近日，在上海市司法拍卖市场上，迎来了一宗特别的资产拍卖，一艘巨无霸远洋货船被拍卖。此次拍卖的货船比较特别，货船不是国内企业所有，而是外国企业所有，但是在国内被法院拍卖了。拍卖的货船如下图所示。

这艘货船叫做“MIRABELLA”轮，属于散货船。这艘货船是由日本知名造船企业三井造船公司建造，货船船龄比较大了，建造于1997年，已经有27年船龄，不过货船非常大，货船总长/船宽/型深：189.80米/31.00米/16.50米；载重吨：43,559.40吨；满载排水量：51,367.70吨；空船重量：7,808.30吨。这艘巨无霸货船船旗国为库克群岛；船籍港为阿瓦蒂乌（AVATIU）；而船级社则是Indian Register of Shipping（印度船级社），船舶所有人则是马尔斯海运公司（MAARS MARITIME C0.）。目前货船停泊在上海市宝北锚地。

这艘货船被拍卖，跟一起船舶污染损害责任纠纷案件有关，这艘货船在今年初在长江入海口与另外一艘货船发生了碰撞，据调查报告显示，2024 年 1 月 23 日约 0254 时，马绍尔群岛籍散货船“OMEGA”轮与库克群岛籍散货船“MIRABELLA”轮在长江口灯船北偏 东 约 17 海 里 处 发 生 碰，事故造成“OMEGA”轮沉没，21 名船员全部获救，“MIRABELLA”轮船艏局部受损。两艘货船外籍货船，船员都是外国人。这起撞船事件，“OMEGA”轮负主要责任，因为当时，“OMEGA”轮属于让路船，而“MIRABELLA”轮是直航船，这跟我们汽车行驶一样，转湾掉头必须让直线行驶的车一样。不过此次拍卖，并不是两家货船船东之间纠纷拍卖，而是由原告上海晟敏立速服海上应急服务有限公司申请执行的拍卖。

拍卖的起拍价为2060万元，评估价2567万元。拍卖吸引了4个人报名参与竞拍。虽然这艘货船发生过碰撞，而且船龄不小，但是拍卖竞争还是非常激烈的，4个竞拍者经过了53次加价竞拍后，最终以2560万元成交，成交价比起拍价高出了500万元，溢价率24.27%，成交价跟货船的评估价非常接近。

拍卖公告说，这艘货船船艏结构出现严重损坏，不确定是否能够通过船级社检验/保持船级。加上船龄不小，还出现了机舱辅助机械及泵浦等老化、锈蚀明显，多数泵浦渗漏严重等问题。所以，大家觉得这样一艘原来高远洋运输的巨无霸货船拍卖，2560万元的价格算价格适中还是偏高呢？值得注意的是，最终买下这艘货船的，并不是哪家航运公司，而是被一个姓陈的人士以个人名义买下的。