各位看官，您有没有想过，一个做了20年高端汽车模型，专供保时捷、奔驰VIP客户的“老干部”企业，突然玩起了潮玩，还拉上了吴彦祖？

！

这葫芦里卖的到底是啥药？

别急，今儿咱就来扒一扒，东莞这家叫其钜的模型厂，是怎么上演“老树发新芽”的戏码的。

先来个开胃菜，想象一下，走进其钜的展厅，那感觉，啧啧，简直就像误入了《变形金刚》的拍摄现场！

各种1:18的复古跑车、半人高的工程车，还有贴着“国潮贴纸”的改装车，那金属质感，那细节，简直能把模型爱好者的魂儿都勾走。

就拿那台1:18的奔驰拖车头模型来说，巴掌大的玩意儿，车灯纹理、轮毂辐条，甚至刹车盘散热孔都清晰可见。

据说，这玩意儿有300多个零件，得经过模具开发、3D扫描、手工装配等11道工序。

你品，你细品，这得是多大的耐心和技术才能搞出来？

但问题来了，做得这么精致，为啥要转型做潮玩呢？

说白了，就是为了“搞事情”！

要知道，吴彦祖可不是随便哪个阿猫阿狗都能请来的。

早在他和KILOworks合作之前，就是个不折不扣的汽车发烧友。

就说他那辆1973年的Datsun 510吧，那可是他心头肉，又是换发动机，又是改悬挂，折腾得不亦乐乎。

这事儿还得感谢《GQ》杂志2018年的报道，要不咱还真不知道吴彦祖对汽车这么痴迷。

有了这份热爱，他和KILOworks的合作，那简直就是天作之合。

但光有明星还不够，还得有“钞能力”啊！

东莞厚街，那可是中国汽车模型产业的“扛把子”，拥有超过100家汽车模型制造企业，产业链完整得就像一个精密仪器。

模具开发、注塑、喷涂、组装，一应俱全。

这可不是我瞎说，有《南方日报》2015年的报道为证。

有了这么强大的后盾，其钜才能放开手脚，大干一场。

光有产业集群还不够，还得有过硬的本事。

其钜能成为保时捷、奔驰的代工厂，靠的可不是嘴炮。

早在2000年初，他们就引进了3D扫描技术和CNC加工设备，那精度，那还原度，简直能让原厂设计师都惊掉下巴。

这事儿《东莞日报》2010年也报道过。

你想想，没有这些技术积累，怎么可能做出那么精致的车模？

有了天时地利人和，KILOworks的潮玩之路，那简直就是一路开挂。

2021年，KILOworks正式出道，目标人群锁定95后。

为了抓住年轻人的心，他们可是下了血本。

与吴彦祖联名的本田S800模型，那简直就是秒杀全场。

还有与MotoGP合作的限量款摩托车模型，以及谢欣哲、叶弘历等知名车手人偶，那都是车迷们的心头好。

你以为这就完了？No No No！

KILOworks还玩起了跨界营销。

1:64的车模，往奶茶杯架里一放，立马变身“氛围神器”，简直是拍照打卡的最佳道具。

他们还赞助了中国房车锦标赛（CTCC）的车队，在赛场上展示最新的车模产品，吸引了无数赛车爱好者的目光。

更牛的是，KILOworks还成为了首个Moto GP赞助商的模型品牌，助力车队车手拿到了年度世界总冠军。

这波操作，简直是666！

在疯狂吸金的其钜也没忘了保护自己的知识产权。

面对市场上层出不穷的盗版车模，他们每年都要花费数十万元用于打击盗版行为。

申请专利、进行侵权调查、提起诉讼，一个都不能少。

这一切的背后，都离不开其钜总经理刘淑庄的英明领导。

这位女强人，有着敏锐的市场洞察力和创新意识，主导了KILOworks品牌的创立，并积极推动与明星、赛车手、车队的合作。

其钜的野心可不止于此，他们还想让车模成为年轻人表达态度的载体，打造潮流汽车生活方式品牌。

现在，其钜的生产线正开足马力，生产着一批又一批的车模，这些小小的金属块，正将东莞制造的顶级工艺，传递到世界各地。

说白了，其钜的成功，就是靠着对技术死磕、对市场敏感、对创新执着，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

潮玩转型这事儿，有人觉得是跟风，有人觉得是创新。

咋说呢？

萝卜青菜各有所爱，咱也不好强求。

但有一点可以肯定，其钜的转型，给东莞制造带来了一些新的思路，也让我们看到了中国制造的更多可能性。

至于未来会怎样？那就交给时间来检验吧。