让步到8.99万起，北京BJ30超2.8米轴距，方盒子轻越野看着挺硬

近几年国内SUV圈子里出现了一种新的流行趋势，有很多明明是城市SUV架构底盘的车型，偏偏打造成了比较硬派的方盒子效果，而这种设计风格越来越流行，对于年轻人来说会显得更加个性一点。而北京越野旗下入门的车型北京bj30也进行了这种改造，最近还在价格上给出了让步。

原本2024款北京bj30起步指导价9.99万，最近直接给出了1万的下探力度，实际上价格门槛已经做到了8.99万起步，而且这个价格是可以叠加其他补贴的。所以现在这款车在方盒子产品领域，价格确实是比较有吸引力，特别是面对捷途旅行者之类的产品，显得相当亲民了，对购车资金没那么充裕的年轻人来说会比较友好。

关键这款车名义上定位紧凑级SUV，实际上有明显的后发设计优势，车身总长度4730mm，关键是轴距直接拉长到2820mm，再加上1910mm宽车身，实际上这款车带来的空间表现已经可以媲美很多中型SUV，甚至坐在后排的感受比北京bj40还要宽敞一些，所以尺寸空间完全就是田忌赛马的策略，日常家用场景是加分项。

外观设计还是保持了北京越野家族的风格，看起来确实是比较硬派的，当然车头前脸也保持了辨识度很高的北京汉字车标logo，而且是很容易辨认的五孔中网风格，车身侧面看比例很修长，整个车顶也相当平坦，即便是加装车顶帐篷也有较大的平坦空间，不过这款车尾部并没有提供全尺寸越野小书包备胎。

车内的设计已经接近一些新势力的新能源产品，主打的就是大屏幕科技氛围，中控台面上直接提供了14.6英寸车机大屏幕，实际上手体验流畅度还不错，特别是中高配版本直接升级了高通8155芯片，包括语音助手的反应速度也很快了。

动力系统配置虽然不算特别强，但满足日常家用已经足够，纯燃油版本1.5T涡轮增压发动机输出188马力，而且匹配七速湿式双离合变速箱，实际驾驶感受并不肉，而且只需要烧92号汽油。另外这款车型还提供有油电混动的版本，1.5T发动机搭配电动机，可以把综合油耗拉低到百公里6升左右了。

当然这款车型底盘并不是传统的带大梁非承载式结构，而是属于比较常规的城市SUV底盘，采用了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，顶配版本确实可以通过电动机实现四驱功能，虽然玩硬汉越野还有差距，但这款方盒子SUV走一些轻度越野非铺装的路况还是能够应付的。

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