随着油价越来越高，身边有很多朋友都在说：“买车就买新能源”，一问为啥，无外乎都是开着省油，还能搞一张绿牌，不怕限号，简直美滋滋。再问选啥汽车品牌，几乎80%的回答都绕不开“比亚迪”。不可否认，比亚迪最近几年在新能源市场中获得了巨大成功和不错的销量表现，然而，今天我们就为大家分享一款在市场中关注度不错的插电式混合动力的轿车，它就是吉利银河L6。

接下来就对吉利银河L6做一次全方位的解析，看看它的产品力又将如何，是否值得购买。

售价方面：吉利银河L6的共推出了5款车型，官方指导价区间为11.58-14.98万元，搭载了1.5TD发动机组成的插电混动系统，并且提供了纯电续航60公里、125公里两种里程版本。这样的售价区间相比竞品车型比亚迪秦 PLUS DM-i的起售价格贵了一万多元（比亚迪秦PLUS DM-i售9.98万元起）。

外观方面：通过实车图片就可以看出银河L6的车头采用了简洁的设计语言让其看起来非常的干净，低矮的前格栅设计让它拥有了很强烈的新能源气息。上方则配备了时下流行的贯穿式LED灯带，并向下延伸形成泪眼式的设计，前保险杠两侧的造型十分精致，并加入了L型镀铬饰条进行点缀以及提升车头的精致度。在灯组方面入门车型就提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，而高配车型的灯光配置则更加丰富。

来到车侧，流畅且舒展的车身侧面配合上扬的腰线，让整车呈现出俯冲的车身姿态，并且在车尾处采用了溜背式处理实车看上去要比图片上比例更流畅协调，体积感挺大的，比秦PLUS DM-i看起来要稍大一圈。同时还使用了当下流行的隐藏式门把手设计让车身侧面看起来同样很干净。

除此之外，车辆的尾部加入了贯穿式后尾灯看着很厚重，内部除了融合了灯组之外，“GEELY”字样也放在了车内，这部分设计我个人不少很喜欢，跟车头营造出的利落感受正好相反，下方黑色磨砂材质的扩散器造型看上去挺夸张，排气做了隐藏处理，用了两个银色饰条来勾勒线条。

底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架的结构组合，相比秦PLUS DM-i的悬架结构要更厚道一些（秦PLUS DM-i后悬架为：扭力梁式非独立悬架）。根据我们此前对银河L6的试驾来看，它的悬架调校偏软，侧重于乘坐的舒适性，正常行驶中，银河L6的底盘整体性很强，完全没有松散的感觉。路面上的大部分细碎震动，都能够过滤得十分彻底。在转弯时，车身会有一定程度侧倾，但两侧悬挂表现得挺有韧性，回弹过程也不会让人感觉太过生硬。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距达到了2752mm，银河L6的尺寸相比秦PLUS DM-i的尺寸更具优势（秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm），个人身高为178cm坐入前排将座椅调至最低之后头部空间一拳四指。前排不变来到后排，银河L6后排头部空间一拳指，腿部空间一拳二指，这样的乘坐空间也可以满足日常通勤需求。

座椅方面：前排座椅的舒适度很好，座椅坐垫很厚实，长度也足够够，而后排座椅坐垫以及靠背都比前排更柔软一些，但坐垫高度只有30cm左右，对于高个子男士不太友好，大腿承托没法保证。此外，第二排座椅无法放倒，放一些比较长的物体就没办法了，也将会影响到后备厢的拓展性。

内饰方面，整个车内采用了极简的设计理念，而中控台经过平直线条勾勒之后则营造出了不错的层次感，并且在细节上加入了一条镀铬饰条进行点缀。在内饰材料上，它还是非常有诚意的，中控台表面大量覆盖了皮革或软性的材质，氛围灯还会有音乐、导航联动，质感还是相当好的。

动力层面：搭载了由雷神1.5TD混动专用发动机，3挡变频电驱DHT Pro（混动专用变速箱），永磁/同步电动机，电池组等部件组成，系统综合功率为287kW、系统综合扭矩为535N·m，官方0-100公里/小时的加速时间为6.5秒，WLTC亏电百公里油耗为4.55L，并且提供了纯电续航60公里、125公里两种续航里程版本。

全文总结：以上就是我们对银河L6的前面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出银河L6无论是配置、用料还是装配工艺都没得挑，而且外观与内饰的设计风格也符合主流消费者的审美需求，而优秀的行车品质和动力总成都让人留下了很深刻的印象。虽然比秦PLUS DM-i贵了一万多元，所以我们觉得银河L6还是值得购买的。

如果您近期有考虑一台12-15万的家用轿车，那么不妨关注一下吉利银河L6。