前段时间，华为Pura X系列发布，手机没火，却让余承东一夜“爆”红。

原因就是，在这款手机发布之前，余承东曾经说了一句话，这是一款“人人买得起”的手机。

要知道，在过去这几年，关于“华为手机越来越贵”的吐槽并不少，既然余承东说了这话，瞬间吸引了大批消费者关注，不少网友在发布会之前就猜测，这款手机很可能只需要2999。

但万万没想到，华为Pura X正式发布，价格却来到了“7”字头，这是“人人都买得起”？一瞬间，网上关于余承东“吹牛”、“说大话”、“不懂打工牛马的苦”等批评铺天盖地，余总也遭遇了最严重的一次“信任危机”，“大嘴”果真祸从口出啊。

尽管后来余总也回应了，也接受了批评，但期待拉高后，直接把消费者“摔”在地上，这种落差感确实让人很难接受。不知道消费者这次要花多久才能原谅余承东呢？不知道余承东还能不能重获消费者信任呢？

就在担心这些问题时，华为低调发布了2024年财报，当笔者看了这份财报的内容后，瞬间惊喜，这不就是最好的“洗白”证据吗？余承东兑现了承诺，这次是真没吹牛！华为智能汽车解决方案业务，在他的带领下，首次实现当年盈利，比他此前承诺的时间，还提前了一年，这就很牛了，果然只要管住咱这张嘴，老余的实力还是杠杠的！

具体地，根据华为2024财报，华为全球销售收入达到了8620.72亿元，几乎和巅峰期持平。可能很多人不知道，这8600多亿元的营收对华为来说有多困难。自华为2019年被美制裁后，其巅峰期的年营收曾是8913.68亿元，但在种种打击之下，其营收一度暴跌至6000亿元。在这样的大背景下，华为还能再度爬起来，难度可想而知。

值得一提的是，这份出色财报的背后，除了智能手机、ICT等核心业务之外，就属余承东掌舵的智能汽车解决方案业务表现最为抢眼，其年营收达到了263.53亿元，和去年同期相比，增幅高达474.4%，几乎翻了快五倍！

目前，华为已经和600多家产业链伙伴达成了合作，并且在2024年底就已经有15款合作的车型完成了上市，从轿车到SUV再到MPV等，从纯电到增程再到混动等，华为智能汽车实现了全覆盖。坚持不造车，只为汽车合作伙伴提供智能汽车解决方案的华为，也拯救了不少车企。

其中，赛力斯就是最典型的代表，曾在倒闭边缘徘徊的赛力斯，依靠华为的助力，2024年营收达到了1451.76亿元，刷新了营收历史纪录，还实现了59.46亿元的净利润，一切向好！

总的来说，在华为智能汽车解决方案业务板块，余承东并没有说大话，也没有吹牛，真真实实兑现了自己的承诺，带领华为BU实现了盈利，很多车企都还在亏损，甚至已经倒闭了，而这就是华为厉害的地方。