预算45万，想买辆中大型轿车，搁在燃油车时代，这几乎是奔驰、宝马、奥迪这德系豪华品牌的“内战”。毕竟这三位在这个级别深耕多年，品牌、口碑、产品力都摆在那里。但如今时代变了，新能源的浪潮席卷而来，自主品牌也开始向高端市场发起冲击。这不，最近享界S9带着“君子和而不同”的理念，直接把矛头指向了宝马5系这样的传统豪强。这下可热闹了，一边是底蕴深厚、号召力强的老牌劲旅，一边是科技加持、表现不俗的新晋势力。45万的预算，是坚守传统，还是拥抱未来？这还真成了一个让人左右为难的选择题。今天咱们就好好聊聊这个话题，看看享界S9这位“挑战者”，究竟有没有实力和宝马5系这位“擂主”掰掰手腕。

要说这豪华中大型轿车市场，那可是“兵家必争之地”，传统豪华品牌为了维护自己的“江湖地位”，那是使出了浑身解数，不断地在产品上“加码”。但同时它们又得小心翼翼地守着自己多年来积累的品牌调性。而新势力品牌并没有那么多历史包袱，它们敢于打破常规、挑战权威，这种“不按常理出牌”的打法，确实吸引了不少消费者的目光。那么具体到享界S9和宝马5系这两款车上，它们又各自有哪些“看家本领”呢？为了让这次对比更有针对性，咱们选取了指导价相近的享界S9 四驱 Ultra版（以下简称享界S9）和宝马530 Li M运动套装（以下简称宝马5系）来好好“过过招”。

外观对比：新世纪中式豪华VS传统经典豪华

先来说说享界S9的外观，这车并没有那种刻意营造的庄重感和仪式感，反倒多了几分科幻感和未来范儿，享界S9采用了“寰宇”的设计语言，弓形车身线条流畅，营造出饱满的型面，颇有几分轿跑的味道。车头部分那对“星河大灯”造型独特，大灯内部采用了分层设计，上层保证照明效果，下层则营造出一种星空般的璀璨感。车侧溜背式的造型设计不仅时尚动感，也有助于降低风阻，整车风阻系数仅为0.193cd，这在同级别车型中算得上是相当优秀的成绩了。享界S9还提供了“寰宇红”、“星晖金”等5种独特的车身颜色，搭配21寸星辉锻铣轮毂，进一步凸显了其个性化和时尚感，可见享界S9的外观设计，更像是一位“弄潮儿”，敢于突破传统，大胆创新，力求在“颜值”上就给人留下深刻的印象。

看完了享界S9这位“新秀”的颜值，咱们再来品品宝马5系这位“老将”的风采，宝马5系的外观，那可是“经典”与“时尚”的融合，这么多年来宝马的家族式设计语言一直在不断演变，但无论怎么变，那几个标志性的元素一眼就能认出来。比如那对经典的“双肾”格栅，在全新一代宝马5系上，尺寸变得更大了，造型也更立体了，但一看就知道这是“宝马的味道”。还有那修长犀利的大灯，与格栅连为一体，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。高挑的腰线从车头一直延伸到车尾，勾勒出修长动感的车身姿态。而经典的“霍氏弯角”设计，则为宝马5系增添了几分优雅和精致。可见宝马5系的外观设计，更像是一位成熟稳重的“绅士”，既有内涵，又不失风度。虽然不像享界S9那样“张扬”，但也很耐看。

内饰对比：未来科技座舱VS老派豪华之道

聊完了外观，咱们再来看看内饰，如果说享界S9的外观是在“求变”，那么它的内饰则是在“求新”。坐进享界S9的车内，你很难找到传统豪华车那种熟悉的“感觉”，没有大面积的桃木装饰，也没有密密麻麻的物理按键，取而代之的是简洁的线条，中控台几乎被一块巨大的屏幕所占据，所有的操作都可通过触摸或语音来完成。除了设计上的“颠覆”，享界S9在配置上也不吝啬，Nappa真皮座椅、前后排座椅加热、通风、按摩功能这些都是常规操作。享界S9还配备了后排零重力座椅、后排小桌板、车载冰箱、后排液晶屏，甚至还有一个32英寸的车规级投影巨幕。

看过了享界S9那充满科技感的内饰，咱们再来感受一下宝马5系的“豪华之道”，宝马5系的内饰，给人的第一感觉就是“精致”和“考究”。虽然也采用了大尺寸的屏幕，但宝马并没有像享界S9那样激进。12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的中控屏组成了一体式悬浮曲面屏，显示效果细腻，操作也很流畅。在内饰的用料和做工上，宝马5系也体现出了一款豪华车应有的水准。大面积的软性材质包裹，搭配精致的缝线和金属装饰，营造出一种温馨而又不失高级感的氛围。环抱式交互光带的设计，更是为车内增添了几分浪漫气息。

空间与舒适性配置对比：各有千秋

对于中大型轿车来说，空间也是消费者非常关心的一个方面。享界S9的车身尺寸为5160mm/1987mm/1486mm，轴距达到了3050mm。从数据上看，享界S9在车身长度和宽度上都略占优势。而宝马5系的车身尺寸为5175mm/1900mm/1520mm，轴距为3105mm。在车身高度和轴距上，宝马5系则略胜一筹。在实际乘坐体验上，两款车的表现都非常出色。前排空间都很宽敞，座椅的包裹性和支撑性也都很到位。而在后排空间方面，享界S9得益于更长的车身和更宽的车身，腿部空间和横向空间都略占优势，享界S9舱内可用纵向空间高达3460mm, 数据上是相当亮眼的，而宝马5系则在头部空间方面表现更好一些。享界S9的后排座椅功能更加丰富，除了常规的加热、通风、按摩功能外，还提供了零重力座椅、小桌板、冰箱等配置，进一步提升了后排乘客的舒适性和便利性。而宝马5系则在后排座椅的材质和做工上更胜一筹，Nappa真皮座椅（需选装）的触感和质感都非常出色。总的来说，两款车在空间方面的表现都达到了这个级别应有的水准。享界S9在腿部空间、横向空间和后排配置方面略占优势，而宝马5系则在头部空间和后排座椅材质方面表现更好。

