以纯电为主的新能源汽车正在俘获越来越多用户的芳心，它安静、智能、动力强劲，但是电池安全性一直是悬在人们头上的达摩克利斯之剑。

　　3月30日，埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。

　　众所周知，中国是世界上枪支管制最严厉的国家，没有之一。枪击是所有电动车用户最不可能遇到的场景，那么埃安为什么选择用这种极端的方式验证弹匣2.0电池的安全性呢?这还得从之前的针刺试验说起。

　　当前国标动力电池安全试验的标准包含针刺、跌落、燃烧、冲击等，其中针刺是最高的电池车规级安全标准，它要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火，此前行业只有不到3%的品牌电池能通过，而埃安2021年发布的弹匣电池是首个能做到三元锂整包不起火的电池。

　　如果说之前的施暴者是容嬷嬷的温柔一刺，这次则变成了“狙击手”的致命一击。下图形象对比了二者的破坏力：

　　埃安此次弹匣电池2.0枪击试验在15米处对行业主流的磷酸铁锂单体电芯、行业主流磷酸铁锂模组和弹匣电池2.0整包进行射击。

　　面对如此严苛的挑战，行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组均发生了明显的热失控和燃烧现象，这就意味着，光靠电芯本征特性无法实现真正的安全。

　　那么弹匣2.0是靠怎样的金刚不坏之身抵御狙击手的进攻呢?主要是3大黑科技：一是使电芯温升速率下降20%的超稳电极界面;二是实现隔热性能上升40%的阻热相变材料;三是全球唯一“电池安全消防队”的电芯灭火系统。

　　下面是广东汽车检测中心出具的测试报告：

　　除了上述的被动电池安全技术，埃安还基于大数据和AI技术，开发出第六代云端电池管理系统。得益于超过60万台车辆、1300TB的全生命周期应用数据，第六代云端电池管理系统大幅提升了自放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障等故障的识别能力，内短路AI识别能力已经达到200Ω级，远高于10Ω的风险线，可实现提前诊断，防患于未“燃”。以上技术的应用，让弹匣电池2.0的综合热失控管理能力提升了5倍， 可抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力。

　　随着电池能量密度的提升和电设施的普及，电车用户的里程焦虑正在逐步化解，而对于电池安全的隐忧是影响消费意愿的最后一个拦路虎。埃安弹匣2.0电池的发布，在很大程度上消除了消费者的疑虑。

　　弹匣电池自装车以来，搭载已超40万辆依然零自燃，已获市场验证。此次埃安弹匣电池2.0发布后，再次提高新能源电池安全行业标准的同时，也将推动新能源市场格局发生新的变化。

文/李洋