呼南高铁豫西通道（焦洛平高铁）一直是洛阳人民最关心的城建项目之一，从批复到各种前期调查，再到呼南高铁的设计的招标，7月29日，相关部门公布了中铁四院、中铁设计、中国铁投为呼南高铁豫西通道焦洛平高铁的中标候选人。

众所周知，呼南高铁是连接内蒙古呼和浩特和广西省南宁市的一条南北走向的高铁线，是贯穿中国南北的一条交通大动脉，途径我国多个省。一些省份已经开工或者已经公布了开工日期，例如呼南高铁湖北段（襄阳--荆门段）某部门官网已经发布消息称10月底正式开工。

8月9日，河南省相关部门官网也发布了一个文件《河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘重点项目清单》，其中提到了河南全省各种轨道交通、铁路、地铁、公路、机场等各种交通的基建项目的名单（全省一共602个）、项目性质、建设内容、开工年月、总投资、所在地和责任部门。

其中关于洛阳交通各方面基建大约100多个，包含呼南高铁豫西通道（焦洛平高铁、洛阳至南阳段）、洛阳至西峡铁路、洛宜铁路、三洋铁路、洛阳机场以及洛阳多条公路项目（没有提到洛阳轨道交通）。

其中，呼南高铁豫西通道（焦洛平高铁）新建铁路全长234km，沿途经过焦作-济源-洛阳-平顶山，总投资为316亿，今年12月开工，呼南高铁洛阳至南阳段新建铁路全长180km，总投资240亿，开工时间2025年12月。