享界S9空间

宝马5系空间

智能化对比： 智驾智舱双管齐下VS老派实用主义

如果说内饰是享界S9展现科技力的舞台，那么智能化就是它在这个舞台上表演的重头戏，在智能化方面，享界S9搭载了HarmonyOS 4智能座舱系统，在流畅度、易用性和功能性方面都有着出色的表现。可以通过语音、触摸等多种方式与车机进行交互，控制导航、音乐、空调等各种功能。而且这套系统还支持OTA在线升级，这意味着车机系统可以像手机一样，不断地更新和进化。除了智能座舱，享界S9在智能驾驶方面也有着不俗的表现，它搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备了包括192线激光雷达在内的多种高精度传感器，能够实现更精准的路况感知和更智能的驾驶决策，这套系统可实现“端到端”的驾驶辅助功能。简单来说，它可以实现从一个车位出发，经过复杂的城市道路、高速公路，最终到达另一个车位的全程“零接管”驾驶。享界S9还具备代客泊车功能。当你到达目的地后，只需下车，车辆就可以自己找到停车位并停好。等你回来时，它还能自己开出来迎接你。这种“科幻片”般的体验，在传统豪华车上，可是想都不敢想的。

看完了享界S9在智能化方面的“炫技”，咱们再来看看宝马5系在这方面的表现，在智能化方面它也并不“落伍”，全新宝马5系搭载了iDrive 8.5系统，这套系统基于Linux开发，操作逻辑清晰，响应速度也很快。可以通过语音、触摸、旋钮等多种方式与车机进行交互，控制导航、音乐、电话等各种功能。在智能驾驶方面，全新宝马5系提供了L2+级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。这些功能在日常驾驶中，都能提供一定的便利性和安全性。值得一提的是，宝马5系还支持“带视线确认的自动变道”功能，在高速公路上，当系统检测到符合变道条件时，会通过声音和视觉提示驾驶员。驾驶员只需看一眼后视镜，就可以确认变道操作。这种“人机交互”的方式，既提高了驾驶安全性，又避免了“误操作”的风险。

动力与操控对比：实力纯电新秀VS传统燃油豪强

在动力和操控方面，享界S9的表现可以用“强劲”和“平顺”来形容，享界S9基于HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台打造，我们对比的这款四驱Ultra版搭载了前后双电机，综合最大功率达到了390kW，最大扭矩673N·m，零百加速时间仅为3.9秒。这个数据已经可以媲美很多高性能跑车了。在实际驾驶中，享界S9的动力响应非常迅速，无论是起步还是中途加速，都能给你带来强烈的推背感。而且由于是纯电动车，享界S9的动力输出非常线性、平顺，没有燃油车那种换挡的顿挫感。除了强劲的动力，享界S9在操控方面也下了一番功夫。它采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架，并全系标配了空气悬架和连续可变阻尼减振器（CDC）。这套悬架系统可以根据不同的路况和驾驶模式，自动调节悬架的软硬和高低，从而兼顾舒适性和操控性。享界S9还搭载了华为途灵平台，该平台集成了HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统和HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制系统等多项技术，能够实现对车辆姿态的更精准控制，从而提升车辆的操控性和稳定性。

咱们再来聊聊宝马5系，它可是以“驾驶乐趣”著称的，虽然全新一代宝马5系在舒适性方面有所提升，但它骨子里的“运动基因”依然没有改变。我们对比的这款530Li车型，搭载了2.0T高功率发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱，这套动力总成虽然在数据上不如享界S9那么“亮眼”，但在实际驾驶中依然能给你带来充沛的动力感受，它的动力输出非常线性，油门响应也很灵敏，变速箱的换挡逻辑也很聪明，总能准确地领会你的驾驶意图。在底盘方面，全新宝马5系采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架，并经过了精心的调校，它的悬架支撑性很好，在过弯时能提供足够的侧向支撑，抑制车身侧倾。同时它的悬架又能很好地过滤路面的颠簸，保证乘坐的舒适性，全新宝马5系还配备了可变转向比系统，这使得它在低速时转向更轻盈，在高速时转向更稳定。

总结与选购建议： 适合自己的，才是最好的

一番对比下来，相信大家对享界S9和宝马5系这两款“45万级中大型轿车”的实力都有了更深入的了解。享界S9这位“挑战者”，凭借时尚动感的外观、科技感十足的内饰、越级的配置、强劲的动力以及更佳的智能化表现，展现出了强大的产品力。它更像是一位“六边形战士”，力求给消费者带来全方位的“越级”体验。而宝马5系这位“擂主”，则凭借经典的造型、精致的内饰、出色的操控、深厚的品牌底蕴以及一贯的高品质，依然保持着强大的竞争力。享界S9和宝马5系的这场“PK”，不仅仅是两款产品之间的较量，更是两种造车理念、两种汽车文化的碰撞，享界S9代表着中国新势力品牌向高端市场发起冲击的决心和实力，它们用“科技平权”的理念，让更多消费者有机会体验到曾经只属于“百万级豪车”的配置和功能。而宝马5系则代表着传统豪华品牌在坚守自身优势的同时，也在积极拥抱变化，努力适应新的市场需求。这场“PK”没有绝对的赢家，只有谁更适合消费者，享界S9它也让我们看到了中国汽车工业的进步和希望。