我国铁路是否已经到达了世界一流水平？车辆一流，土建超一流，选线三流，运营二流。论路天下无敌

论车电力综合第一，内燃保二争一，硬件一流，服务三流。客货综合肯定世界一流，单看客运估计不如日本（地铁国铁高效通勤）。硬件算，运营服务这些软件不算。

内部协调相对高效，外部联动绝对低能

以上。

但也算得上妥妥的一流，甚至可以说第一，线网比我国大的运营没有我国好，运营比我国好的线网没有我国大。客货综合肯定世界一流，单看客运估计不如日本（地铁国铁高效通勤）。全国巨大网络调度的复杂程度不是其他国家能比的。

综合能力很强，但是也有缺点:

1.很多高铁站都建在鸟不拉屎的地方，盲目追求规模，导致利用率低下，有些车站甚至废弃。

2.选线也很迷惑。