自主传统车企已经没有人能逃离华为，因为华为带来的不仅是智能汽车技术，更是一整套从研发到销售的智能汽车革新体制，我们从最新发布的传祺向往看到了华为的惊人力量。

在问界之后，长安、奇瑞、东风和上汽相继与华为深度捆绑，“界”这个字成为汽车圈变革和努力的代名词，选择华为就是选择了未来，而广汽集团与华为的合作也终于正式浮出水面。

作为广汽番禺行动的第一举措，广汽与华为的“GH项目”率先以传祺向往系列新能源车型亮相，一出场就是四款车型，主打高阶智驾、AI智能座舱与新能源平台。

传祺向往系列的首发车型是精英家庭中大型智能SUV ——S7，预售价20.98万元起，采用专属技术平台i-GTEC 3.0，“一车双模”插混系统，纯电续航里程205公里，搭载L2++无图智驾系统以及激光雷达的华为乾崑智驾技术。

向往S7以高端配置冲击当下销售火爆的20万级智能SUV市场，而这也代表着传祺向往车系以高端定位重新定义高端出行新标准，从车身尺寸、整车智能到服务水平都全系高阶，以航空级服务标准冲击高端市场。

作为自主中高端品牌的标杆，广汽传祺不仅是造高端精品汽车，也不只是要华为赋能的智能汽车，它要全民普及高品质汽车，向往系列四款车型将在2025年陆续上市，这就是传祺新速度。

作为MPV的引领者，广汽传祺走出了中国汽车的独特发展道路，从中型MPV到中大型MPV，从燃油、油电混动到插电混动三大动力，打造了全球汽车市场最强MPV矩阵。

广汽番禺行动强化了自主品牌协同发展效应，而以广汽埃安为主体的新能源汽车发展经验，也将成为广汽传祺新能源转型的重要助力。

从成立因湃电池和锐湃动力，到投资青蓝、粤芯、小马智行和地平线等半导体和智驾技术巨头，广汽的“三电”和智能生态已经形成了闭环，广汽传祺的加入将让生态规模再上一层楼，我们也在向往S7身上看到了初步成果。

从首发亮相的1 Concept，到抢位首发的向往S7，再到即将到来的向往M8和向往S9，可见华为再造传祺已经初见成效，广汽传祺已经迈出了新体制变革的重要一步。

当然，华为给广汽传祺带来的变化，不仅是汽车研发和智能汽车技术这么简单，更为重要的是营销体制和销售体制的重构，这一点，我们或许要等到向往S7正式上市之后的更长时间才能判别，而这将是广汽传祺再造传奇的关键。

站在华为肩膀上，与行业其他各“界”不同，以“传祺”为名，为华为代言，传祺还是那个传祺，却是“含华量”极高的传祺。

从1 Concept、S7、S9到M8，传祺向往一鼓作气，完成了轿车、SUV和MPV全高端细分市场覆盖，这也是中国汽车竞争最为激烈的战场，从国之重器——C919大飞机开进向往发布会就能看到，广汽传祺充满雄心壮志，而这就是成功的关键一步。

传祺制造加华为智能，这已经是当下中国汽车最强组合，要知道广汽传祺就是增程电动技术的鼻祖，增程车早在10年前就已经上市。

向往S7是广汽番禺行动第一重磅车型，它将是广汽传祺新能源转型的关键，也要让其在MPV引领者之后，继续发力SUV和轿车两大高端汽车市场。

在阿维塔、问界和岚图之后，广汽与华为的全新合作模式，让我们看到了广汽的自信以及对华为的信心，这是广汽突破发展瓶颈，加速电动智能转型的重要基础。

在灵魂、肉体和外表之间，有的车企无奈舍弃全部，有的车企想要守住灵魂，广汽传祺却全都要，这是一个有趣的灵魂、强壮的身躯和精致外观的完美结合，这也是中国汽车向往的未来。

比亚迪有仰望，新势力有蔚来和理想，广汽有传祺和向往，中国汽车市场越来越有趣了。