纯电动车真的并不适合所有人买，在我看来至少得先满足下面几个条件再考虑：

这一点对于电动车来说真的是非常重要，就好比你买了一辆汽油车，但是附近没有加油站，那怎么能行，有一个属于自己的充电桩非常必要，好处也特别多，你晚上回家不用车的时候可以选择慢充，第二天早上上班拔掉就行，而且还可以享受低谷时段的低电价，非常划算，3毛多的电价，每公里才几分钱的成本；如果你着急用车，可以使用快充，像我的这辆比亚迪唐40分钟就能完全充满，还是很快的，手机充电速度再快也比不上吧，

为什么我自己会买两辆车，就是因为我除了市内开车，有时候也需要上高速，但是电动车上高速是很不方便的，电动车和燃油车还不一样，电机高速运行下反而会更消耗电能，续航会降低，并不是每个服务区都有充电站，万一在高速上没电那可不是开玩笑的，和市区不同，拖车费就是一笔很大的开支，所以每次我要去外地都会开我的迈腾，其实迈腾在高速上的续航要更加实用，也更省油，我一箱油最多的一次跑了将近900公里。

所谓用车环境主要就是说你所处的位置，我们都知道，外界环境对电动汽车的续航影响很大，如果是比较寒冷的地区，就会严重影响电池的性能，缩短续航里程，甚至会达到一半的程度，原本500公里的续航可能也就只能开200多公里，真的就太鸡肋了，所以如果你是北方，尤其是东北地区的车主，一定要 考虑到这个问题，还是燃油车更适合你。

这个原因也很关键，有些地方因为机动车保有量越来越大，已经开始限制机动车上牌，想上燃油号牌的话只能通过摇号的方式，但是毕竟人太多，中签的概率很低，有些人好几年了都摇不上一个牌，退而求其次是能上新能源号牌。

另外一种就是限号，像我这里就是分单双号限行的，上班非常不方便，但是新能源号牌除外，随时都可以上路，所以如果你那里长期限号，你也是可以选择电动车的，就算充电不方便，也比不能开车强，而且只要是正规的停车场，电动车停车都是免费的，使用成本也能降低不少，我们公司楼下燃油车一个月就要1000停车费呢，电动车免费，真是太香了。

写在最后的话：

如果你的用车环境并不适合纯电动，但是你又比较羡慕新能源车型的低能耗，其实混动车型是个不错的选择，最为燃油车向纯电动的过渡车型，混动车真的很实用。

丰田和比亚迪都有自家的混动技术，都比较成熟，因为我自己开比亚迪唐的原因，所以我还是比较推荐比亚迪唐DMi这款车的，它和我自己开的纯电动不同，是混动车型，既能用电也能有汽油，解决了续航充电的问题，还能大大降低油耗。

比亚迪唐有55KM和112KM两个纯电续航版本，如果你用车主要是上下班，而且距离很近，55公里就完全够用了，两三天充一次电，几乎不用消耗汽油，如果你上下班距离远一些，或者充电不是很方便，那就选112公里版本。

DMI车型也解决了电动车不能上高速的问题，降低油耗的同时，因为有电机的介入，提速也是非常有劲，另外不少人担心的电池寿命也不是问题，一方面电池有厂家的超长时间质保，甚至是终身保修，而且比亚迪唐DMi自身的电池保护技术也很不错。

当电池电量在25%以下时，就会切换燃油模式，并且为电池进行充电，永远也不用担心亏电，延长额电池的使用寿命。

所以混动车型真的是一个不错的选择，节能环保，又不会有续航焦虑。