随着汽车工业的高速发展，再加上科学技术的进步，新能源汽车已经成为了这个时代人们出行必不可少的交通工具，马路上挂着白绿牌照的汽车也成为了时代最鲜明的特征。各大汽车品牌不仅开始将旗下经典车型换上新能源动力系统，延续着辉煌的销量，也开始大胆尝试开发新车型，形成了全新的产品矩阵。尤其是在竞争最激烈的SUV领域，无论是传统汽车品牌还是造车新势力，都开始集中精力拓展新车。东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，也顺势带来了启辰大V DD-i的中期改款车型，外观迎来了全面升级，内饰更加高级，还采用了插混动力。又一高颜值国产SUV，车长4620mm，搭载1.5T插混动力，续航1132km。

颜值方面，启辰大V DD-i取消了大面积的熏黑进气中网，采用了全新的电感跃动前脸设计，封闭式的格栅和纤薄的前鼻翼，两侧大灯也换上了时下流行的分体式设计，两侧造型犀利的前大灯采用嵌入式设计，官方给出的名字是“智趣流光大灯”还加入了黑色的灯罩，两侧大灯中间是全新的车标Logo，极具辨识度。前保险杠采用了三段式设计，两侧獠牙式导流槽内部结构复杂，融入了LED远近光一体式大灯，还有黑色的边框和直立式的雾灯设计，中间硕大的梯形进气口搭配着黑色镂空中网，再配上纤薄的前唇，也极具侵略性。车尾呈现出凸字形的轮廓，尾窗上方配备了巨大的后扰流板，贯穿式的尾灯内部融入了重新设计的红色LED光带，还带有流水式转向灯设计，点亮后更具科技感。黑色硬塑料材质的保险杠加入了银色金属材质的防撞梁，利用不用颜色和不同材质，带来了丰富的层次感。

启辰大V DD-i的车身也换上了主流的轿跑式经典轮廓，弧线形的黑色车顶与的太酷蓝车漆颜色形成了鲜明的撞色对比，也带来了更加立体的视觉效果。并加入了跃动的车门型面设计，再加上若隐若现的车身腰线，低风阻的门把手设计、黑色的侧裙以及黑色的拱形轮眉，也给人带来了十分灵动的感觉，一点儿都不臃肿。19英寸的黑色轮圈搭配着235/55 R19的轮胎，还有银色的刹车盘和制动卡钳，营造出更加出色的运动效果。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4620/1917/1629mm，轴距为2700mm。在紧凑型SUV领域，它的车身三围和轴距或许并不占优，得益于车内合理的布局，空间也会更加宽敞。车顶配备了全尺寸全景天幕，带来了充裕的采光。配备了沙发座椅可以实现前排座椅结合后排放平，做到全车座椅全平模式，使用户车内休息场景更舒适。

启辰大V DD-i内饰也采用了东风启辰汽车最经典的家族式设计理念。软性材质、亮黑色烤漆面板以及带有菱形纹路的沙发座椅，给人带来了豪车的感觉。环抱式的中控台配备了上下削平式的多功能方向盘，还加入了V字形的银色金属元素，两侧新增了很多实用性超强的多功能按键。科技感方面，参照现款车型来看，该车也将配备12.3英寸的彩色数字仪表盘、14.6英寸的悬浮式触控液晶中控大屏，并采用了启辰全新一代智能车机系统——“灯塔OS”。配置方面，启辰大V DD-i标配无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、一键启动、全景天窗、座椅加热、自动泊车、电动尾门、抬头显示、智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等等。

核心方面，新款启辰大V DD-i将搭载一套1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为123千瓦，比现款在售车型搭载的1.5T发动机高出了3千瓦。传动系统采用了电子五级变速箱（E-CVT），换挡更加平顺、丝滑。电池单元，采用了10.6千瓦时、21.1千瓦时的磷酸铁锂电池作为储能装置。纯电续航55公里、110公里，综合续航表现非常出色，可达到1132公里。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合。电池沿用了鲁班电池系统的安全技术，并采用了NTP-整包无热蔓延+全方位的安全结构，秉承着鲁班的工匠精神，以高开发标准打造可靠、耐用、安全的动力电池系级时刻保护家人出行安全。

点评：作为东风日产启辰品牌旗下的插电混动紧凑型SUV，启辰大V DD-i超混动的静态表现确实没有太多的亮点。外观虽然采用了最新的设计语言，再加上时下流行的轿跑SUV车身轮廓，但依然没有给人眼前一亮的感觉。内饰设计全面革新，全新的布局、厚道的用料，丰富的配置，让然感受到了国产新能源SUV的最大诚意。搭载的这套超混动技术，综合续航里程也达到了1132公里，比起同级别的比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i等热门插电混动紧凑型SUV，东风启辰大V DD-i还有很长一段路要走。