今年这个冬天，我们这群「南方小土豆」都流行去东北赏雪，感受铁锅炖的魅力。没想到比亚迪也去了，作为国内新能源汽车的领导品牌，比亚迪积极赞助了首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动，还把多辆新能源车型开到了-15℃的赛场上去。

这次松花江滑冰马拉松挑战赛的项目非常丰富，可不只是滑冰。赛事采用“1+10+10”模式：以1项滑冰马拉松为主体，同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，打造松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华。所以，今年可以和比亚迪一起，去松花江上过大年。

以前很多人都担心新能源汽车在北方冬天的体验，比亚迪算是狠狠秀了一波。这次比亚迪展出的车型包括方程豹 豹5、腾势N7、腾势N9、宋L，其中豹5使用的是DMO越野专用混动架构，综合功率可达505kW，等效5.0T排量燃油车系统功率，让豹5拥有强悍的越野能力。配合宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热，让它在冰天雪地当中，也安全舒适。

而腾势N7作为全球首搭脉冲自加热技术的车型，将电池包一分为二，复用电机电控拓扑，实现半包1与半包2互相充放电，并利用热泵系统吸收电机电控余热，提高能量利用率。在这项技术加持下，即使是电池温度-20℃车辆满充时间能缩短35%，较常温环境，满充时间仅增加25分钟！

腾势D9是去年中国销量最高的MPV，拥有-30℃-60℃宽温域高效热泵，相信在东北也随处可见它的身影。而且这两款车均有高功率双枪超充，补电更快，没有续航焦虑。

宋L作为目前关注度极高的高颜值SUV，采用800V高压平台，同样使用了宽温域高效热泵，无惧严寒。和N7一样，拥有iTAC智能扭矩控制技术，能精准实现阻尼减振无适应变化，雪地场景也能轻松驾驭。

这次松花江滑冰马拉松，不仅让我们感受了冰雪世界的魅力，还很好地展示了当地文化，民俗风情。比亚迪的赋能，更是将如今先进的新能源技术的实力带到了冰雪环境，低温地区不再是新能源汽车的禁区！相信中国的新能源汽车能够给寒冷区域也带去安全、舒适的驾乘体验。