奇瑞的“探索”系列，天生就是让消费者来探索的！你可能永远不知道，探索06家族大魔盒，下一个会开出个什么来。

12月6日，距离探索06悦野版上市仅仅3个多月，探索06官宣“加更”探索06都市版。以全新的造型和颜值亮相，竖琴式律动进气前格栅，据说设计灵感来自欧美的古典竖琴，集老钱风、轻奢风于一体，彰显尊贵。

消费者要什么，探索06就出什么

短短100天，奇瑞探索06又上了一个新款，“上了又上”为哪般？众所周知，新车上市后，多是半年到一年改款，两三年换代。探索06继悦野版之后，再上都市版，实际上是早就准备好的“菜”，不过是一道、一道地上桌而已。据透露，再过3个月，消费者将看到探索06的第三副面孔，标准的改装版量产车型。

消费者想要什么，探索06就出什么。新上市的都市版，也是出口到海外的探索06国际版。国内消费者纷纷呼吁，希望国内推出这个版型。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用说，用户的各种需求，奇瑞都会尽量去满足。

作为试水轻度越野市场的探索系列，探索06为用户打开了探索新世界的大门。对于奇瑞而言，它也的确开辟了一个新的门类选择，是继瑞虎系列主打城市SUV，艾瑞泽系列主打轿车之后，奇瑞燃油车的又一产品系列。

站在企业角度，探索06系列覆盖轻越野、改装版和城市版，既有功能性，又有可玩性，还可以兼顾家用。这是主机厂未雨绸缪的表现。除了plan A，还要有plan B，再卷一点，你还要有Plan C，甚至Plan D。

《教父》中提到，花半秒钟就看透事物本质的人，和花一辈子都看不清事物本质的人，注定是截然不同的命运。无论哪种计划，哪怕从A到Z，只要消费者喜欢，探索系列就要不断地去探索。

四驱SUV，首次进入12W区间

“闷声耕作，春天看得见。”这本是一句很宽慰人的鸡汤，用在奇瑞身上也正合适。在不确定性、缺乏安全感的时代，很多品牌害怕路白走，害怕努力白费，害怕不被看见，害怕没有意义……当然，最直接而扎心的，是害怕新产品无人问津。

在这个张口闭口“遥遥领先”、“统统拿捏”的时代，内卷又浮躁，奇瑞汽车始终是那个接地气的老黄牛。当你不知道意义在哪里的时候，行动本身就是最大的意义。

随着燃油车这个考场弃考的考生越来越多，认真造车的玩家越来越少，探索系列的意义显得更加重大。

探索06的面世，将四驱SUV拉到12.99万元这个价格，让手握十来万预算的消费者可以触手可及地买到一款有轻度越野功能的SUV。

三只松鼠创始人章燎原分享过一个叫做“高端性价比”的战略，产品的高端和产品的高性价比并不矛盾：在控制总成本的前提下，实现商品的高品质和差异化。这也是当下消费者心愿的写照，花更少的钱，买到“人间值得”的东西。

以往，提到四驱，想必你的脑海里必然跳出一个字：贵！

2022年，四驱SUV畅销车型中，95%为35万元以上车型，比如奔驰GLC（2022年四驱销量为148614辆）、奥迪Q5L（2022年四驱销量为134107辆）、宝马X3（2022年四驱销量为114943辆）。

四驱SUV销量的第二梯队为价格20-35万元的车型，2022年，这一价格带的四驱SUV销量占比为36%，20万元以下SUV的四驱占比仅为2%，也就是说，20万元以下SUV的两驱占比高达98%。

探索06于2023年8月20日上市，把四驱SUV的价格彻底打下来，直接杀入12万元区间，奇瑞是如何做到的成本控制？

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用说，奇瑞有三个标签：技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞。首当其冲的，就是技术奇瑞。提到奇瑞，人们都知道其发动机是有技术含量的。燃油车的核心竞争力，无非就是三大件，探索06做到了。

探索06悦野版搭载鲲鹏1.6TGDI发动机+7DCT变速箱，最大功率达到145kW，峰值扭矩达到290N·m，账面数据可以媲美很多同级别的2.0T车型。百公里油耗仅7.48L，比很多两驱SUV还节油。

同时，这款车还搭载来自博格华纳的全场景智控四驱系统，四驱介入速度小于0.1秒；0.15秒内即可实现制动锁止响应，均达到行业领先水平；3000Nm后轴轮端最大扭矩，带来超强的脱困能力。

据介绍，越野车对于刹车的要求更高，需要更稳定、更持久。以往的刹车是通过硬连接、管路连接来实现的，奇瑞探索06悦野版没有差速锁，但是通过技术创新实现了同样的功能，并且稳定而安全。

得益于奇瑞和博世联合开发的IPB（Integrated Power Brake，集成式制动系统）技术，它的工作原理主要基于传感器和控制单元的协同，有效提高车里朗的制动性能和安全性。简单来说，IPB可以实现四个轮子不需要管路硬连接，而是通过线性分配刹车信号，监控四轮扭矩，并合理分配，从而模拟锁止，实现差速锁的功能，做到脱困。

这在以往是不可想象的，以往要实现扭矩的分配，就必须要有轴的硬连接。这就是探索06悦野版不带锁也照样可以越野的原因，降本增效的背后，全是技术驱动。两驱的价格买四驱，两驱的油耗开四驱，探索06真正做到了让科技平权，相信谁都不喜欢交智商税，用户更是如此。

从探索06前期销量结构来看，四驱占比高达70%，在20万元以下的四驱SUV中，是绝无仅有的存在。

中国人买探索06，是歪果仁价格的一半

日前，央视新闻报道，今年前三季度，中国汽车出口量达338.8万辆，全国每出口4辆汽车中，就有一辆“安徽造”，言外之意，今年中国汽车的出口量主要来自奇瑞。

数据显示，2023年1-10月，奇瑞集团累计出口 74.2万辆，同比增长1倍，远超历年全年出口水平。截止到10 月，奇瑞出口量占总销量的51.1%。

具体到探索06这款车型，它是一款面向全球市场的全球车。国际国内同步上市，左舵、右舵全面开弓，仅碰撞标准一项，它就同时满足中国、欧盟、东盟、澳洲、南美的全球五星安全标准。与国内的名字不同，在国外，探索06的名字叫JAECOO J7 AWD，意为“狩猎者”——车如其名，俘获全世界用户的芳心，使命必达。

目前，探索06已经远销至俄罗斯、沙特、南非、澳大利亚、新西兰等国家，到明年，还将进入英国、欧盟等市场，这款车在国际上的月销量将突破两万辆。要知道，这款叫做狩猎者的国外畅销车，正是新近国内上市的探索06都市版。

探索06都市版国内售价为11.99-12.99万元，但是在国外，售价约合人民币26万元左右，是国内价格的两倍。作为中国消费者，你就偷着乐吧。