在招飞人群中，有相当一部分人一只眼睛视力非常好，而另一只眼睛会合并有近视，但自觉平时不戴眼睛似乎没有任何影响。那么对于这样的招飞学生而言，在招飞体检的时候会要求佩戴眼镜吗？平时生活的时候也需要佩戴眼镜吗？

根据招飞体检标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T 7013-2017）》的有关要求：

14.1 任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。

如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足下列条件时，鉴定为合格：

a）裸眼远视力不低于0.1；

b）矫正远视力不低于1.0。

14.2 屈光度（等效球镜）不应超过-4.50D～+3.00D范围；散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D。

同时根据《民用航空人员体检合格证管理规则（CCAR-67FS-R5）》和《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定医学标准（AC-67FS-001）》的有关规定：

Ⅰ级体检合格证申请人任一眼矫正或未矫正远视力低于0.7、双眼远视力低于1.0，任一眼矫正或未矫正中间视力低于0.25、近视力低于0.5，应鉴定为不合格。

因此，对于招飞学生而言，任何单眼裸眼远视力如果低于C字表0.7均需要配镜，配镜后的单眼矫正视力需满足C字表1.0。同时要求配镜度数应满足相关要求，即“屈光度（等效球镜）不应超过-4.50D～+3.00D范围；散光两轴相差不应大于2.00D；屈光参差不应大于2.50D”。

根据民航招飞体检的有关规定，单眼近视的招飞学生在招飞体检时应佩戴矫正眼镜。那么在日常生活中，也需要佩戴矫正眼镜吗？

对于一只眼睛好，一只眼睛近视的人而言，如果长时间不佩戴矫正眼镜的话，如果双眼的屈光度相差250度以上，临床上称为屈光参差，对其眼睛的发育会产生很大的影响，主要表现在以下几个方面：

1、眼睛易疲劳

屈光参差造成双眼度数差别较大，容易导致的视疲劳、眼睛干涩、流泪、头痛、恶心等后果，而且在判断距离、角度时可能会存在偏差，步行或开车时，容易危害到自身安全。

2、差眼视力下降更快

眼睛在使用时有个原则“用进废退”，就是说好的眼睛是经常用，不好的那只眼睛是逐渐的放弃使用，这样视力不好的眼睛就会出现近视时度数增加快、视力下降快的现象。

3、可导致单眼外斜视

当孩子的两眼存在屈光参差时，视力较差的那只眼的视觉发育也会受到抑制，久而久之视力较差的那只眼睛就可能发展成外斜视。外斜视通常也会影响飞行员取得体检合格证。

因此，对于单眼视力好，单眼视力差的招飞学生而言，建议长期佩戴矫正镜，无论工作、生活还是飞行中。