由于某些不可名状的原因，咱们的近代史含糊其辞，形式上符合太监逛青楼的一切想象，情绪激荡，但从不深入。

特别是50年代以来，除了藏南边界还能沿着那条细细的红线简单探讨一下，东北地区几乎从来不提苏联侵占中国领土的事实。

而黑瞎子岛就是其中一个。

01

2007年11月，中国《参考消息》曾报道过一篇文章，说俄国人已经开始撤离黑瞎子岛，2008年7月又报道了“俄国人即将移交银龙半岛和半个黑瞎子岛”的消息。

之后的几年，关于黑瞎子岛的具体情况完全屏蔽，直到最近自然资源部更新了2023年版的地图后，大家才惊奇地发现，黑瞎子岛已经完全包含在了中国的国境线以内。

从地图上看，

黑瞎子岛和银龙岛位于黑龙江与乌苏江的会合处，明显更靠近中国这一边。

黑瞎子岛也称抚远三角洲 ，其中包括银龙岛 、黑瞎子岛 、明月岛等 90多个岛屿。

总面积约为350平方公里，如果再加上周围覆盖水域，总面积超过了450平方公里 ，整体造型和长江出海口的崇明岛差不多。

自1929年以来，黑瞎子岛已经被俄国人非法占领了94年。

了解近代史的朋友可能都知道，在中国获利最大的国家有两个，他们分别是日本和沙俄。

但很少人知道，在一定时期内苏联也侵占了中国部分领土，其中就包括黑瞎子岛。

1858年，就在英法联军武力上访攻打天津的时候，沙俄趁你病要你命，武力强迫清政府签订了《中俄瑷珲条约》。

根据该条约，沙俄占领了黑龙江以北中国外兴安岭以南，大约60多万平方公里的土地，但也明确规定，江东六十四屯仍由中国官员管理，并把乌苏里江以东大约四十万平方公里的中国领土划入中俄共管的区域。

也就是今天海参崴、伯力以及库页岛的大半个远东地区。

1860年11月，沙俄再次武力迫使清政府签订了《中俄北京条约》，强占了中国乌苏里江以东、包括库页岛在内的大约40万平方公里的土地。

海参崴也被改名为符拉迪沃斯托克，俄语的意思非常不友好，翻译过来就是“控制东方”。

两份条约一共切走大清150多万平方公里的土地，相当于6个克里米亚没有了，随之而去的还有东北亚地区的出海口。

但大家注意哈，尽管《瑷珲条约》和《北京条约》属于刀架脖子上的不平等条约，但里面规定的中俄国界却是明确的，也就是以黑龙江和乌苏里江主航道为界，北边是沙俄的领土，南边一直延伸到乌苏里河口属于中国的土地。

