“10 - 15万的价格，想买个空间大、动力强还配置高的车？这就像在一群小矮子里找高个，不容易啊！”不过呢，还真有这么一款车，在这个价位里相当出众，那就是长安CS75PLUS Ultra。

咱先说说长安CS75系列，那可是在汽车界有头有脸的。长安CS75系列就像汽车界的老大哥，上市十一年了，累计销量超过270万辆，这可不象个小数目，简直就是国民级的神车。而第四代CS75PLUS Ultra呢，就像是老大哥的新传人，带着满满的诚意和新本事闪亮登场。

这新车啊，智慧可是大大的进阶了。它全系升级了天域空间，这空间可不得了。它的核心优势就是可成长性和多场景适配性。这里面依托讯飞星火AI大模型和云端算力，能实现多模态交互呢，像语音、手势、触控这些操作都不在话下，还能提供场景化服务。我就听说啊，有个朋友开着这车，在开车的时候，系统根据路况自动调整驾驶模式，那动力输出杠杠的，燃油消耗还减少了。还有那个“场景魔方”，一键就能组合空调、座椅、导航等30项功能。你想想，这在日常用车的时候多方便啊，就像有个贴心的小助手在身边。而且啊，新车出厂就预装了好几款APP，娱乐、生活、教育啥都有，这娱乐性和便利性一下子就上去了。

再说说这空间，那真是让人惊喜。它的车身长宽高分别是4770*1910*1705mm，轴距达到了2800mm，这尺寸，都快迈进中型SUV的领域了。和那些中型车比起来，这空间可一点都不逊色。特别是后排空间，腿部空间冗余近三拳呢，成年人坐在后排，“二郎腿”随便翘，长途旅行的时候，后排的人也不会喊挤。我看了网友的分享，有个大家庭出去自驾游，一家老小都坐在这车上，一点都不觉得拥挤，后备箱还能放下好几个行李箱。这乘坐空间宽敞就算了，储物空间也很富余。它采用同级独有的下沉式可变后备箱，日常使用空间是610L，上下班或者周末出去玩，这个空间足够了。要是把后备箱下沉一下，容积就能扩充到725L，后排座椅还能纯平放倒，这一放倒，后备箱空间就变成了1620L，晚上在野外露营的时候，这后备箱就化身成一张双人大床了，舒服得很。

动力方面呢，这第四代CS75PLUS Ultra搭载的是长安新蓝鲸2.0T高压直喷发动机。这个发动机在长安汽车旗下的很多车型上都有应用，口碑很不错。它的最大功率是171kW，最大扭矩为390N·m，而且只要1900转就能达到峰值扭矩。这意味着啥呢？就是说你在日常超车、爬坡的时候，根本不用担心动力不够。我查了一下同价位的车，很多车在这个动力数据上都没有它这么优秀。再看看传动系统，全系标配爱信8AT变速箱，采用2 - 8档闭锁逻辑，传动效率达到97%，而且全系都标配这个变速箱，在这个价位能做到这样的可不多见。

配置就更不用说了，20英寸的大轮毂，看起来就很有气势。全系标配座椅通风加热，夏天凉快冬天暖和。副驾驶还有零重力女王座驾，坐上去就像在家里的沙发上一样舒服。还有APA5.0代泊车功能，对于停车技术不太好的朋友来说，简直是救星啊。全系标配L2级智能驾驶辅助系统，这在同级别车里也是相当有竞争力的。

咱们再聊聊长安汽车这个品牌。长安汽车在国内那可是有很高的知名度和良好的口碑的。我看了一个调查数据，好多消费者在选择汽车的时候，都会优先考虑长安汽车，就是因为它的质量可靠，售后服务也不错。这也说明长安汽车在市场上是被广大消费者认可和信赖的。

那咱们再说说13万左右这个价位的消费群体需求特点。这个价位的消费者啊，大多是像小年轻或者是普通家庭。他们既想要车好看，又想要性价比高。小年轻呢，就喜欢车有科技感，像第四代CS75PLUS Ultra的智慧配置就很吸引他们。普通家庭呢，更看重空间和实用性，这车的空间大，配置丰富，很符合他们的需求。

现在汽车智能化是个大趋势，像第四代CS75PLUS Ultra这样的车，机遇和挑战并存。机遇就是智能化能让它吸引更多的消费者，尤其是年轻消费者。但是挑战也不少，随着越来越多的汽车加入智能化大军，竞争就会越来越激烈。如果不能持续创新和提升，就可能被市场淘汰。

在这个10 - 15万的价格区间里，有很多车型可以选择。但是综合来看，第四代CS75PLUS Ultra确实是一款很有竞争力的车。如果你是一个追求性价比，又想要空间大、动力强、配置高的消费者，那这款车真的很值得考虑。不过呢，买车还是要根据自己的实际需求来，不能只看配置和价格。适合自己的才是最好的。