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（文章作者/小行家，多平台发文，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）
对于消费者来说，电动车选择性越多，对于自己越有利，而现在的电动车，不仅品牌众多，产品类型也十分丰富，不仅仅有电动自行车，电动摩托车的分类，短途、长续航电动车的差异化，还有铅酸电动车，锂电电动车以及最新迎来的钠电电动车可选种类。
由于锂电电动车安全性，性价比等因素，从目前来看，无法替代铅酸电动车，但毫不客气的说，钠电电动车成为铅酸电动车最大劲敌，今天就来聊聊，这是为什么，钠电电动车2994元能跑近百公里，性价比到底如何，车主怎么选，一起来看看吧。
铅酸电动车迎来劲敌：钠电电动车众所周知，铅酸电池是目前电动车的主流，大多数普通用户购买的电动车，目前都是首选搭载铅酸电池的，核心原因就是它便宜、安全，但为什么说铅酸电动车迎来劲敌，是不是夸大了呢，小行家认为绝对不是，我们就从铅酸电动车最大亮点优势，来看看钠电电动车有什么本事和铅酸电动车“一较高低”。
电池安全：这是车主最关心的一点，而关于钠电池安全性，许多专家也强调，它是比较安全的，并且，不少人对于钠电池安全性也做过试验，比如小行家找到一个钠电池安全性测试，对钠电池进行穿刺，它也不冒烟不起火，而温度也只有30.4摄氏度，继续对锂电池进行测试，就直接起火，温度上甚至600℃，足以说明，钠电池相对是很安全的。
电池成本：铅酸电池由于规模效应的原因，成本在电池中相对较低，目前价格约0.3-0.5元/Wh，而钠电池根据2023年的数据显示，成本价格约0.5-0.7元/Wh，不过，随着2025年钠电电动车的量产，行业内预计，2025年降至0.3-0.4元/Wh，这基本上和铅酸电池的成本持平，甚至会更低。
安全性保障有了，价格又和铅酸电池差不多，而钠电池性能又比铅酸电池强很多，这种情况，钠电电动车无疑是铅酸电池的强劲对手，问题是，钠电池的性能会比铅酸电池高吗？下面看看上市钠电电动车的情况，对比一番就知道了。
已销售的钠电电动车：2994元能跑近百公里
雅迪在2025年一口气发布了4款钠电电动车，其中一款雅迪Q1-H钠电版，该车搭载48V24AH钠电池，具备94公里续航，而价格只有2994元。
从续航能力来说，普通的铅酸电池搭载48V24AH规格的，正常续航只有50~60公里，钠电电动车，直接多了三四十公里的续航，续航性能明显高出不少。
而从充电速度来看，钠电电动车支持15分钟快充至80%电量，这相比普通的铅酸电动车，需要6~8个小时充满，效率要高很多。
另外，从电池可以用多久来看，铅酸电池的循环充放电次数为500次左右，平均可以用3年，而这款车配备的48V华宇极钠电池，循环充放电次数为1500次左右，寿命是普通铅酸电池的三倍，减少了换电池的频率。
通过以上的对比可以得出结论，钠电电动车在续航、快充性能，是高于铅酸电动车的，更好的说明，钠电电动车将会成为铅酸电动车的“劲敌”。
车主怎么选，小行家的观点
最后我们来聊聊，事关钠电电动车和铅酸电动车，作为车主该怎么选，小行家认为，如果你是把经济性放在第一位，选择顺序应该是，铅酸电动车＞钠电电动车，如果你是把电动车性能放在第一位，那么，钠电电动车＞铅酸电动车。
虽然从成本来看，钠电池和铅酸电池差不多，但由于目前钠电池搭载并没有规模效应，只有少部分电动车搭载，这会加大电动车制造成本，另外，目前电动车以旧换新，铅酸电动车的补贴优惠力度最多。
当然，如果你苦恼于铅酸电动车需要频繁更换电池，觉得充电时间太久不方便，对于铅酸电池的续航不满意，这种情况下，钠电电动车无疑是更不错的一个选择。
那么，铅酸电动车和钠电电动车，你会选择哪一个？欢迎大家评论交流。
