我国的基建能力有多强，全球都是非常清楚的。

过去我国主要是在国内打造各种基础设施，这也让我们积累了很多经验。

经过长年累月的磨炼，如今我们的基建能力已经十分精湛，盖楼、修路，都能够以超快的速度完工。

当我们变得越来越强之后，又开始积极帮别国打造基础设施。这些年，得到我国帮助的国家非常多，比如巴铁、孟加拉等。

其实，我们也曾帮印尼打造了高铁。今年，印尼又来求我国帮忙，可是不到半月时间，却把一个大项目给日本，为何要这样做？

过去，印尼的发展不是太好，毕竟该国的城市化进程还不够快。就连各大城市之间也不能快速连通，这就拖累了经济发展。

印尼似乎也懂得修路是富强的根本，如果一个国家的交通很脆弱，想发展就无从谈起。因而，印尼在好几年前就产生了建造高铁的想法。

印尼其实是见识到了我国依靠高铁发展得突飞猛进，因而该国心痒痒，也渴望拥有高铁，而后让高铁把国家的经济实力推向新的高度。

印尼打算用高铁，把首都和万隆连起来，还给这条铁路取名为“雅万高铁”。

计划虽好，但是印尼建造铁路的技术不给力，在这种情况下，该国自然无法凭一己之力完成自己的计划，又该如何是好呢？

当然就是去找那些掌握了相关技术的国家，日本得知印尼的计划之后，最先主动找上门，直接和印尼商议建造高铁的事宜。

一开始，印尼确实有意让日本来帮忙。毕竟日本技术过硬，把建造这条铁路的任务交给该国，印尼肯定很放心。

不过，日本提出的很多条件都非常苛刻，比如建好高铁之后，维修等很多工作都要交给日本。

可以说，日本是不想给印尼好处。印尼断然无法接受，因而两国最后并未合作。

后来，我国也渴望帮印尼完成这个计划。于是印尼又和我国商谈，这一谈就是好几年。

我国之后做出很多让步，印尼才答应让我国来建设。比如高铁的大部分运营权交给印尼，我国的任务是建设。

随后，我国就全情投入，动工建设。花了几年时间，去年，我国终于大功告成，这条铁路正式竣工。

如今，雅万高铁已运行，每天都有上万名旅客坐高铁，还增加了就业。

这几年，这条铁路拉近了两座城市的距离，还助力该国的经济发展。

正是在我们的鼎力相助下，这条铁路才能横空出世。对于我们的帮助，印尼当然也是非常感激。

今年，印尼突然又来求助我国，因为该国觉得这条铁路还不够长，希望我国继续延伸。

我们之前已经帮过印尼一次，为啥印尼还想让我们提供帮助呢？

原因很简单，就是我国造出来的雅万高铁表现出色，让当地的经济增速加快，让附近的很多国家都艳羡不已。

印尼满心欢喜，希望我们再一次帮忙，从而让印尼更好地发展。曾经，就是因为交通不给力，使得该国的经济被拖累。

现在雅万高铁犹如一股强大力量，印尼已经离不开它。不过，目前它只是帮到了印尼的两座大城市。

但这显然是不够的，印尼还有很多大城市，它们也急需高铁来拉动经济发展。印尼暂时找不到其他国家帮忙，索性就继续来找我国了。

只要雅万高铁也能连接其他城市，印尼的经济发展必定会更上一层楼。这应该是该国目前最大的心愿，它希望早日实现。

印尼的经济实力越来越强，还可以在很大程度上提升该国的国际影响力。这也表明，一个国家的经济增强之后，好处非常多。

印尼盛情邀请，我国是否愿意继续帮忙呢？其实，为印尼延伸雅万高铁，除了对印尼有好处之外，对我们也有利。

既然是互利互惠的好事，我国应该不会拒绝。之前，我们修建这条铁路的过程中，吃了很多苦，还花了不少钱。

不过，铁路运营之后，我们也从中获利。而且铁路一旦运营之后，每年都会带来大量收益，就是说，这个收益是源源不断的。

如果这条铁路能够把更多城市连接起来，经济效益定然会更高，我们也可以收获更多。因此，我们没有理由拒绝印尼的请求。

值得一提的是，印尼求助我国的同时，也不忘把一个大项目送给日本，究竟是什么项目呢？

尽管上次印尼没有让日方负责打造高铁，但是双方并没有因此闹僵，如今，两国又决定一起干大事。

2024年9月11日，印尼总统和日本驻印尼大使，一起参加了一个项目的开工仪式。

这个项目就是印尼和日本合作的——印尼首都圈的城市快速铁路（MRT）新线路，称得上是一个浩大工程。

不过，和雅万高铁不同，这是地铁。

这个项目并非现在才敲定，而是早在几个月之前，具体是5月13日，两国就签订了一个协议，日方将负责修建这条地铁。

此外，日本打算为印尼提供约1400亿日元（约为70亿元人民币）的贷款，竣工的时间定在2031年。

为何印尼愿意把这个大项目交给日本呢？因为印尼很清楚该国造地铁的能力很强。

大家都知道，日本的造高铁的技术十分精湛。其实，日本造地铁的技术也很强。

这一点，我们从日本运营的多条地铁就看得出来。日本的地铁一直都很发达，该国早已掌握了丰富的运营经验，以及娴熟的建造技术。

印尼正是见识到日本的本事之后，才愿意放心地把这项重任交给日本，希望日本可以尽快造出印尼的新地铁。

对于一个国家来说，高铁很重要，地铁同样不能少。尤其是像一些大城市，若是没有地铁的话，人们的出行可能会变得不是很便捷。

因为城市里如果只有公交，人们出门都不方便，更麻烦的是，有时候会遇到堵车。

可是地铁随时都能出发，非常方便快捷。如此一来，交通压力就可以得到缓解，城市的发展也能变得更快。

印尼一边让我国继续延伸雅万高铁，一边又让日本造地铁，这也体现出，印尼真是很精明！

如此一来，印尼就可以两手抓，不仅可以让高铁的线路延长，还可以让自己拥有地铁。

未来，高铁和地铁就会化作两个助推器，助力印尼的发展越来越快速。看得出来，印尼已经知道交通会给自己带来诸多好处。

因而该国这几年都在铆足了劲，让自己的交通变得越来越强大。

用交通带动经济发展，印尼的这种发展思路是非常正确的。放眼全球，现在那些实力强大的国家，都是这样做的。

比如美国的交通就是四通八达，该国的高铁并不是很强大，但是飞机数量多，航线非常发达。此外，该国也打造了强大的公路网。

我国则是重点发展高铁，近年来，我国的高铁网已经把举国上下的很多地方都连为一体。正是在高铁的助力下，我国经济发展突飞猛进。

当然，我国的海运、公路、航运等都很发达。可以说，我国的交通几乎没有短板。

印尼应该也是认真研究过，中美等这些强国的发展历程，发现交通起到了极大的推动作用。因而，如今该国也打算效仿。

我国曾帮助印尼造出了一条高铁——雅万高铁，今年4月份，印尼希望我国帮忙延伸雅万高铁。5月份，印尼又让日本负责建造地铁。

这也表明，印尼想进一步增强高铁的力量，并让自己拥有地铁。只要交通越来越强，该国的发展才会越来越好。

不得不说，印尼已经找到了发展的正确方法，就是全力发展交通。