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声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文未已标注文献来源及截图，请知悉。[送心]

【前言】

在中国的国防科技史上，有一位默默奉献数十载的科学家，他隐姓埋名，潜心钻研核潜艇技术，奠定了我国海军核威慑的基石。

他的一生充满传奇色彩，既经历过战火纷飞的童年，也在国家最需要的时候，毅然舍弃个人与家庭，投身到深海重器的研制之中。

晚年，他将毕生所得奖金逾千万元悉数捐赠，用以奖励科研人才，推动国家科技事业发展，他是谁？他为何甘愿放弃家庭，三十年不与父母相见？

【少年志在船舶】

1924年2月24日，黄旭华出生在广东省汕尾市海丰县，祖籍揭阳市揭东县，彼时，中国正处于风雨飘摇的年代，战乱频仍，民生凋敝，教育资源极为有限。

黄旭华的童年并不安稳，他的求学之路伴随着不断的迁徙，年幼时，他先后在家乡的树基小学、广东作矶小学就读。

随着战事的蔓延，求学环境愈发艰难，他不得不随家人多次搬迁，辗转于广东、广西等地完成学业。

抗日战争爆发后，日军步步紧逼，广东、广西等地的局势愈发紧张，黄旭华在广东揭西山区的聿怀中学完成初中后，又先后在梅县广益中学和桂林中学就读。

1944年，日军兵临桂林城下，学校被迫停课，黄旭华只得提前结束高中课程，随家人踏上逃难之旅，一路上他们颠沛流离，最终辗转到达战时的重庆。

彼时，国民政府在重庆专门设立了面向流亡学生的大学先修班，黄旭华凭借优异的成绩顺利进入，为之后的大学教育奠定了基础。

在重庆求学期间，黄旭华的学业成绩十分出色，1945年，他获得了中央大学航空工程系的保送资格，这对当时的学生来说是一个难得的机会。

可黄旭华却毅然放弃了这个保送资格，而是选择了国立交通大学造船工程系，航空虽重要，但中国当时真正的短板是海洋防御。

他怀揣着对船舶工程的热爱，他最终选择了造船专业，并在交大的重庆九龙坡校区开启了大学生涯。

1949年，黄旭华顺利毕业，获得造船工程学士学位，新中国刚刚成立，百废待兴，海军装备更是极度落后，迫切需要大批优秀的船舶工程人才。

黄旭华并未犹豫，他决心投身国家建设，接受组织分配，进入华东军管会船舶建造处工作，从基层做起，积累实践经验。

随后，他又在上海市港务局、船舶工业管理局等单位任职，参与民用及军用船舶的研发工作，逐步成长为一名经验丰富的船舶设计专家。

从一个战火中颠沛流离的少年，到一名肩负国家使命的造船工程师，黄旭华的人生轨迹似乎已经注定：他要为中国的海洋防御事业贡献自己的一切。

只是，当时的他尚未意识到，自己的事业并不仅仅是造船，而是要为中国的核潜艇研制工程做贡献。

此时，他已经在船舶设计领域崭露头角，但面对即将到来的抉择，他能否承担起这个沉重的责任？

【三十载隐姓埋名】

1958年，中国正式开启核潜艇研制计划，此计划关乎国家安全，意义重大，且几乎从零起步，无疑是一项艰巨挑战。

当时，中国在核潜艇领域几乎没有任何技术储备，既没有成熟的研发体系，也无法从国外获得先进的设计方案，一切都要靠自己摸索。

在这样的背景下，黄旭华接到任务，毅然选择投身其中，却没想到，这一投身，竟意味着他将从公众视野中“消失”整整三十年。

核潜艇研制被列为最高机密，所有参与者都必须严格保密，甚至连家人也不能知晓他们的具体工作内容。

黄旭华当时正身处上海，被紧急召往北京后，他的名字从所有公开的文件中被抹去，通讯地址、个人信息全部归零。

从此，他的父母、兄弟姐妹、朋友，甚至妻子，都不知道他身处何方、从事何种工作，这种与外界完全隔绝的状态，让家人困惑，也让他自己背负了沉重的心理压力。

面对技术封锁和资料匮乏的现实，黄旭华和他的团队只能依靠算盘和计算尺进行大量数据计算，凭借有限的国外资料拼凑技术框架，再结合中国的工业条件进行优化。

许多时候，他们甚至要在黑板上画出整艘潜艇的设计图，一遍遍推演、论证，每一个数据都要经过成百上千次的手工计算，以确保万无一失。

在设备极度落后的情况下，黄旭华和团队成员只能用最原始的方法进行试验，一点点摸索、改进。

在这样艰难的条件下，经过无数次失败和调整，1970年，中国第一艘核潜艇终于顺利下水，编号“401”，后被正式命名为“长征一号”。

这是中国海军历史上的重大突破，意味着中国正式进入核潜艇时代，成为继美、苏、英、法之后，世界第五个拥有核潜艇的国家。

四年后，1974年8月1日，“长征一号”正式交付海军，列入战斗序列，这一刻，黄旭华和他的团队终于迎来了他们用无数心血换来的胜利。

自1958年起，他便与家人断绝了所有联系，父亲去世时，他未能尽孝，母亲只能通过偶然看到的一篇未署名的新闻报道，隐约猜测儿子的身份。

在那封存了三十年的记忆里，家人从未真正知道他经历了什么，而他自己，也无法向亲人解释他的选择。

