A股低空经济+人形机器人双龙头,已布局关键组件,还有航空发动机

长青价值挖掘 2024-12-06 18:33:50

最近低空经济和人形机器人又再度表现活跃。

而今天看的这家公司就是A股低空经济和人形机器人的双龙头。

公司已经完成布局开发了人形机器人关键组部件。

这家公司,就是在A股上市的卧龙电驱。

公司主要从事的是电机及控制、光伏与储能、工业互联网等。

公司的工业电机及驱动,营收占比61.96%,毛利率29.58%,利润占比在7成以上。

其次,则是公司的日用电机及控制业务,营收占比19.99%,毛利率16.59%,利润占比1.3成。

再次,则是公司电动交通业务,营收占比6.24%,毛利率16.22%,利润占比不到0.5成。

在机器人领域,

公司深耕伺服产品多年,开发了一大批具有行业领先水平的全数字化伺服驱动产品,已广泛应用于工业机器人、AGV、数控机床、工业自动化等领域。

通过深厚的积累和技术储备,公司布局开发了高爆发关节模组、伺服驱动器、无框力矩电机等人形机器人关键组部件。

公司旗下的希尔公司是全球领先的工业机器人系统集成商,现为全球多家知名车企提供自动化生产线,并持续获得全球多家知名车企订单。

而在低空经济领域,

公司在电动航空赛道布局多年,和包括商飞在内的主流主机厂携手研发,加速电动航空技术的商业化应用。同时,公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”,参与到航空电动力系统相关标准制定当中。

而在中国电机市场中,卧龙市占率位居第一。

看完了公司的优势亮点,接下来,对公司财报关键数据进行对比分析,进一步厘清公司真实含金量情况,

首先,来看公司的盈利能力如何,

从公司的销售净利率来看,今年以来,公司的销售净利率同比去年有所下降。

而从公司的营运能力来看,

公司目前的总资产周转率,同比去年也有些微下降。

整体来看,公司的盈利能力和营运能力同比均有所下降,综合经营实力有所降低。之所以,公司的盈利能力下降,主要原因在于,主要大宗商品价格上涨导致毛利率下滑及政府补助减少所致;

那么,公司目前的财务状况如何,流动性怎样呢?

从公司的负债率来看,目前公司的资产负债率在55%左右震荡,最近两三年没有明显变化。

而从公司的流动性来看,目前公司的流动资产相对于流动负债的比率,自去年以来却有些微的下降。主要原因在于,公司的流动负债,有所上升所致。

整体来看,公司作为国内电机龙头,在低空经济以及人形机器人领域都做了重要谋划,且已经完成某些关键组件的布局,有望在后续的低空经济以及人形机器人领域分一杯羹。不足之处在于,公司最近两年陷入增收不增利的局面,综合经营实力有所下降。

综合评分,三星。

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