只要您有足够的资金，雷克萨斯的新款 SUV 无论是在公路还是越野行驶都能为您带来绝佳的体验。
雷克萨斯LX 700h 在很多方面都体现了顶级豪华 SUV 的风采。最低配的 F Sport Handling 内饰起价为 117,850 美元，它就像一座流动的豪宅，向过往行人传达着这样的信息：你的钱包和你驾驶的车子大小相称。
尽管其比例可能有些荒谬，但雷克萨斯显然花了一些时间和精力来使这款 SUV 成为同类车型中的佼佼者。凭借其豪华的超豪华内饰和专注于越野的 Overtrail 内饰，LX 700h 确实适合每一位挑剔的品味。与生活中的大多数事物不同，这不是一款完美的 SUV，有些事情可能会让它在你眼中不那么出色。
喜爱它的理由＃1：强大精致的混合动力系统尽管尺寸很大，但 LX 700h 的表现并不差。它的双涡轮 3.4L V6 混合动力系统可输出 457 马力和高达 583 磅英尺的扭矩。这使得这辆 5,945 磅重的野兽在 6.4 秒内即可从 0 加速至 60 英里/小时，最高时速可达 130 英里/小时。
当然，英里/加仑的估计值并不好，城市道路为 19 英里/加仑，高速公路为 22 英里/加仑，综合为 20 英里/加仑，但你不会购买这样一款车并期待本田Insight 的数据。
喜爱它的理由＃2：越野能力雷克萨斯借鉴了之前 SUV 的售后越野支持，为 LX 700h 注入了独特的越野性能。Overtrail 内饰采用原厂 18 英寸车轮，搭配 33 英寸全地形轮胎，适合在崎岖路面行驶。
下面是一个前防滑板和电子控制的前后差速锁。如果您需要在路上查看周围或下方的情况，700h 的摄像系统可以让您以 360 度视角了解情况。它甚至配备了一个 2400 瓦交流逆变器，为您在露营地可能需要的任何电子设备供电。是的，它的起价为 115,350 美元，但它的功能相当强大。
喜爱它的理由三：高端内饰和豪华座椅驾驶室是所有装饰中的不错选择，但如果您想要极致的豪华，最高端的超豪华装饰才是您的不二之选。我在纳帕试驾的这辆车采用华丽的橙色“Sunflare”内饰，配有菱形缝线半苯胺皮革装饰座椅。各种内饰表面周围是同样华丽的开孔“Takanoha 木饰”，因为任何豪华车都值得拥有木饰。
您所期望的这种级别的车辆所具有的所有豪华功能都具备，包括加热和冷却座椅、加热方向盘、冷藏箱、按摩前排座椅，甚至还有自动闭门器。如果用“移动豪宅”一词来描述 SUV，那么 LX 700h 就再合适不过了。
喜爱它的理由＃4：音响系统25 个扬声器、2,400 瓦的 Mark Levinson Reference 环绕音响系统为您带来天堂般的体验。即使音量接近最大，音乐听起来也清晰明快，没有明显的失真。环绕效果同样令人印象深刻，Prince 的《Purple Rain》独奏似乎来自机舱的每个角落。不用说，我被震撼了。
需要三思而行的理由 #1：第三排座位狭窄如果你身材特别高大，只能凑合着坐第三排，你可能会觉得空间有点小。第三排的腿部空间为 31.1 英寸，即不到 2.6 英尺。这还不是我们见过的最差的，但对于一辆长度为 200.5 英寸或 16.7 英尺的 SUV 来说，情况可能会好一点。
值得三思而行的理由 #2：可疑的前端样式虽然我们的高级编辑 Kyle Edward 出于某种原因很喜欢这款格栅，但 LX 700h 的格栅实在是太大了。它让我想起了如今超大的宝马格栅，这不是什么好事。它确实与 SUV 的整体庞大身材相匹配，但我并不是唯一一个觉得它给原本很吸引人的设计增添了丑陋色彩的人。
最后的想法考虑到 LX 700h 的所有功能，这两个抱怨可能看起来只是小问题，从某种程度上来说，它们确实如此。雷克萨斯的新款猛兽几乎在它试图做的所有事情上都表现出色，而且内外都非常性感。
当然，它的六位数建议零售价可能超出了许多买家的承受范围，但这个价格可以让你获得很多其他竞争对手无法比拟的东西。它是很多方面中最好的，
