今年的新能源市场，卷的狠，有人降价，有人变相降价

降价如同“磕药”，比狠、比胆、比血厚

价格战的核心是让利，本质是商品价值不变，价格降低（前提是良心车企），可谓伤敌一千，自损八百，利润不保，品牌价值也掉，吃完上顿没下顿。

英菲、拜腾，降价后库存依旧如山，前车之鉴啊！

但大家都降，你也不好不跟，这局咋破？

哎？有意思的是，蔚来搞了个BaaS调价，相比“钝刀子割肉”，车价直降7万，电池还给终身质保，变相降价够秀不？

这操作比“嗑药党”更狠，核心是互利共赢，本质是价格降低，价值提高了。不仅用户掏钱少，用车成本低了（不担电池风险），品牌价值还提升了！

没辙，技术到了，模式跑通了，规模化优势就显现了

感觉蔚来内部有高人～简直是“搅局”能手。。

去年“帕梅”刚上市，蔚来就亮相ET9天行地盘，搞得“帕梅”很难受

今年大家卷价格飞起，蔚来直接调BaaS，堪称今年车圈最大阳谋！ 今年的新能源市场，卷的狠，有人降价，有人变相降价

降价如同“磕药”，比狠、比胆、比血厚

价格战的核心是让利，本质是商品价值不变，价格降低（前提是良心车企），可谓伤敌一千，自损八百，利润不保，品牌价值也掉，吃完上顿没下顿。

但大家都降，你也不好不跟，这局咋破？

哎？有意思的是，蔚来搞了个BaaS调价，车价直降7万，电池还给终身质保！这操作比“嗑药党”还狠！

BaaS降价的核心是互利共赢，本质是价格降低，价值提高了。不仅用户掏钱少，用车成本低了（不担电池风险），品牌价值还提升了！

没辙，技术到了，模式跑通了，规模化优势就显现了

怪不得一群人黑蔚来，不想让蔚来走下去呢

蔚来起来，估计要吃掉好多豪华车的市场份额。。。

还是那句话，接下来的市场，更残酷，没技术的只能卷价格

有技术的，可以发挥技术优势，即便价格降低，但产品和服务的价值仍然能保持不变，甚至提升。

坐看新能源市场上演好戏！