5月25日，比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版正式上市，共推出四款车型，售价区间为 13.58-15.98 万元。

宋 Pro DM-i 冠军版相比于老款车型的外观进行了较大调整，龙鳞六边形点阵格栅内加入了亮色装饰，进气口两侧与格栅连为一体，整体视觉感受更加动感。此次新车新增了“远山青”和“净月米”两种新的外观和内饰颜色。

值得一提的是，宋 Pro DM-i 冠军版的车身尺寸也有了明显提升，新车长宽高为 4738*1860*1710mm，轴距 2712mm。相比与老款车型4650mm的车身长度提升了足足88mm，车身长度基本与宋PLUS保持一致，无疑会带来更大的车内空间。

内饰方面，宋 Pro DM-i 冠军版的车内设计与现款车型基本保持一致，不过新增了净月米的内饰颜色，配色更加清新。液晶仪表仍为8.8英寸，但边框更窄，显示效果更佳，并且配备了12.8英寸旋转大屏，顶配车型同样采用了15.6英寸旋转大屏。

配置方面，宋 Pro DM-i 冠军版非常实在，全系标配全景天窗、3D 全景影像、双温区自动空调主驾 6 向电动座椅、DiLink4.0 智能网联系统、NFC 全场景数字钥匙、智能上下电功能、手机 App 云服务远程车控、手机遥控驾驶、手机蓝牙钥匙及等功能。入门版的配置已经基本可以满足日常使用。

宋 Pro DM-i 冠军版此次最大的亮点莫过于纯电续航里程，仍然采用了1.5L 四缸骁云专用混动发动机，最大功率 81kW，电机最大功率 145kW。不过纯电续航里程从原本的51km提升到了71km，相比于老款车型有着很大的提升。据悉，比亚迪经过了大量的车主数据计算，每日通勤的平均用车里程为69-72km，71km的纯电续航里程完全可以满足大多数人的用车环境，可以大大降低充电频率。并且全系支持快充，能够大幅降低充电时间。同时也保留了110公里续航版本，对续航有更高要求的可以选择中高配车型。

宋 Pro DM-i 冠军版官方公布的亏电油耗仅为4.4L/100km，综合续航里程1090km，用车成本不高。新车还支持直流快充和 外放电功能，在露营文化火热的当下，能够大幅提高用车便利性。相信宋 Pro DM-i 冠军版此次上市，会吸引更多消费者的青睐。