小米从刚开始做手机时，对整个手机行业产生了巨大的影响，不管是性能还是亲民的价格都得到了市场的认可，是哪一部分山寨机，退出了人们的视野。这次小米汽车的发布到底对汽车行业影响有多大，能像手机一样优胜劣汰吗？我们尽情期待，不管怎么样，只要对消费者有利，我们都赞赏。

在小米汽车崭露头角之际，罗永浩以其一贯的敏锐洞察和直率风格，给予了小米汽车颇具锐气的认可与期待。他认为，小米凭借SU7车型的上市，正蓄势待发，准备在汽车领域复制其在智能手机行业中颠覆性的“良币驱逐劣币”戏码。面对产品定价策略，罗永浩指出，补贴后的小米汽车将以极具竞争力的价格横扫市场，对20万价位区间的传统燃油车、知名度欠缺的电动车品牌以及智能化不足的竞品形成有力冲击，意欲引领一场汽车行业的革新风暴。

在预购阶段引发热议的“定金不退”问题上，罗永浩则表现出鲜明的理解立场。他以生动的餐厅类比——一旦下单厨师即刻开始烹饪，表明购车大定同样具有不可逆性，符合商业逻辑的基本准则。这一观点无疑强化了对小米遵循市场规范的辩护，并呼吁公众对待新兴车企的成长挑战应持有更为理性和包容的态度。

不仅如此，罗永浩严厉批判了部分媒体对小米汽车的不实报道和哗众取宠的标题党行为，强调真正对消费者负责、致力于产品创新和服务提升的企业才是业界砥柱，它们的价值和贡献不容抹煞。总的来说，罗永浩坚信小米汽车在大众消费市场中具备破局之力，通过提供优质且智能的汽车产品，必将激发整个行业的迭代升级与健康竞争态势。