无论双门还是四门，软顶还是硬顶，进气格栅仍然是4系的设计风格焦点，虽然双肾结构式BMW的设计特色，但是这超大的两个大鼻孔还是一如既往的夸张，并且并没有在四门版本上有任何改变，能不能接受就只能是仁者见仁智者见智了。

侧面线条就明显没那么夸张了，比两门稍微高一些的后排顶部，提供了更大的后座头部空间，同时整体车身高度也做了一些稍稍的提高，但无框车窗使4系列Gran Coupe的轮廓更加光滑，嵌入式门把手也是如此。

长度上，四门版的4系仅仅比双门版加长了0.6英寸约合15毫米，轴距上就更少了仅仅0.2英寸5毫米左右，这些都感觉不出，但是最明显的尺寸变化，就是车身高度了，车身提高了2.2英寸，增加了55毫米高，虽说一低遮百丑，但是毕竟是四门版，还是需要对实用性进行妥协的。

这些妥协带来了后排上的更大空间优势无论是腿部还是头部都好一些，但是依然紧凑，考虑到外形因素，4系列双门轿跑车的后座已经算非常宽敞了，并且Gran Coupe的后门让进入该空间变得更加容易，也算是不错的泛用性改变了。

动力方面并没有改变，430i配备2.0升涡轮增压I4，可产生258匹马力和400牛米的最大扭矩，全部通过传动轴传递到后轮。M440ixDrive则是配备3.0升涡轮增压I6，最大马力382马力，最大扭矩500牛米。430i的全轮驱动和M440i的后轮驱动将在未来提供。2.0版本0-100KM/H到了5.8秒，3.0版本更是达到了4秒左右。

宝马发动机最强的部分便是对于涡轮迟滞的控制，随踩随有，同时匹配了M Sport自适应转向和悬架，提供了出色的车身控制，这也是宝马最为擅长的部分。

4系Gran Coupe虽然对于舒适性空间有所妥协，但是仍将调教中心放在了精致的驾驶感受上，这种感受在蜿蜒的交通快速弯道中持续存在，让人乐此不疲。