而黑瞎子位于黑龙江与乌苏里江主航道的中国一侧，所以在1929年以前，一直是中国政府所管辖的区域。

02

那问题就来了，1929年，民国政府是怎么丢掉黑瞎子岛的呢？

要讲清楚这件事，还要从1927年国共第一次合作破裂说起。

众所周知，促成第一次国共合作的是苏联，当年也是俄国人给枪给钱给顾问，孙中山才能建立起武装革命的班底，也就是黄埔军校。

但在1927年到1928年，中国发生了两件大事。

一是，老蒋为了获得英美支持，公开叛变革命，还一口气遣返了苏联顾问鲍罗廷和加伦将军，同年就马不停蹄地加入到反苏又反共的西方阵营。

等于创业初期拿了苏联的风投，三轮融资过后，又一脚把对方踢出了朋友圈，梁子就算这么结下了。

第二件事就是张作霖被日本人炸死，小六子顶着日本人的压力宣布“改旗易帜”，国民政府在形式上完成了全国统一，于是重新与列强签定条约就摆在国民政府的工作计划表里。

客观来说，南京国民政府虽然对内没什么下限，但在外交政策上还是守住了一部分节操。

1928年7月6日，国民政府外交部发表了《关于重订新约之宣言》，归纳起来就三条：

一是，中华民国与各国之间的条约已届满期者，应该废除，另签新约；

二是，合同还没有执行完的不平等条约，国民政府立即解除，重新签订；

三是，条约期满但新合同还没签订的，采取适当的临时办法继续维持。

你还真别说，新朝新气象，列强们还是给了老蒋一定的排面。

国民政府很快就与美国、挪威、比利时、意大利、丹麦、葡萄牙、荷兰、英国、瑞典、法国、西班牙、日本等签订了新的相对比较平等的“关税条约”和“友好通商条约”。

列强们也承认了中国的关税自主权，西班牙、意大利、葡萄牙、丹麦和比利时也取消了在中国的领事裁判权。

这件事极大地鼓舞了老蒋，1929年4月，国民政府照会英法美等国，就废除领事裁判权提出要求并进行谈判。

而苏联强占黑瞎子岛的中东路事件，就是在老蒋反苏反共再叠加收回主权的双重背景下发生的。

03

中东路其实是沙俄为了侵略中国东北，在1897年至1903年修建的一条铁路。

它以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连旅顺，是从俄国赤塔到达海参崴的西伯利亚大铁路的一部分。

1904年日俄战争爆发，结果老流氓没能打过小流氓，还彻底沦为了列强们的背景板，沙俄战败并退出了东北，中东铁路长春以南的部分就被日本所占领，也就是后来的南满铁路。

1914年第一次世界大战爆发，俄国人在欧洲那是表现的一如既往的拉胯，仅在1915年就阵亡了97万人，还丢掉了波兰、立陶宛和白俄罗斯。

在这种情况下，沙皇就只能抽调远东地区的军队去填欧洲的坑儿，原本9万人的远东部队，最后可能就剩下了三四万，沙俄在远东地区基本已经没有了影响力。

十月革命后，俄国内部乱成了一锅粥，驻哈尔滨与中东路的俄军也分裂出了拥护苏俄和反对苏俄的两个派系，这就让北洋政府看到了拿回铁路主权的机会。

1918年7月，吉林省政府派师长高士傧，率军解除了守备哈尔滨中东路俄军的武装，随后又委派了吉林省督军鲍贵卿为中东路督办，从那以后，中东路的管理权就变成了中俄共有，俄国人仍然可以在中东路工作，但司法、警察权已经被北洋政府收回。

对于这件事，俄国人也没表现出一贯的暴躁情绪。

因为此时他们内忧外患，国内正在与白军血战，国外又遭到了华沙军民的绝地反杀，在西方集体的围堵下，苏俄的国际环境那是异常艰难，随时都有闪崩的风险。

所以在远东地区的铁路问题上，苏俄政府不是不想管，是真的没能力管。

1920年，莫斯科发表声明，说中俄两国政府关于中东铁路的条约可以重新签订，将来签协议的时候还可以让远东地区里的其他国家加入进来。

后来在《中俄悬案大纲协定》中，苏联政府还承诺，中国资本可以赎回中东铁路及该路所属的一切财产，并且可以把铁路股票债券什么的一并交还给中国。

打开咱们现在的上帝视角，苏俄明显就是在玩缓兵之计嘛，虽然口头上给了北洋政府一定程度的心理安慰，但落实到纸面上的条款是一个也没有。

结果到了1924年2月，在经历一系列的权力斗争后，苏联人民喜提慈父，曾经的那个缓冲区狂魔又回来了。

1924年6月，苏联代表跑到奉天与张大帅秘密谈判，9月20日双方签订了《奉俄协定》，其中第一条，关于中东铁路的15项规定中就明确写道：中东铁路60年后由中国无条件收回；中东铁路事务由奉俄商量着解决。

很明显，苏联人玩起了花活儿，中国要收回铁中东铁路的主权，而苏联却暗渡陈仓收买了奉天的张大帅，明显就是不愿放弃沙俄时代所侵占的中国利益。

随后的4年里，中苏双方争执不断，中间又经历了蒋介石反苏反共，东北易帜等一系列历史重大事件。

最终，民国政府把收回中东铁路主权与反苏反共进行了理论整合，新仇旧恨叠加在一起，中苏矛盾就彻底绷不住了。

1929年5月27日，哈尔滨特警处搜查了苏联总领事馆。

7月11日，中东铁路理事长兼督办吕荣桓，又单方面炒了苏联管理层的集体鱿鱼，并转请东北地区行政长官将他们遣返苏联。

对此，老蒋的态度是：“我华之步骤，为取中东铁路于手中，并非非常举动。”

