玛莎拉蒂，这三个字儿，在懂车的人心里，那可是自带BGM的。

最近，他们家又搞了个大动静，推出了一款限量超跑——GT2 Stradale，全球就914台，摆明了是要玩“饥饿营销”那一套。

这914台也不是随便定的数，是为了纪念玛莎拉蒂1914年成立，算是个小彩蛋吧。

不过，对于真正喜欢车的玩家来说，这些都是虚的，关键还得看车本身的硬实力。

先说说这心脏，3.0升V6双涡轮增压发动机，听着就带劲儿。

640匹马力，百公里加速2.8秒，最高时速324公里每小时，这数据，啧啧，简直是牲口级别的。

更刺激的是，这车居然是后驱的，开起来肯定贼带劲儿，估计老司机也得小心伺候着。

之前有人说电动车是未来，燃油车要完蛋。

现在看看这GT2 Stradale，我觉得吧，燃油车还能再战五百年。

毕竟，那种引擎的轰鸣声，那种速度带来的推背感，是电动车很难比拟的。

当然，光有马力没用，还得看操控。

玛莎拉蒂的工程师们在这方面下了不少功夫。

据说，这车在意大利的巴洛科赛道上，比标准版的MC20快了5秒多，这可不是闹着玩的。

这速度的提升，主要归功于它牛掰的空气动力学设计。

各种扰流板、翼片，看着就唬人，高速行驶的时候能产生几百公斤的下压力，让车稳稳地贴在地上，过弯的时候都不带飘的。

而且，它还比MC20轻了20公斤，这减重效果，相当于车上少坐了个小孩儿。

坐进车里，那感觉，怎么说呢，就像进了战斗机驾驶舱似的。

到处都是碳纤维和翻毛皮，方向盘、换挡拨片也是碳纤维的，满满的战斗气息。

还有那个蓝色的启动按钮，看着就让人热血沸腾。

不过，中控屏幕的设计就有点儿普通了，感觉跟这车的整体风格不太搭。

但这也不算啥大毛病，毕竟开超跑的时候，谁会盯着屏幕看啊？

眼睛肯定得紧盯着路面，耳朵听着引擎的咆哮，享受速度带来的快感。

外观方面，这车的设计相当大胆，前脸的进气口巨大，车尾的排气管也很粗犷，一看就知道不好惹。

而且，玛莎拉蒂还提供了四种颜色可选，还有碳纤维外观套件，可以根据自己的喜好进行定制，突出个性。

总的来说，这玛莎拉蒂GT2 Stradale，性能强悍，外观拉风，限量发售，妥妥的“装X神器”。

当然，价格肯定也不便宜，估计也就少数人能玩得起。

这车值不值得买，那就得看个人喜好了。

有人喜欢它的狂野，有人喜欢它的奢华，也有人觉得它华而不实。

萝卜青菜，各有所爱嘛。

最后，还是那句话，有钱真好。