听我一句劝,汽车价格战,要缓下来了吗?

汽车小灵通呀 2024-09-12 09:22:57

至理名言: 有的躬身入局,有的隔岸观火

6月份宝马品牌产能减低15%,7月份产能继续降低15%,

这两个月的时间产能下调30%,对于以产定销的汽车行业来说,

这就是减低了销量任务指标。伴随着销量指标的降低,

宝马品牌也有了涨价的底气,全网宣布,宝马品牌退出价格战。

全国各4S店开始以周为单位,陆陆续续的回收新车端价格。

宝马在B B A品牌里起了带头表率的作用,随即奥迪也是紧跟其后,

只有奔驰品牌只字未提涨价之事,还在观望中。

但是要说这三大品牌里,最精明的还是得是品牌。

宝马品牌在价格回收之后,7月份销量下滑11.9%,

8月份最终数据还没发布,大概率也是下滑。市场份额不断缩减。

也代表了传统豪华品牌,告别了黄金岁月

从2016年-2021年期间,B B A品牌得30万以上汽车市场占有率高达50%以上,

在豪华汽车市场上,占据了主导地位。那时经销商是躺赢,日进斗金。

做为2021年奔驰第二大经销商的中升集团,都能实现净利润83.29亿。

而受价格战的影响之后,从2022年就开始连年下跌,走向了亏损之路。

就连国内最大的经销商集团,都扛不住了,停牌退市。

燃油车时代,开B B A是身份象征,品牌光环闪耀。

坐奔驰开宝马,官车奥迪的标签深入人心。

而现如今光环即将要褪去了,这两年依靠与价格战挽回了一些颜面,

但是与新势力汽车品牌相比,从品牌价值到投入产品,

都不敢在价格上继续下探下去,所以价格必将是要缓下来的。

但是豪华汽车市场份额,是做为汽车行业里兵家必争之地,谁也不会轻易放弃。

新能源汽车攻势依旧会持续下去,而豪华汽车品牌只能守住。

但是依旧不敢轻易小视,因为B B A是获过两次世界大战的车企,

依旧会在国内占据主导地位。

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作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海

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