目前全球限量版的双层高铁只有3列，还都在我国。你现在看到的就是其中一列，从深圳北开往北京西的D904次列车。
来看看时刻表，会发现它跟我们平时看到的高铁不同，这是一辆纯纯的夜间高铁。发车时间为晚上19:45分，到达时间为第二天早上6:54分。夜间开行，夕发朝至，被网友称为“移动的宾馆”。
更神奇的是，它从长沙南直接“杀”到了石家庄，中间的武汉站和“铁路心脏”郑州站都被直接忽略了。
现在就来看看究竟是怎么个事。
D904次列车由中国铁路北京局，使用的和谐号CRH2E型动车组担任，主要运行在长途线路上，是最新型的卧铺动车组。
采用了全新设计，车厢中间是中央通道，两侧设置了双层卧铺，铺位跟列车的运行方向平行，为左右对称布局，因此也被称为“纵向卧铺动车组”。一铺一个单间，私密性更强，这可是全国独有的存在。
整趟列车采用了16节编组，8动8拖，总定员860人，比普通动卧列车席位，至少增加了三分之一，由此可见它受欢迎的程度，估计想要感受一次还得提前抢票呢。
它最高运营时速250公里，跟普通动卧的座位等级不同，D904次列车全程没有设置二等座，除了餐车外，均为软卧车厢。走进列车的第一直观感受，就像是回到了大学宿舍。对了，还有免费小零食呢，说的我都想去乘坐感受一次了。
其实说到双层高铁，我第一时间想到的，是昆明至丽江的双层网红火车Y752次列车。晚上21:28分从昆明发车，第二天早上7:26分到达丽江，全程9小时58分，没有经停站。即便乘坐时长这么久，这趟列车在旺季的时候仍然是一票难求。
我想最主要的原因，就是因为它的时间太适合上班族，和追求性价比的游客了。今晚睡一觉，明早一下车就能直奔景点，直接省了一晚上住宿费。
Y752次列车是中国铁路昆明局，在昆明客运段值乘的旅游列车。采用了双层客车车厢，整辆列车分为了3种铺级，分别是硬卧、软卧和软包。每间软卧有4个铺位，带有推拉门，增强了私密性。
每间软包里，有一张双人床和一张单人床。每节车厢一端的连接处还设有楼梯，方便旅客上下。并且为了突出云南当地的民族文化特色，车厢里还装饰了有民族风元素的布置，说的我又想去乘坐感受一下了。
除了双层高铁和双层火车外，其实还有双层公交，这种车型我们就会经常见到了，尤其是在我国香港，是主要的通勤交通工具之一。
双层公交起源于英国，其中行走伦敦的红色双层公交车，更是英国的“国宝”。不过由于该车型的车体庞大，重心又太高，所以驾驶员和乘客，都要特别注意乘车安全。既不能开得太快，乘客也不能全坐在上层。
