原创 林燕

今年的梅雨季短得让人欣喜。但一出梅，火辣辣的阳光已迫不及待登场，气温更是瞬间起飞，热情似火的高温天已无缝衔接地来临了。

如此“快热”，就像发售即热销的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混。据透露，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混全球发售仅两个月，订单量已超3万。

借着这股热潮，6月26日，首批交付仪式在杭州、深圳、武汉、成都、郑州五城同步开启。更令人兴奋的是，帝豪L雷神Hi·X超级电混还宣布，将开启为期一个月的“交付月”，首月交付目标1万台。在疫情反复和零部件供应紧缺的当下，消费者提车排队半年一载已成常态。但吉利严格保障产品质量的同时，倾尽全力加快生产，以满足用户快速提车用车的愿望。不仅刷新了新能源产品交付速度，还将打造“火爆热销、快速交付”的新能源电气化时代新常态。

市场反响火热，发售即热销订单超3万

在油涨锂贵的新时代，节能、性能、智能兼备的混动轿车正在成为人们用车的首选。

正是在这样的形势下，4月26日，吉利首款雷神超级电混全能轿车-帝豪L雷神Hi·X超级电混开启全球发售，推出了Super净、Super迅和Super睿三款车型，综合补贴后售价为12.98万-14.58万元。

凭借超价值的产品实力和领先同级一个代际的混动技术，帝豪L雷神Hi·X深度契合中国主流用户群体消费升级需求，让用户率先享受到最先进、超价值的中国混动技术。

正是因为“鱼和熊掌兼得”，新车发售后迅速引发用户热订！

据介绍，在下订的3万用户中，高达95%用户选择了该车的Super迅和Super睿中高配版本，非限牌城市订单占比更达73%，其中郑州、武汉等城市订单量超过上海、深圳等限牌城市，反映出超级电混打破了传统PHEV牌照壁垒，刷新“买PHEV就是为拿绿牌的传统认知”。

其中，90后年轻群体占比高达60%，年轻化趋势明显。40%以上用户从合资转化而来，可以看出，用户对帝豪L雷神Hi·X超级电混高价值的充分认可。

揭秘热销成因，“T动力+多挡位”引领新时代

发售即热销并不容易，其背后肯定另有原因。首选帝豪L雷神Hi·X的60%以上用户表示，帝豪L雷神Hi·X有着快、省、好等突出优势！快，即“6.9s同级最快百公里加速”。相比同级采用1.5L+单挡E-CVT变速器，帝豪L雷神Hi·X搭载1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro，带来“6.9s同级最快百公里加速”，有着强动力、高性能，起步爆发，高速超车无压力。

省，百公里亏电油耗仅3.8L。帝豪L雷神Hi·X有着低油耗、长续航，其纯电续航100km，日常通勤用电可用一周。在油价即将突破10元的时代背景下，百公里亏电油耗仅3.8L，相当于一公里仅需3毛钱。而且综合续航达到1300km，让你没有里程焦虑。好，媲美二三十万高端轿车的高价值体验。帝豪L雷神Hi·X超级电混还延续了帝豪家族的高品质、高价值基因，不仅内饰90%采用软质包覆，配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，还搭载了540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、吉利银河OS生态系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制等丰富的智能配置，远超同级车型的高品质标准。

可见，帝豪L雷神Hi·X超级电混天生兼具节能、性能、智能的超价值全能基因，拥有“3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级超长续航”最优组合，以领先同级一个代际的混动技术，引领中国混动迈入“T动力+多挡位”新时代。

超价值实力，高性价比的混动轿车首选

帝豪L雷神Hi·X受欢迎的原因，还与它有着超价值实力有关。

一直以来，油车用户与新能源用户之间“壁垒森严”，帝豪L雷神Hi·X打破了这一常规；无论是期待更低油耗、更强动力的蓝牌车用户，还是期待更长续航、更高性能的绿牌车用户，都可以在帝豪L雷神Hi·X上找到平衡。帝豪L雷神Hi·X可上绿牌、可免购置税。

在混动轿车市场上，带T的高性能产品都在二三十万以上的高端系列，如汉DM-P二三十万，长城2挡DHT的摩卡、美式等二三十万。而帝豪L雷神Hi·X集齐1.5TD+3挡混动电驱DHT Pro+BMA三大超强混动技术，起步价不到13万。同时，还拥有3.8L超低亏电油耗、1300km超长续航、6.9s超快百公里加速，为用户带来低购车成本、低使用成本、低入手门槛的超高性价比之选。同时，作为混动轿车的集大成者，帝豪L雷神Hi·X可油可电可增程可混动，即拥有“纯电的节能安静，增程的长续航，混动和燃油的高性能”4种车型体验。更值得一提的是，其3挡混动电驱变速器是行业最先进的混动变速器，地位相当于传统燃油9AT变速箱，单挡混动变速器类比传统燃油车4AT变速箱，技术至少领先日系混动一代，动力更强、能耗更少、油耗更低。实现了“先日系混动一步”的技术创新，打破了现有混动技术因迭代迟缓带来的驾乘体验缺失、动力性能不足的瓶颈，开启了节能、性能、智能的全能混动时代。

可以看到，帝豪L雷神Hi·X的售价仅与同级合资燃油车相当（如日产轩逸燃油版），但加油成本至少比同级合资燃油车省一半。同时，油电共用，帝豪L雷神Hi·X的油耗比同级合资燃油车（日产轩逸等）低3倍，成为比燃油车更好的购车选择。

写在最后

当人们还在为买传统燃油还是纯电汽车纠结时，可油可电可增程可混动的全能混动——帝豪L雷神Hi·X的到来，让陷入选择困难综合症的人们眼前一亮。这说明，吉利摸准了新能源电气化时代的市场脉搏，更懂得消费者的需求，使得帝豪L雷神Hi·X迅速成为细分市场里，节能、性能、智能兼具的混动轿车首选。

可见，基于BMA架构和雷神智擎Hi·X打造的帝豪L雷神Hi·X，是吉利向新能源电气化优雅转身的代表作，将助推吉利加速向新能源电气化转型，引领中国汽车品牌开启“全能混动时代”。

（图片来自官方）