今年的民航养成生招飞，终于从真正意义上开始“卷”了。在整个社会对升学和就业焦虑的大环境下，民航养成生招飞带着其独特的光环，依托着越来越庞大的培训中介机构的宣传渲染下，让越来越多的学生和家长涌入这个赛道。孩子越来越多，孩子越来越好，体检标准越来越宽，招生名额越来越少，筛选淘汰率越来越高，培训市场越来越成熟，“卷”，那是自然而然的。只要你想，只要你不够完美，只要你不想轻易失去，只要你没有那么稳的关系，那只能跟着大家“卷”起来，除非你自带好运。
1、在升学和就业的整体焦虑下，民航飞行员职业极具诱惑性
虽然近几年新出生婴儿人数持续下降，但是参加高考的学生群体却是越来越庞大，考入好大学，学个好专业，找个好工作，已经成为整个社会的焦虑。“即使上个大学又咋样，毕业即失业，找个差不多的工作还得花好多钱”，这是很多家长对现在和未来的认知。相较而言，民航养成生招飞由于其诸多亮点极具震撼诱惑性：民航飞行员职业光鲜亮丽，社会地位高，收入高，工作稳定，职业发展前景广阔，定单式培养升学即就业免去将来就业烦恼。是否真的热爱飞行不说，就冲这些优势就很难拒绝，何况很多男孩都自带飞行梦，除非有更好的选择或者明确排斥这个职业。
2、体检标准的放宽，以及不是很高要求的成绩，让很多家长和学生都跃跃欲试
近视450度，也能当民航飞行员。虽然招飞标准已经实施了六年，但是之前的知晓率并不高，或者半信半疑。民航录取分数线通常不是很高，民航局规定的最低录取分数线要求是总分不低于满分的60%，英语不低于满分的60%。随着越来越多的家长和学生了解到这些，觉得自己也可以，或者努力一下也可以，都想跃跃欲试，其中不乏很多家长非常重视。尝试的学生多了，重视的学生多了，自然就“卷”起来了。
3、招生计划的大幅减少，初检淘汰率的大幅提高，初检筛查手段的层出不穷，今年的招飞环境注定很卷
疫情放开了，民航恢复了，可是招生计划却继续减少。除了航空公司公费生，自费生、航校招生居然也在养成生招飞中越来越普遍。拥挤到航司公费招飞的学生越来越多，而需求量持续减小，初检淘汰的压力就越来越大，据说有些地方的初检淘汰率高达70-80%。
近年来民航局加大民航招飞的反腐力度，养成生招飞初检作为招飞单位负责的主要环节，要想公平淘汰初检学生，减少主观淘汰因素，只能增加客观淘汰指标，因此在今年部分国有航司增加了“飞行职业能力倾向测试或飞行职业心理学检测”。有测试，必然有应对的指导和培训，何况这些飞行职业能力或心理学能力是可以训练提高的。高三学生在繁重的学习压力下，还要针对性的做这些测试培训，当然更“卷”了。
4、民航招飞培训中介市场越来越壮大，产品也越来越成熟
毫无疑问，民航招飞培训中介绝对是“卷”的最主要的幕后推手。宣传民航飞行职业，诱惑更多的学生和家长；普及民航招飞身体标准和成绩标准，让很多的学生和家长涌入这个赛道；制造焦虑，并提出解决方案；成熟、富有逻辑并严谨的产品供给，让学生和家长毫无抵抗。
曾几何时，民航招飞受益者主要局限在少数民航圈内相关人员的子女、亲戚或朋友。随着招飞中介市场的普及和扩大，的确让更多的毫无民航资源的学生和家长获益。在一定程度上打破民航圈层壁垒，透明了民航招飞规则。
招飞市场具有丰富的线上、线下渠道，进一步拓宽了该市场的巨大潜力。线下渠道包括走进校园、雏鹰计划、高中老师或合作机构推荐、初检现场、复检现场等；线上渠道包括公众号、视频号、抖音、知乎、B站、小红书、微信群、qq群、百度贴吧、今日头条等等。学生和家长获取民航招飞信息越来越便利，普及率也越来越高，中介之间也逐步开始卷起来。
5、事实证明，“卷一卷”确实能提高民航招飞的整体合格率
事实证明，提前了解民航招飞规则，做出针对性应对措施，“卷一卷”，确实可以提高民航招飞选拔的整体合格率。
提前通过对招飞初检身体准备，对成绩单、验光单、英语测试、面试、职业能力测试等方面的充分准备，可以很大程度的提高初检合格率。
提前通过招飞预检，针对性的矫治或训练，了解招飞体检的注意事项，也可以提高招飞复检合格率至少50-60%。
民航招飞体检其实并不像很多家长想的那样，是身体和标准硬碰硬的较量。它就像高考补习一样，通过补习提高成绩，通过提前充分准备提高合格率。
6、学生和家长的焦虑情绪、盲从心理，民航招飞的信息壁垒，会越来越卷
就像高考辅导一样，大家都在做，其他人都不自主的主动或被动的都会跟着做。只要民航飞行员高薪一直存在，大家都会趋之若鹜，哪怕航司招收的自费学飞也能接受。
对于很多学生和家长而言，卷不卷已经不是一个选择题，而是怎么卷，和谁卷，卷到什么程度，花多少钱去卷的抉择。“卷”一下的收获就摆在眼前，为啥不卷？不能不卷。卷一下没成功我认了，如果因为没卷而失败，心理会过不去这道坎。
疫情放开，养成生招飞规模在下降，但是从中介市场的角度来看，呈现出一个不相匹配的骤然增长趋势，规模越来越大，内卷已经初具规模。那么未来的民航招飞会越来越卷吗？
只要民航飞行员职业仍然具有显著的优越性，只要仍然存在高考前招飞选拔环节，只要民航招飞选拔客观标准比重越来越大，随意性或人为性比重越来越低，民航招飞中介市场将会越来越壮大，民航招飞将会越来越“卷”。与其说民航招飞中介市场，更准确说应该是民航招飞培训市场。
只要民航招飞选拔越来越依赖于客观指标，就越有规律可循，就越可教育培训，这就是招飞培训市场真正赖以生存并壮大的土壤。
这是一个对于成为飞行员升学就业的刚需市场，当一个市场足够成熟的时候，没有一个人能够完全独善其身，仅仅就是怎么卷，卷到什么程度的区别。
