华为加持的乘用车，现在市面上已然是越来越多了，那对于硬派越野车来说，常年混迹于野外的它们对智能化的需求有没有那么强呢？

2025上海车展上，东风猛士科技就带来了它跟华为打造的全新智能越野车型—猛士M817，新车作为品牌全新的旗舰车型，开创性地将军工级越野基因与华为尖端智能科技完美融合，整车采用华为全栈智能解决方案，这般赋能之后的一台硬派越野车，到底有何看点，我们带大家去车展现场看看车。

外观上，猛士M817在保有整车机甲风格的基础上，加入了更多科技的元素，譬如像是猛士标志性的“狮吼格栅”，采用了封闭式的设计，配合梯形的灯带以及发光的Logo，科技感的表达相当到位。另外，隆起的“醒狮机罩”，搭配下方越野风格的钢制保险杠，让猛士M817的前脸尽显王者的威严与气势。

两边大灯设计灵感来源于中华古代冷兵器“戈”，日行灯花纹则来源于天下第一剑“越王勾践剑”，既跟整张前脸的科技感相照应，又有中华传统文化元素，非常独到，跟整张前脸有着非常好的融合。

车身侧面姿态同样延续了猛士家族化设计，前后大尺寸的轮包线条的刻画上犹如雄狮的肌肉，搭配35英寸的百路驰越野胎，整个侧面呈现出了雄狮狩猎的姿态，视觉张力非常足。

值得一提的是，猛士M817于其它的硬派越野车不太一样，可以看到其在窗框、外后视镜罩、轮拱、门槛护板等区域采用了类似钢琴烤漆的高亮材质，从中可以看出这台车还是有着时尚审美和城市日常使用的一些需求的。而极窄边框设计的后视镜，在硬派越野车上也是第一次使用，降低风阻的同时提升视野范围，功能性上是有提升的。

车尾也延续了猛士M817整车硬派科技的氛围，配备了一个封闭式的小书包，从尺寸上来看应该是放不了备胎，估计是一个空间非常可观的工具盒，灯组是十字形的剑指苍穹尾灯，跟前大灯形成设计概念上的统一，下方依旧有着硕大的后保险杠，对于整车野性气息的露出，这个尾部是有了一定克制的，设计水准相当高。

另外在现场可以看到猛士M817有两种装饰风格，一种是装配花瓣式轮毂配公路胎，略微内敛一点；另一种则是大尺寸的越野胎，搭配车顶平台以及侧挂的爬梯，整台车户外属性更强，也更加张扬。

猛士M817是一台和华为进行深度合作的车型，是首款基于“天元架构”打造的车型，这个架构是由东风汽车与华为联合开发，是中国首个量产中央集中式电子电气架构，基于华为乾崑车控模组打造，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化，同时还实现形态、效率、体验、安全等四大维度的全方位进化。另外像是鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪钥匙等功能，也会在猛士M817上配备。

同时这台车也是首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4的越野车，可以实现跨城车位到车位并且配备的全向防碰撞系统CAS 4.0，通过华为自研的多种传感器，在全时速、全方向、全目标、全天候、全场景等五个安全维度上，提供更强大的主动安全能力，举个简单的例子，譬如在西北等地进行长途穿越和户外越野时，有的时候可能会遇到落石等紧急情况，全向防碰撞系统CAS 4.0就可以通过提前感知，做出主动的避让或者安全保护，从而保证乘员的生命安全。

从功能上来看，其实猛士希望这台猛士M817能够成为一台“可城、可野、可远方”的车型，平时城市通勤可以搞定，户外的高难度越野它能轻松应付，小长假的长途自驾游更是不在话下，成为一台能够全场景都实用、好用且智能的硬派越野车。所以倘若大家对猛士这台新旗舰有兴趣的话，可以在上海车展期间去到展馆多观摩观摩，关于新车更多的信息披露，大家可以持续关注我们！