8万公里的EC6能卖15万?这行情李斌笑了:既见蔚来,为何不BUY?

检车行 2024-11-19 15:48:46

普通消费者对二手车的真正行情价格,真是一无所知啊!

哈喽大家好,我是二手车检测鉴定评估师黄晓明,帮助客户了解车辆真实状况,避免买到问题车,就是我的日常工作。

欢迎大家围观本期二手车检测案例。

前天,在北京市朝阳区帮粉丝检测一台蔚来EC6。粉丝转述,这台车是他通过“咸鱼”在网上找到的,卖方说这车他也是今年年初买的二手车,目前车子跑了8万3千多公里,就只有一次追尾,并且是上个月才碰的,其他都是原漆。

但是考虑到卖家也不是一手车,所以为了稳妥起见,粉丝大哥最终还是决定要检测一下,并且双方沟通之后这个费用还得卖方来出,理由是作为卖家,就应该给消费者提供有效的证据证明车子没有问题。

很明显,这个证据是不包括口头描述和口头承诺的!

到了现场之后才发现,买卖双方居然都是美女!这还是有点出乎我的意料的,但是从穿着及言谈举止来看,今天这两位应该都是正经的个人买家和卖方!

这不由得让我对今天这台车的信心又增加了几分!

先查验了一下车辆手续,没啥问题都能对得上。首先还是老规矩,先把这台车的基础信息跟各位老铁介绍一下:

车型年款:2020款蔚来EC6 440KM性能版(租赁版)

上牌日期:2021年5月

表显里程:84308公里

新车指导价:46.8万

卖方报价:15.3万

看到这个新车价格大家有何感想?

不怪网上有人说,我国的新能源汽车之所以有现在的繁荣景象,离不开那些有钱大佬们曾经真金白银的支持!这话真是一点也没说错,你看看这台蔚来EC6,降价50万的售价,440公里的续航,铁子们,咱们扪心自问一下,咱能在三四年前,甚至是更早以前掏出这些钱来买这辆车吗?

我反正是做不到的!

值得提一下的是,这台车已经过户3次了,所以说,在今天这个卖家之前,还有至少两任车主。

这,三年换了四个车主,为啥?这让我刚放下的心,再次提了起来!下面咱们就一起去看看,这台车的成色到底如何。

还是先从车头开始检测,一眼就能看到前保险杠上有明显的剐蹭痕迹,但是仔细的排查了一下杠体边缘,没有发现漆渣漆雾,并且前保险杠固定螺丝没有拆卸痕迹,可以确定前杠无更换修复;

继续往下看,通过漆膜仪测量前机盖漆面数值正常,机盖固定铰链螺丝也没动过,可见前机盖也没有问题;

接着又确认了一下左右前翼子板的固定螺丝,都没有拧动痕迹,边缘也没有发现漆差。综合车头外观情况来看,车辆前方存在事故的可能性不大,不过咱们还是要确定完机舱内的结构件后,才能下初步结论。

要检查机舱就要先拆护板,大家可以看下这个机舱,遮得严严实实的,得拆好半天!在征得买卖双方的一致同意后,我就开始拆了起来!

护板全部拆掉后,首先看了下左右前大灯,日期与车辆出厂时间吻合,且固定螺丝没有拆卸,可以确定是原厂件无疑。

检查水箱框架固定螺丝全都没有动过,用内窥镜查看前防撞梁固定螺丝,也没有拆卸痕迹;

从机舱上部观察,左右前纵梁上部梁体表面光滑平整,无变形修复痕迹。到此为止,这台EC6车头存在重大事故的可能性基本上就能排除了。

接下来咱们用漆膜仪把全车的漆面过一遍。

左侧前后门及左后翼子板漆面数值全部正常,左侧ABC柱内外侧也都未发现变形和修复。但是车衣有点发黄了,估计是车衣的质量不太好,这个后期为了美观的话是需要更换的。唯一的瑕疵可能就是左后门上有掉漆,但面积不大算不上什么问题。

检测来到车辆后方,后备箱盖明显和叶子板不是一个颜色,后备箱盖上面没有车衣通过漆膜仪检测后盖数值偏低(比正常数值低一半)确定是更换过的。

后杠就不用说了,肯定也是换过的;

由于后盖更换所以咱们就要拆掉后围板饰板看一下,后围板有没有变形,拆掉之后发现后围板上方没有变形,封边也没有切割,但是下方支架有变形。

综合尾部情况来看,确实存在追尾,但是好在并不严重。

接着开始检测车辆右边,右后叶子板、右后门、右前门漆面全部正常,未发现变形修复。但是车衣的情况基本上和左边差不多,存在明显的发黄的情况。

但是,右侧倒车镜车壳有开裂,应该是倒车蹭的,漆面也没有小坑,不影响继续使用。

整个车辆外观检测下来,除了尾部的换件之外,其他金属覆盖件都是原漆,机构件无损伤,可以排除重大事故。

接下来咱们开始检测内饰,前后排座椅上面都有套子保护,所以座椅的磨损都不大;

检测左右安全带日期正常,固定螺丝也没有拆卸痕迹;

拆掉门槛饰板,检查地毯下方没有水渍泥沙;使用内窥将探查空腔内部没有泥沙沉积,非常干净。

综合内饰检测来看,水泡可以完全排除了。

接下来检测底盘。车子升起来之后就能看到整个底盘没有明显的剐蹭托底,首先看了下轮胎还是原厂胎,左右前轮都已经磨损得快到极限值了,需要立即更换;后面两条倒是还能再用用。

左右前悬挂都没有拆卸过,胶套没有开裂痕迹,也未见任何油迹。

拆掉护板检测电机,未发现拆卸维修,固定支架也没有动过;电池总成虽然有拆卸,但对于这台车来说根本不用担心电池,因为他是换电的。

检测后方悬挂也没有拆过,胶套也正常;因为尾部有个小追尾,所以我拆掉护板看了下后面,后防撞梁有拆卸,但左右后纵梁都没有问题,可见尾部的追尾确实如车主所说,问题不大。

检测完毕,带着粉丝绕车走了一遍,把有问题的地方都给她指了出来。车况和卖方说的差不多,唯一有出入的地方可能就是后围板了,车况总体来说还是不错的。

交代完车况后,粉丝小声问我:这个车15.3万值不值?听到这个价格我瞬间懵了,怎么会这么贵呢,年初看了一台不也是这个价格吗?

于是我网上查了一下,发现这台车在网上的标价可以说是真乱啊,但是13万多的价格我觉得还算是比较靠谱的!

至于那些标价将近20万的,这价格我估计李斌看了都会膨胀,忍不住高喊一句:既见蔚来,为何不BUY?

明显高于市场行情的价格,大家觉得这台EC6值得买吗?

好了,今天分享到这里了,我是二手车检测师黄晓明,咱们下次再见啦!

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检车行

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