20多万，买个别克SUV值吗？这个问题在汽车论坛里几乎天天有人问，也天天有人吵。有人觉得别克品牌溢价高，同样的价格可以买到配置更高、空间更大的自主品牌SUV；也有人认为别克的品质、安全性和驾驶感受是自主品牌无法比拟的。那么，全新别克昂科威S到底值不值这个价？我们今天就来好好聊聊。

这辆车最大的亮点，或者说最具争议性的地方，就是那块30英寸的贯穿式大屏。说它“亮眼”，是因为它确实带来了强烈的视觉冲击，科技感十足，一下子把内饰的档次感拉高了。说它“争议”，是因为这么大一块屏幕，好不好用、实用性高不高，才是关键。从实际体验来看，这块屏幕的分辨率很高，显示效果清晰细腻，操作起来也比较流畅。内置的功能也比较全面，导航、娱乐、车辆设置等等，都能在这块屏幕上完成。而且它还支持手机互联，可以把手机上的应用投射到屏幕上，非常方便。当然，这么大一块屏幕也存在一些问题，比如反光，尤其是在阳光强烈的时候，会影响驾驶员的视线。另外，一些功能的操作逻辑还需要优化，才能更符合用户的习惯。

抛开这块大屏，昂科威S的外观设计也值得一说。它采用了别克家族最新的设计语言，整体风格更加年轻化、运动化。前脸的分体式大灯设计很有辨识度，LED日间行车灯像两道锋利的刀眉，让整个车头看起来更加精神。车身侧面的线条流畅动感，腰线从车头贯穿至车尾，拉伸了视觉长度。车尾的设计相对简洁，但也不失层次感。总的来说，昂科威S的外观设计比较符合当下主流审美，但也算不上惊艳，属于耐看型的。

内饰方面，除了那块抢眼的大屏，其他部分的设计也比较用心。用料方面，大面积采用了软性材质包裹，触感不错。做工方面，也比较精细，接缝处处理得比较到位。整体的质感和豪华感都有了明显的提升，相比老款车型有了很大的进步。

空间方面，昂科威S的轴距为2779mm，在同级别车型中属于中等水平。前排空间比较宽敞，头部和腿部空间都比较充裕。后排空间表现中规中矩，腿部空间还可以，但头部空间略显局促，尤其是对于身高较高的乘客来说。后备厢空间也比较常规，满足日常家用需求没问题，但如果要长途旅行或者搬运大件物品，可能会略显不足。

动力方面，昂科威S提供了1.5T和2.0T两种动力选择，都配备了48V轻混系统。其中1.5T发动机最大功率211马力，最大扭矩270牛·米；2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面，匹配的是9挡手自一体变速箱。从实际驾驶体验来看，1.5T发动机的动力表现已经足够满足日常使用，起步轻快，加速平顺。2.0T发动机的动力更加充沛，加速更加迅猛，适合追求驾驶乐趣的消费者。油耗方面，根据官方数据，1.5T车型的WLTC综合油耗为7.23L/100km，2.0T车型的WLTC综合油耗为7.3L/100km。实际油耗会根据驾驶习惯和路况有所差异。

底盘方面，昂科威S采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。整体调校偏向舒适性，对路面颠簸的过滤比较到位，乘坐起来比较舒适。但在激烈驾驶时，悬架的支撑性略显不足，车身侧倾会比较明显。

配置方面，昂科威S全系标配了LED大灯、全景天窗、自动空调、倒车影像、定速巡航等实用配置。高配车型还配备了L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、BOSE音响等高端配置。整体配置水平在同级别车型中属于中上水平。

安全方面，昂科威S的车身结构采用了高强度钢材，并配备了多项主动安全配置，如车道偏离预警、主动刹车等，可以有效提升车辆的安全性。

最后，我们再来谈谈价格。昂科威S的官方指导价为21.49万-23.99万。这个价格在合资品牌中型SUV中不算低，但也算不上高。考虑到它的配置、动力、空间以及品牌价值，这个价格还是比较合理的。当然，最终值不值，还是取决于消费者的个人需求和预算。

如果您对科技配置和内饰豪华感有较高要求，并且预算充足，那么昂科威S是一个不错的选择。如果您更注重实用性和性价比，那么可以考虑其他合资品牌或者自主品牌的SUV车型。

总而言之，昂科威S是一款优缺点并存的车型。它的优点在于科技感十足的内饰、丰富的配置、不错的动力表现以及舒适的驾乘体验。它的缺点在于空间表现中规中矩，价格不算便宜，以及那块大屏可能存在的反光和操作逻辑问题。

在竞争激烈的SUV市场，昂科威S能否脱颖而出，还有待市场检验。但从目前来看，它至少提供了一个新的选择，一个更注重科技感和豪华感的选择。至于它是否适合你，最终还是要看你自己的需求和喜好。