一种观点认为，1952年北航建校的时候是各个大学的航空系合并的，其中就包括清华的，但是刚建校的时候楼都没盖，海淀这一块都是荒地，所以还是在原来的地方上学。

曾经有个段子，某位总师52年考进了清华航院，刚好被转到北航了，但是因为北航还没建好，在清华读了四年（但学籍是北航的）。后来接受采访说自己是清华的，然后北航直接查档案破案......

其实从情感上来说，考的是清华，读的是清华，说是清华的也没啥问题，要说有问题就得问问为啥北航要在清华读书了。

换作是你，考上的是清华，入学后忽然被调到北航了，关键还是在清华读书，请问你啥感想？情愿不？对北航有感情还是对清华有感情......

对此观点不敢苟同，北航组建当年来不及以北航名义招生，于是52级学生报考借用清华名义、校园借用清华京工校园，新生入校一周后即宣布北航正式成立。

全体教师隶属关系、学生学籍均为北航，一年后师生陆续从清华搬入新建的北航校舍。毫无疑问他们是北航52级学生，而不是院系调整前的院校。

要知道，五十年代初院系调整学苏设立专门性院校，北航是由抗美援朝需要而应运而生的，八校航空系精英、上百名前苏联航空专家参建，起点就是重中之重。

前几届招生是高中点将招生、专业保密，招分超清北，入校后再次政审考试分专业，政审不通过可在清华等校任选专业。

所以当年入读北航即使相对清华，对绝大多数学生而言并无心理反差，正如上海机械学院华泽钊教授《我与清华》所回忆的：

“当时许多尖端保密专业在哈尔滨军事工程学院（哈军工）和北京航空学院（北航），全是通过政审保送的，我没能挨上”，于是去了清华。

以上观点你有异议吗？