翻译过来就是，这事干的没毛病。

因为在老蒋的一贯认知里，列强在中国那属于互相牵制，而国民政府又背靠反苏反攻大联盟，出了事可以找列强调停，完全不用担心直面社会主义的铁拳。

只能说，当时的老蒋和小六子有点飘，对于斯大林的人物设定没有做好充分的调研，也没有认识到政委带队的苏军究竟能爆发出什么样的战斗力水平。

结果仅过了2天，国民政府就接到了苏联发出的最后通牒。

7月17日，苏联召回了驻华使节、商务代表以及中东铁路苏籍人员，关闭中苏间的铁路交通，并命令中国驻苏使节离境，断绝邦交，明显已经准备对民国政府动手了。

04

1929年8月，苏联集结陆海空8万多人，从三个方向入侵东北边境，一支进攻绥东、兆兴镇，就是黑龙江与松花江、乌苏里江汇合地带的黑瞎子岛；一支进攻满洲里、扎兰诺尔；一支攻击绥芬河。

东北军虽然装备不输苏联，也在小六子的指挥下进行了顽强抵抗，但战斗水平那是一言难尽，很快就被苏军打过黑龙江侵占了扎兰诺尔和满洲里，沿途烧杀抢掠一点不输后来的小子日。

面对苏联的猛烈进攻，国民政府只能拿出祖传手艺，请求英美法三国出来调停，结果苏联直接无视，说要谈就中苏两个国家谈，其他三方国家谁来也不好使。

1929年12月4日，国民政府安排蔡运升为代表跑到伯力举行会谈，原本蔡是没有签约权力的，结果被苏联人连哄带吓，仓促签订了“伯力记录”。

其主要内容，就是恢复中苏冲突以前的状态，并满足苏联继承沙俄特权的一切要求。

南京政府一下就炸锅了，说蔡运升就是个哈尔滨外事联络员，根本没有签字权力，回来后就免了蔡的职，后来又派代表前往莫斯科谈判。

中方代表坚决不承认“伯力记录”，苏联也不肯放弃中东路特权，双方就这么断断续续举行了25次会议，核心问题始终没有解决。

在这期间，苏军虽然撤出了黑龙江省的大部分地区，但和瞎子岛却一直占着不肯撤走，因为在苏联人看来，黑瞎子岛可以保护江北哈巴罗斯福斯克的安全，也就是他们俗称的军事缓冲区。

不得不说，俄国人向来贼不走空，既然来了总要拿走点什么，黑瞎子岛就这样被苏联非法占领了。

不过这还没完，苏联人的骚操作还在后面。

1931年九一八事变，小子日不费吹灰之力就占了整个东三省，而同时期的欧洲也风起云涌，苏联正忙着搞军备，只想趁火打劫东欧的邻居，完全没心情去招惹远东地区的小子日。

到了1935年，德国那边已经开启暴走模式，苏联也只能把全部重心放在了欧洲，于是就把中东铁路以1.4亿日元，再加3000万遣散费的的价格卖给了伪满洲国，算是彻底退出了中国东北。

1945年8月9日，苏联对日宣战，一波冲锋又杀回了东北地区，军队作风和1929年如出一辙，东北老百姓至今都忘不了俄匪进村的情景，中东铁路自然又回到了苏联的手里。

直到1950年，毛主席出访莫斯科才要回了中东路、大连以及旅顺港，但1929年占领的黑瞎子岛却一直没有归还给中国。

如今黑瞎子岛出现在新版地图上，这和俄罗斯目前的处境强相关，虽然官方还没有明确说法，但懂得人都懂，这是俄罗斯在被极限制裁后，能够拿出的最大诚意。

但从历史的经验上看，俄国人翻脸不认账的事终究是没少干，一旦哪天缓过来一口气，编写在基因里的扩张代码还是会唤醒。

所以还是那句老话，一个半死不活的俄罗斯才是一个好的俄罗斯。