾驶员的交谈，机长和空姐对乘客的讲话，发动机的异常声音，还有驾驶室里的各种声音。

目前，“黑匣子”的搜寻方法有两种，一种是使用金属探测仪+搜救犬，二是通过无人机、无人车等先进的装备进行地毯式的搜寻。

我想，所有人都会有一个问题，飞机都坠毁了，那么“黑匣子”中的数据是否可以被还原？这是一种特殊的合金材料，外壳是用一种很厚的不锈钢材料和隔热材料制作而成，可以在1100度的高温下坚持半个小时，同时还能经受住飞机的剧烈冲击和6000多米的水压，保证了数据存储器的安全。当发生特殊情况时，通过黑匣子的紧急定位发射机，可以将特定的频率发送到四面八方，帮助搜索人员循着信号进行搜索。

另外，“黑匣子”除了可以用来飞机失事事故调查，还可以帮助纠正驾驶员的不良驾驶习惯，防止意外。根据最新消息，两部黑匣子已经被送到北京修复译码，修复的时间还不确定，也许是几天，也许是几个月。希望不久的将来，会有好的消息，让这件事情尽快水落石出.