最近,吉利银河E5正式上市,市场反应非常热烈,短短不到一个月的时间,累计交付量就突破了1.2万辆。这不仅说明了消费者对这款A级纯电SUV的高度认可,更让大家对它的续航表现充满了期待。今天,我就来跟大家聊聊这款新车的续航测试,看看它在高速和城市路况下的表现如何。首先说说高速续航测试。我们在限速120km/h的高速公路上行驶,节能模式下,能量回收设置为高强度,空调温度设定为23℃,风量为两档,测试时车辆载重为两人,总重180kg。结果非常令人满意,银河E5在高速上行驶了341km后,剩余电量为5%,表显CLTC剩余续航为27km。整个过程电量消耗曲线平稳,高速纯电达成率高达68%。如果按照满电530km来计算,纯高速行驶361.5km是完全没问题的。这个数据可以说是非常给力了,毕竟在高速上跑这么远,对电池的考验是非常大的。接下来是城市续航测试。我们在城市路况下行驶100km,同样在节能模式下,能量回收设置为高强度,空调温度设定为23℃,风量为两档,测试时车辆载重为两人,总重180kg。结果更是让人惊喜,银河E5行驶了100km后,剩余电量为64%,表显CLTC剩余续航为349km。城市纯电达成率高达102%。如果按照满电530km来计算,纯城市路况下行驶540.8km也是有可能的。这个数据真的非常惊艳,说明银河E5在城市通勤中表现非常出色,无论是早晚高峰还是日常出行,都能轻松应对。从这两个测试结果来看,吉利银河E5的续航表现确实超出了预期。在高速路况下,它能实现接近官方宣称的续航里程,而在城市工况下更是超预期地完成了测试。无论是城市通勤还是跨城出行,银河E5都能提供可靠的续航支持,充电也相当便捷。总的来说,这款A级纯电SUV真的是一款值得消费者重点考虑的车型。
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结果更是让人惊喜,银河E5行驶了100km后,剩余电量为64%,那怕后面的电量一样耐用,实际也只能跑100÷(1-0.64)=277公里,小编会算术吗?
结果更是让人惊喜,银河E5行驶了100km后,剩余电量为64%,表显CLTC剩余续航为349km。城市纯电达成率高达102%。530的续航会算吗?