直到多年后，当母亲临终时，才有人告诉她，自己的儿子是中国核潜艇的奠基人，对于黄旭华来说，这是一种无声的愧疚，但更是一种难以诉说的坚持。

在他的世界里，家国情怀与亲情牵绊总是难以两全，而他最终选择了后者，他用三十年的隐忍，换来了中国核潜艇事业的腾飞。

可这并未因“长征一号”的成功而结束，更大的挑战，正在等待着他，随着核潜艇技术的进步，中国必须进行极限深潜试验，以确保潜艇能够承受最极端的水下压力。

而这一试验，危险系数极高，甚至可能危及艇员生命，作为总设计师，黄旭华能否亲自下水，以身犯险，去完成这场事关中国核潜艇未来的关键试验？

【以命相搏】

1988年，中国核潜艇事业迎来至关重要的一步——极限深潜试验，这项试验将决定中国核潜艇是否真正具备作战能力，能否在复杂环境下长期执行任务。

深潜试验风险极大，尤其是在当时中国核潜艇技术尚处于探索阶段的情况下，任何微小的计算误差，甚至一个细微的焊接缺陷，都可能导致潜艇在深海中遭受毁灭性破坏，艇毁人亡。

面对如此高风险的任务，许多人认为，作为总设计师的黄旭华，理应待在指挥中心远程监测，而不该亲自下潜。

毕竟，他的职责是提供技术指导，而不是冒险进入300米深的海底，然而，黄旭华却坚定地表示自己是总师，不仅要为潜艇负责，更要为战士的生命负责。

在他看来，这艘潜艇是他和团队倾注数十年心血研制而成，只有亲身下潜，他才能真正确认它是否足够安全，才能对海军官兵负责。

试验当天，核潜艇缓缓驶入深海，舱内所有人员都高度紧张。随着潜艇逐渐下降，压力急剧增加，船体发出低沉的咔咔声，仿佛在与深海对抗。

每下降一米，都是对潜艇极限的一次考验，黄旭华紧盯着仪表数据，观察每一处细微变化，心中无比清楚，任何设备的异常，哪怕只是一个阀门的松动，都可能导致灾难性的后果。

300米，极限深度达到，核潜艇成功稳住，艇员们短暂松了一口气，但真正的考验还未结束。

黄旭华命令进行一系列高强度测试，包括高压舱室密封性检查、动力系统运转实验，以及紧急上浮模拟操作。

他要确保，这艘潜艇不仅能潜下去，还能安全返回。最终，试验完美成功，中国核潜艇的深海作战能力得到验证，意味着中国海军真正迈入核威慑时代。

试验结束后，黄旭华在潜艇内写下“惊涛骇浪，乐在其中”八个字，这不仅是一种胜利的喜悦，更是一种科学家对事业的无畏精神。

他知道，这一刻，中国终于拥有了足以在世界海洋立足的深海利剑，深海试验的成功，仅仅是中国核潜艇事业的一个阶段性胜利。

真正的挑战，还在于如何让这支力量可持续发展，让中国的核潜艇技术不断进步，实现自我突破。

正是出于这样的考虑，黄旭华并没有在深潜试验成功后就选择退休，而是将目光投向了更长远的目标。

他深知，中国要真正建立强大的海军核威慑能力，仅仅依靠一代人的努力是不够的，他决定，将自己的后半生投入到人才培养和科技创新的推动之中。

【薪火相传】

完成中国第一代核潜艇的历史使命后，黄旭华并没有选择功成身退，而是把目光放得更长远。

他深知，国家的科技事业不能仅靠一代人的努力，而是需要源源不断的人才加入，才能持续发展，于是他将后半生投入到人才培养和科技创新的推动之中。

1994年，他当选中国工程院院士，继续在科研领域发挥余热，同时他开始积极推动青年科技人才的培养，希望更多年轻人能投身于国防科技事业。

他在多所高校和研究机构担任顾问，还倾囊相助，为科研人员提供经济支持，许多年轻的科研工作者在他的鼓励和帮助下，选择了投身军工科研领域，成为新一代的科技骨干。

晚年，他决定将自己获得的奖金累计捐赠逾2000万元，其中1100万元用于设立“黄旭华科技创新奖励基金”，专门用于支持科技创新和人才培养。

他希望，这些资金能够激励更多科研人员不忘初心，勇攀科技高峰，为国家贡献智慧和力量，2019年，他被授予“共和国勋章”，这是国家对他一生奉献的最高肯定。

2020年，他荣膺国家最高科学技术奖，但他始终低调处世，未曾因这些殊荣而沾沾自喜。

他真正关心的，是中国的核潜艇事业能否继续发展，是否还有更多年轻人愿意接过这面大旗，继续为国家的国防科技贡献力量。

2025年2月6日，那位传奇科学家于武汉溘然长逝，享年99岁，他的离去，意味着一代人的告别，他所铸就的“深海长城”，将永久地守护祖国的海疆。

【结语】

黄旭华的一生，是中国核潜艇从无到有、从弱到强的缩影，他用隐姓埋名三十载的牺牲，换来了国家的安全。

今日，我们缅怀黄旭华院士，更要继承他的家国情怀，让中国的科技事业薪火相传，屹立世界之巅！

【参考文献】

南方都市报2025-02-07发布的《追忆揭阳籍院士黄旭华：献身核潜艇事业，曾捐逾千万奖励人才》

中国新闻网2025-02-07发布的《中国工程院院士黄旭华在武汉逝世》

中央广电总台央视新闻客户端2025-02-07发布的《黄旭华隐姓埋名30年“我的一生属于核潜艇属于祖国！”》