美国出狠招，俄罗斯还能撑多久？

拜登临近下台之际，对俄罗斯发起了最后一波进攻，推出史无前例的严苛制裁，俄罗斯最大的石油公司和183艘油轮均受到波及。

而就在这样的特殊时期，我国山东港口也推出禁令，拒绝被美国制裁的俄罗斯油轮停靠。

啥情况，我们也要针对俄罗斯了？拜登这记绝招有多大威力？背后释放了怎样的信号？

今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。

这次拜登对俄罗斯发起制裁，还是为了卡住俄罗斯能源的脖子，断掉俄罗斯的收入来源。

具体来看，这次登上黑名单的有俄罗斯的两大石油生产商和出口商，还有数十家不透明的交易商，以及最重量级的183艘运输俄罗斯石油的船只。

这183艘油轮，其中就包括了多艘“影子油轮”。

为了规避美西方的制裁，俄罗斯专门打造了一支“影子船队”，把自家石油悄咪咪地卖到了全球市场。

简单来说，我们可以把“影子油轮”理解成“黑船”，大概流程就是到全世界搜集一大批旧的或者已经退役的油轮，分批交给在迪拜、新加坡、塞浦路斯等地注册的公司。

美西方不是禁止为俄罗斯油轮提保险和海事服务吗？

俄罗斯就通通自己来，用自家的保险公司来为这些油轮提供相关服务。

之后再化整为零，把俄罗斯石油跟其他来源的石油混合在一起，打包卖出去。

一整套操作下来，油轮是谁的不知道，石油来源更是无法辨别，所以俄罗斯靠这一招，偷摸赚了不少银子。

之前美西方对俄罗斯海运原油发布“限价令”，限制俄罗斯出售原油的价格不能高过60美元每桶，结果前两年俄罗斯石油出口收入反倒涨了。

有消息称，其中原因之一就是俄罗斯的“影子游轮”立下大功。

但现在拜登出狠招了，直接打击俄罗斯的“影子油轮”，力度空前。

而且与此同时，我们的山东港口集团也发出通知——禁止被美制裁的俄油轮停靠。

事实上，山东港发布的公告说得很清楚，交代好了整件事的前因后果。

根据山东省港口集团发布的通知，禁止青岛、烟台等港口为美国黑名单上的船只停靠、卸载或提供船舶服务。

理由是，“为确保港口运营合规，避免潜在的法律风险和经济损失”。

从做生意的角度来说，不光俄罗斯是我们的贸易伙伴，美国也是，均保持着贸易往来关系。

但现在美国对俄罗斯发起制裁，俄罗斯这些“影子油轮”无法在国际上获得基础的保险和融资服务，合规性方面难免存疑。

所以为了确保港口运营的合规性，避免出现争议，那么就只能禁止相关的油轮停靠，也无法提供正常的服务。

再退一步说，现在我们和美国仍然维持着正常的贸易关系，拒绝俄罗斯油轮停靠，也是为了避免与美国制裁政策引发硬性冲突。

老美制裁俄罗斯，跟我们没什么直接关系，关键是保护好自身利益不受损失，拒绝俄罗斯油轮停靠正源于此。

只不过，伴随拜登下台前发出绝杀，2025刚开年，俄罗斯就迎来一大噩耗，接下来的日子里，面临的局面必将更加坎坷。

2025，俄罗斯将用怎样的方式度过？

首先，俄乌冲突打了一千多天，俄罗斯的“小金库”已经要撑不住了。

根据德国国际安全研究所的计算，俄罗斯平均每天在军费上的开支高达290亿卢布，约合3.2亿美元。

按照俄罗斯政府的原计划，2024年的军费预算是10.8万亿卢布，约合1201.5亿美元，但实际支出可能要高出三分之一，占到俄罗斯GDP的7%-8%。

这是什么概念？

哪怕是非洲的一些军事政权，军费开支基本也就这个水平了。

再加上现在拜登出狠招，俄罗斯卖油的收入又将减少一大块，接下来想要扣出钱来去打仗，只会越来越难。

其次，俄罗斯国内经济面临的局面也愈发严峻了。

根据俄罗斯的官方统计数据，现在俄罗斯的失业率是2.3%，通胀高达8%。

失业率才2.3%，差不多人人都有工作，这样的经济还不好吗？

别忘了，俄罗斯如今正处于战时状态，失业率低于3%，最大原因是缺乏劳动力，年轻人都上了现场。

而由于国内资源大量向战争领域倾斜，民生领域变得一团糟，尤其是由于美西方的封锁，输入性通胀越来越严重，老百姓的日子更难过了。

去年上半年，俄罗斯统计局发布报告，全俄罗斯有1330万人都生活在贫困中，几乎占到总人口的10%。

如果俄罗斯2025无法在战争漩涡中脱身，那么很可能将面对更糟糕的局面，走的每一步都艰难而沉重。

写在最后：

每天拿出3亿多美元打仗，本来俄罗斯日子就过得紧巴巴，偏偏拜登临下台又给俄罗斯来个大的。

俄罗斯能度过接下来的难关吗？哪怕是能，恐怕也要付出一些惨痛的代价。

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