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文 | 沧海阅铭

编辑 | 沧海阅铭

“文内所有信息皆出自权威媒体”

自特朗普上任以来，就开始从关税上大做文章，离谱条款是一条接一条，4月2日特朗普再出毒计，汽车行业永久加税25%，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。

不得不说特朗普的思路还是挺清晰的，全球车企只要想跟美国做生意，就得先交钱，想省钱就得把产线送给美国，还得帮他们解决劳动就业问题。

但现实情况却是，全球第四大车企直接撂挑子了，不仅要关闭在美国的5家工厂，同时要遣散大量的美国员工。

对美国来说这肯定是一笔巨大的损失，但对整个世界来说，最坏的结果肯定还不于此，甚至全球经济因此倒退，也完全是有可能的。

这又是怎么一个说法呢？

先说说被美国整崩溃的全球第四大车企。

斯特兰蒂斯，是菲亚特克莱斯勒汽车公司和标致雪铁龙集团强强联合的产物，旗下更是大牌云集，Jeep、克莱斯勒、标致、雪铁龙，都是路上经常能看到的汽车品牌。

按道理来说，这么一个超级巨头，应该是财大气粗，在市场上横着走才对，可为什么被关税这么一折腾，就招架不住了呢？

特朗普宣布了全球对等关税政策后，美国这25%的汽车关税，再加上零部件梯次加税，简直就是直击全球汽车产业的“命门”。

经过行业专家计算，每辆进口车的成本，就因为关税的提升，直接增加了6000-8000美元。要知道的是，成本一上去，汽车的零售价不就也跟着涨了吗，还得普涨15%-20%。

对于车企来说，这就相当于被人掐住了脖子，利润空间被严重压缩。斯特兰蒂斯也正是在这种压力下，不得不做出了关闭美国5家工厂、裁员900人的艰难决定。

斯特兰蒂斯之所以受影响这么大，跟它的工业链是分不开的。

虽然作为一家实力强劲的车企，但是也不是所有的机器、零件都是自己生产，还是需要进口。而自己生产的东西，也需要外销赚取利润。

斯特兰蒂斯的供应链，遍布全球。美国的5家工厂，生产的零部件不光供应美国本土，加拿大和墨西哥的装配厂也得靠它们。

但现在，关税一提高，生产和运输成本就蹭蹭往上涨。

比如说，从墨西哥生产的变速箱，运到美国组装厂，以前成本还能接受，现在因为关税，成本大幅增加，企业利润被严重挤压。

而且美国市场因为关税政策，不确定性大增，斯特兰蒂斯为了止损，只能出此下策。

其实，斯特兰蒂斯并不是唯一一家受影响的车企。全球车企都在这场“关税风暴”里艰难求生。奥迪确认暂停向美国经销商交付新车，捷豹路虎也宣布暂停对美整车出口一个月。大家都在用不得已的办法，应对关税带来的伤痛。

眼下，众多车企只能缩减规模，减少开支。同时减少生产，以逸待劳。也能就此看出，在这场关税战里，没有谁是赢家。

特朗普本意是想保护本土汽车业，让本土实力回流。但关税就是一把双刃剑，看似对本土车企有利，实际负面问题大于原有预期。

如今的贸易壁垒是相互的，美国对外加征关税，他国对美国进行反制，同样进行关税提升。别人家的汽车卖不进来，美国的汽车也走不出去。谁都不想多掏钱，谁也不想亏损。

所以，接下来有人预测，美国的汽车产量将以每周减少两万辆的数字持续低迷，这样的打击，对美国来说也是伤筋动骨的。

大家来看特斯拉，它在上海超级工厂实现95%的国产化率，按理来说，受关税影响应该小一些。但是，FSD芯片、BMS 系统、高端轴承钢等关键部件，还是依赖跨国供应链。

中国对美国对等反击，加征34%关税后，原本在华的美国工厂，不单是汽车企业，也受到了关税影响。

要知道许多企业并不具备完善的全产业链，都是进口组装生产，那么进口必然受制于他国关税，只能咬牙挺住，或者甘愿放血。

而特朗普的关税大棒，到底是把一些人打疼了，开始了反击。爱尔兰表示，美国对欧盟进口产品征20%的关税深感遗憾。

欧盟和美国之间每天贸易额超过42亿欧元，美国加征关税的行为，简直就是无理取闹，伤人伤己。

澳大利亚针对美国的关税，已经提出五项新措施来应对关税影响。巴西也毫不示弱，坚定捍卫本国生产商的利益。新西兰、越南等国也纷纷表示反对美国的对等关税政策。

欧盟更是直接对价值260亿欧元的美国钢铝制品、农产品等加征15% -25% 关税，超过2000项商品需要加税。

并且，欧盟已经打算对通用、福特等车企在欧盟销售的 SUV、皮卡汽车，加征30%报复性关税。

由此看出，目前全球反制联盟逐渐形成，美国的关税政策似乎陷入了四面楚歌的境地。

在经济全球化的今天，这绝对不是一个好的情况，当各国的成见越来越深，贸易壁垒也就越来越厚，这势必会造成全球经济的倒退。

以前各个国家可以因地制宜，互相合作，大家各取所需都有的赚，如果关税过高，就意味着流通难度变大，甚至是渠道闭塞，最后大家都没得赚。

所以，斯特兰蒂斯的事件，以及全球汽车产业的一系列反应，可以看出，美国的关税政策看似是在保护本国产业。

可实际上，就像个大锤子，一下就把全球汽车产业多年来，辛辛苦苦搭建起来的分工体系给砸得稀巴烂。

汽车产业是高度国际化的，就像一个超级大拼图，各个国家就像拼图上的小卡片，只有完美地拼凑在一起，才能实现全球资源的最优配置。

可是再看美国，为了自己那点小私小利，硬是加征关税，说是耍流氓行径一点不为过。严重违背了WTO规则，把正常的贸易秩序搅得一团糟，全球经济复苏也被它拖了后腿。

这场由美国关税政策引发的全球汽车产业地震，现在仍然余震不断。接下来全球汽车产业格局会发生什么重大改变，美国的关税又会搞什么花样，各个国家又将怎样反制，这些问题，就像一团迷雾，在等待拨云见日的那天。